Moto3 Sachsenring, Course : Mir bat Fenati et accroît son avance au classement

Course GP Moto3 d'Allemagne – Joan Mir remporte le Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring. Le pilote du team Léopard remporte ainsi sa cinquième victoire de la saison, et accroît encore son avance au classement. En deuxième position, Romano Fenati (Marinelli Rivacold Snipers).

Le coureur d'Ascoli, auteur d'une course extraordinaire, n'a finalement pas pu résister à l'attaque de l'Espagnol. Marco Ramirez, Platinum Bay Real Estate, complète le podium. Premier podium en carrière pour le pilote espagnol qui termine à seulement 97 millièmes de la deuxième place.

Nicolò Bulega, qui, après s'être battu avec les leaders tout au long de la course, a finalement été contraint d'abandonner.

En sixième position, à 8 secondes du pilote Sky Racing Team, Philipp Oettl suivi d'Enea Bastianini (Estrella Galicia) et Livio Loi.

La huitième place revient à Bo Bendsneyder (KTM Ajo) suivi de Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse), tandis que son équipier japonais, Tony Arbolino, a été victime d'un high side à quelques tours de la fin alors qu'il se battait avec les leaders.

Darryn Binder complète le top dix, précédant Fabio di Giannantonio.

Aux points Marco Bezzecchi (CIP) qui termine 15ème, précédant Andrea Migno et Lorenzo Dalla Porta, 19ème. Derrière le pilote Mahindra, Manuel Pagliani (CIP).

Le classement mondial voit désormais Mir en tête avec 165 points contre 128 pour Fenati, 110 pour Canet, 89 pour Martin (actuellement absent suite à sa chute à l'entraînement) et Fabio Di Giannantonio, avec 85 points.

Rapport de course

Canet et Mir démarrent très bien depuis la première ligne, Bulega étant à la traîne. Superbe tir d'Arbolino depuis la deuxième ligne. Ramirez a bien fait et a immédiatement poursuivi Mir, le dépassant avant la fin du tour. A la fin du premier tour, derrière les deux Espagnols, Fenati et Arbolino.

Avant la fin du deuxième tour, Fenati prend la tête d'une bataille avec Mir. Derrière eux, Bulega rejoint le groupe de tête. à la fin du troisième tour, les positions de leader restaient inchangées, derrière eux, Bastianini 9ème, tous les autres Italiens hors de la zone des points.

Au tour suivant, Mir prend la tête en dépassant Fenati et Ramírez. Derrière eux, Bulega et Arbolino sont légèrement plus en retrait.

A 21 tours de l'arrivée, Bulega parvient à récupérer le petit écart, tandis qu'Arbolino reste légèrement en retrait, avec une lutte ouverte pour la première place devant. Derrière eux, le groupe de 18 coureurs se battait pour la sixième place.

A 19 tours de l'arrivée, la bagarre est ouverte dans le groupe de tête, 5 coureurs en quelques millièmes de seconde.

A 17 tours de l'arrivée, première tentative d'échappée de Mir, qui détache Ramirez et Fenati. Derrière eux, Bulega et Arbolino perdent également quelques mètres. Dans les tours suivants, la tentative d'évasion de Mir échoue et derrière lui, Fenati reste dans le combat. Derrière eux, Bulega et Arbolino reviennent également dans le groupe pour le podium. Les poursuivants restent menés à plus de 6 secondes dans le groupe : Bastianini 6ème, Canet parti de la pole 13ème, Di Giannantonio 16ème.

A 12 tours de l'arrivée, Fenati prend la tête de la course, mais la lutte avec Mir est acharnée, avec Bulega derrière eux avec un retard d'environ 4 dixièmes. En attendant, un dérapage pour Aron Canet, un bon pilote mais un coup dur pour le championnat du monde.

A 9 tours de l'arrivée, Fenati reste en tête, suivi de près par Mir et Ramirez. Arbolino et Bulega perdent du terrain. Puis la chute sans conséquence pour le pilote de l'équipe Sic58 Squadra Corse.

A 6 tours de l'arrivée, c'est désormais une lutte à 3 entre Fenati, Ramirez et Mir. Après la chute d'Arbolino, Bulega perdit encore du terrain. Derrière le pilote de l'équipe Sky Racing il reste 8 secondes avant de rejoindre les poursuivants. Bastianini reste 6ème, tandis que Migno et Bezzecchi restent au pied de la zone des points.

Dans le dernier tour, Fenati prend la tête en tentant de gagner des mètres sur Mir et Ramirez. Mais les Espagnols n'abandonnent pas.

Au final, Joan Mir remporte le Grand Prix d'Allemagne devant Romano Fenati et Marcos Ramirez.