Les mouches tricolores, une journée épique pour les couleurs italiennes, Rossi et les "Rouges" font rêver

Ferrari, Rossi, Ducati, on a fait un dimanche de rêve

Les mouches tricolores, une journée épique pour les couleurs italiennes, Rossi et les "Rouges" font rêverLes mouches tricolores, une journée épique pour les couleurs italiennes, Rossi et les "Rouges" font rêver

Dimanche 29 mars 2015, une journée automobile dont les fans et les passionnés italiens en général se souviendront longtemps. La première grande surprise est venue de Sepang, où Ferrari, la "Rouge" à quatre roues, a été conduite à la victoire par un Allemand, oui un Allemand, qui s'appelle Sebastian Vettel, sa 40e victoire en Formule 1. Les moins « jeunes » se souviendront que le duo Ferrari-Allemagne a donné lieu à des chiffres incroyables, lorsqu'un « certain » Michael Schumacher était à son bord. Une victoire méritée, qui a ramené Ferrari au sommet, ce qui n'était plus arrivé depuis le GP d'Espagne 2013 et qui a vu "Seb "crier"Merci! Merci beaucoup les gars! Forcer
Ferrari! Ferrari est de retour
» dans un italien plus que compréhensible.

Onze heures plus tard, depuis le désert du Qatar, un Valentino Rossi stratosphérique est allé « s'emparer » du succès n°83. 15 dans la Top Class, devant la nouvelle Ducati GP15 d'Andrea Dovizioso de quelques dixièmes, Andrea Iannone (au volant de la deuxième GPXNUMX) décrochant son premier podium en MotoGP. Une victoire que Valentino a définie comme l'une des meilleures, également parce qu'il est parti de la troisième ligne et qu'après un départ pas vraiment le meilleur, il a récupéré "outrageusement".

On n'avait pas vu de podium 2006 % italien depuis 15, lorsque Loris Capirossi s'était imposé devant Valentino Rossi et Marco Melandri à Motegi. Une éternité, quelque chose qui n'était même pas imaginable l'année dernière, mais qui, après le traitement de Dall'Igna, a vu la renaissance de Ducati, qui avec seulement quelques jours d'essais à son actif s'est présentée avec une pole position (par Dovizioso) et deux motos sur le podium. Une de ces batailles difficiles à imaginer a émergé, peut-être irremplaçable, même si les supporters italiens le supplient. A la fin des courses, le directeur du département Ducati Racing Luigi Dall'Igna (le père du GPXNUMX) était plus déçu de l'absence de victoire que content d'avoir deux motos sur le podium. Une attitude qui en dit long sur la volonté de réussite du deux-roues « Rouge ».

Pour en revenir à Valentino Rossi, voici ce qu'il a déclaré en conférence de presse : "Après Ferrari, c'était mon tour, je courrai jusqu'à 40 ans !" Rossi a ajouté : "C'était l'une de mes meilleures courses, aujourd'hui j'ai l'impression que j'aurais battu Marc (Marquez, ndlr) même sans son erreur." Ah oui, car Marc Márquez s'est éliminé de la course au succès d'un coup droit dès le premier virage, ce qui l'a vu revenir en piste en dernier (il a terminé cinquième, prenant 11 points).

"Je place la bataille avec Dovi (Dovizioso, ndlr) parmi les plus belles, comme celles avec Capirossi au Mugello, Lorenzo à Barcelone ou Capirossi à Sepang. »

Lorsqu'on lui demande de parler du dernier tour, il ajoute : "Je ne me souviens de rien, je me souviens seulement d'avoir à nouveau dépassé Andrea, puis dans la ligne droite franchissant la ligne d'arrivée, j'ai apprécié."

Parlant de ses succès (109 au total, 83 en Top Class), il a déclaré : «L'âge n'a pas d'importance ici, ce qui compte c'est la motivation et la concentration.» Comment pouvons-nous lui en vouloir après ce que nous avons vu ?

Andrea Dovizioso et Andrea Iannone ont ensuite pris la parole. "C'est vraiment un résultat spécial pour Ducati et pour moi, après tout ce que nous avons souffert ces dernières années, et cela récompense le travail que nous avons fait ensemble pour en arriver là. Je ne m'attendais pas à être aussi compétitif lors de la première course, et le résultat d'aujourd'hui est vraiment extraordinaire, a-t-il déclaré. Andrea Dovizioso – Je tiens à remercier tous les ingénieurs et les gens de Bologne qui ont permis de préparer la moto à temps pour les essais de Sepang 2, les mécaniciens qui ont travaillé de nombreuses heures pendant ce week-end et tous les gars de Ducati Corse pour leur engagement dans ce projet . Iannone et moi avons réussi à amener deux Ducati sur le podium et c'est un résultat vraiment spécial, mais je crois surtout que ce n'est qu'un point de départ pour l'avenir."

