Moto2 | Fabio Quartararo : "Quand ils m'ont parlé de la possibilité de courir en MotoGP, je n'arrivais pas à y croire"

Moto2 – Après deux saisons en Moto2, Fabio Quartararo passera en fin d'année en MotoGP, un saut important, mais que le pilote français semble pouvoir gérer.

Après une première saison difficile dans la catégorie intermédiaire, le pilote né en 1999 a réussi à remporter sa première victoire en carrière lors de la course de Barcelone cette année. Un résultat qui le met en avant pour une place en catégorie reine. Comme Quartararo le dit lui-même à MotoGP.com, dès la prochaine course, à Assen, il avait eu la première proposition : « Après Assen, mon manager m'a dit que nous avions peut-être une chance d'aller en MotoGP et je n'arrivais pas à y croire. Il m'a dit d'y réfléchir, mais dès que j'ai vu l'opportunité, je n'ai pas pu dire non.

Le Français fera ses débuts en MotoGP dans la nouvelle équipe Petronas-SIC, qui sera équipée de motos Yamaha : « Pour un débutant, c'est le vélo le meilleur et le plus simple. Chaque jour, nous faisons un pas en avant pour être prêts pour le MotoGP et j'ai hâte d'y arriver.

Le parcours du pilote qui court sous le numéro 2 en Moto20 n'a pas été facile. Lorsqu’il est arrivé en Moto3, en 2015, tout le monde attendait de grandes choses de sa part, ce qui a mis beaucoup de pression : "Je pense que la pression de 2015 et 2016 m'a aidé à grandir."

A Barcelone, sur SpeedUp, première victoire, obtenue grâce à : des améliorations techniques, un nouveau style de pilotage, mais aussi et surtout psychologique. « Au GP de Barcelone, j'ai remporté ma première victoire. Avant de partir, mon équipe m'a dit qu'atteindre le top cinq serait un excellent résultat, mais dans ma tête je savais que je pouvais gagner. Le sentiment de revenir sur le podium après tant d'années était fantastique, c'était difficile de ne pas pouvoir revenir pendant longtemps donc quand j'y suis parvenu, c'était incroyable. Au début de la saison, nous avons changé la suspension et à Jerez et au Mugello, malgré les résultats, le rythme était très bon. À Jerez, j'ai changé mon style de pilotage, car jusque-là je roulais comme lors de la troisième manche. J'ai freiné tard mais j'étais lent au milieu du virage, donc j'ai commencé à freiner un peu plus tôt et c'est mieux pour les pneus et pour ma condition physique. Après Jerez, j'ai aussi travaillé d'un point de vue psychologique, car j'étais très en colère quand la moto n'allait pas bien. Lors de la course suivante, Le Mans, la moto n'était pas parfaite et j'étais très ennuyé. Ils m'ont fait faire quelques exercices, mais je ne pensais pas que ça fonctionnait, maintenant je les fais pour rester calme à chaque course."