« Je suis très content de ce résultat : c'est mon premier podium en MotoGP et c'est vraiment incroyable de l'avoir fait pour mes débuts en course en tant que pilote officiel Ducati. Dovi et moi avons terminé deuxième et troisième sur les nouveaux GP15, et je ne m'attendais pas à être aussi compétitif lors de la première course, donc c'est une sensation vraiment fantastique – il a franchement Andrea Iannone – À domicile, les gars de Ducati Corse ont fait un excellent travail cet hiver et je leur dois beaucoup. Je suis soutenu par cette grande marque depuis 2013, qui m'a fait grandir et m'a appris beaucoup de choses, et c'est pourquoi je leur dédie entièrement ce premier podium. Merci à tout le monde chez Ducati, à Gigi Dall'Igna, à Claudio Domenicali et à toutes les personnes qui travaillent avec moi.

Il ne reste plus qu’à attendre pour continuer à rêver. La Formule 1 et le MotoGP reviendront sur la piste le 12 avril, les quatre roues en Chine, tandis que le MotoGP le fera à Austin, au Texas.

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Commentaires 6
  • valefumi dit:

    Même si Vale finissait désormais toujours dernier, il n'y aurait plus rien à enlever à son immensité de pilote.
    Il serait intéressant, à ce stade, de rassembler tous les commentaires de ces années dénigrant et prophétisant sa fin pour écrire une bible de la bêtise sportive humaine.

    1. maxjalo dit:

      Croyez-moi, il y a déjà des dénigrements dus au fait que Márquez a fait cette petite erreur sinon il aurait gagné, Lorenzo avait le problème de l'éponge dans son casque sinon il aurait bien joué et Pedrosa a des problèmes physiques avec son avant-bras droit. Nous verrons les évolutions en cours de route.

      1. VDS dit:

        Les gars, soyez patients... avec tout le mal qu'on peut souhaiter à Rossi pour quelque raison que ce soit, s'accrocher au fait que si Márquez n'avait pas commis d'erreur, il aurait gagné semble pour le moins une opinion pour le moins bizarre !!
        Ceci vous est écrit par quelqu'un qui n'a jamais aimé Valentino, une opinion qui concerne la personne, mais discuter du cavalier est vraiment une tâche insensée.
        Dimanche, j'espérais que Ducati gagnerait, avec Dovi ou Iannone cela ne faisait aucune différence pour moi, mais le dernier tour de Rossi n'a laissé aucune issue aux pilotes Ducati, un tour parfait, comme un champion.
        L'humilité et l'objectivité sont nécessaires dans le sport comme dans la vie, on ne gagne pas ce qu'il a gagné par hasard, et dimanche Valentino a été phénoménal, il n'y a aucune excuse qui compte, et je le répète encore une fois... quelqu'un qui ne vous le dit pas ça l'a-t-il jamais digéré plus que ça !

      2. Lyon66 dit:

        Je sais…

        Je sais…

        Je sais…

        Si ma grand-mère avait eu des roues, cela aurait été une brouette...

        La fameuse loi du si… ;-)))

  • Meilleur tour dit:

    3 ou 4 considérations sur la course avec une référence particulière à la Ducati : il est désormais clair pour tout le monde que la bonne Gigi a fait un travail merveilleux, c'est un projet bien né, tant au niveau du châssis que du moteur. Mais j'ai été particulièrement impressionné par le fait que Dovi s'est écarté au moins 4 fois dans le virage à droite après la ligne droite et malgré l'erreur qu'il a commise, il a réussi à rester devant Rossi, 3 fois sur 4, avec la seule puissance du moteur. en sortie de virage, cela signifie beaucoup de puissance et de traction pour l'exploiter, avec cela, une vitesse maximale de 22 km plus élevée (354-GP15, 332-M1) Je ne peux pas imaginer ce qui se passera sur des pistes avec de longues lignes droites comme le Mugello arriver... Sans rien enlever au bon Dovi, qui a réalisé une course magistrale, je crois que s'il y avait eu un Rossi, un Marquez, un Lorenzo ou un Stoner sur son GP15, il aurait gagné, n'importe lequel d'entre eux l'aurait ont devancé leurs adversaires avant d'atteindre les derniers tours... Avec ces prémisses, il est pratiquement certain que Ducati perdra une partie des avantages dont elle bénéficie mais je ne pense pas qu'il y aura de différences puisqu'ils utilisent déjà 22 litres (à du moins selon les rumeurs) donc la réduction de 24 à 22 ne sera que sur le papier.. Si quoi que ce soit, oui, je remarquerai davantage la perte du pneu extratendre mais seulement en qualifications car il n'est pas utilisé en course.. Il me semble que s'ils gagnent beaucoup, ils pourraient également perdre les 12 moteurs et le développement associé mais cela reste à voir.. Si toutes les courses étaient ainsi (avec un résultat final..) je le signerais immédiatement.....

  • Lyon66 dit:

    ;-)))
    Toujours gagnant à 36 ans ?
    Bon sang…, s'il n'abandonne pas quand les autres gagnent ?

    Cela fait maintenant 20 ans qu'il brûle des disques et des générations...

    Heureusement que Marquez est là...

    Peut-être que Stoner reviendra pour remplacer Pedrosa (si c'est vrai).

    Espérons qu'il ne soit pas faible et qu'il soit dans le top 6, ça serait bien de le voir se battre à nouveau hahahaha.

    S'il part le premier et ouvre la voie, la victoire lui appartient, s'il se bat avec des poignées comme Vale, Marc, Jorge et les deux Ducatisti sur le ballon je pense...

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