MotoGP : Valentino Rossi « Aragon semble convenir à la Desmosedici »
Valentino Rossi envisage Aragon (quatorzième étape du championnat du monde 2011) avec confiance. En fait, l'année dernière, Ducati a amené deux motos sur le podium (Stoner en premier et Hayden en troisième), démontrant que la piste espagnole convient très bien aux Desmosedici. Rossi tentera de repartir du bon pied pour pouvoir enfin disputer un week-end de premier plan. La parole lui appartient.
« L'année dernière, Aragon a été la meilleure course de la saison pour Ducati, nous abordons donc cet événement avec un peu plus d'attentes. De plus, à Misano, après des tests difficiles, nous avons finalement trouvé de bons réglages et, en course, je me sentais assez à l'aise avec la moto et j'ai pu mieux la piloter, surtout dans les premiers tours. Alors maintenant, nous allons essayer d'ajouter les deux choses, la piste qui semble adaptée à la Desmosedici et un bon travail de réglages pour retrouver les mêmes sensations dimanche prochain."
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Allez Valeeeee !!!!!!!
Espérons... Ce serait bien de savoir s'ils comptent monter le cadre aluminium sur le 800 (mais personne ne sait exactement à quoi ça ressemble... même si certaines photos ont été "capturées")...
Ce serait intéressant…
Autre chose : aujourd'hui j'ai vu Studio Sport, dans lequel il était dit qu'il était peu probable qu'on le voie en piste dans quelques jours sur la 800, car elle est en construction...
Allez Val !
D'un côté, on pourrait penser qu'étant donné la grande intelligence de l'homme Rossi, il ne se serait pas exprimé ainsi s'il n'était pas plus que certain d'avoir un petit tour dans son sac, quel qu'il soit.
D'un autre côté, il est plus probable que, connaissant le pilote Rossi, son désir de rédemption soit si grand qu'il exprime un désir plutôt qu'une certitude.
Personnellement, je pense qu'en l'espace de 15 jours, un VTT ne se transforme pas en voiture de course MotoGP, même si la Fée Bleue arrive avec un bâton en bois surmonté d'une étoile.
Si tout se passe vraiment très bien, les secondes et demie/deux par tour des autres morceaux peuvent devenir 6/7 dixièmes : mais ce serait déjà magique...
Et en tout cas, c'est bien triste d'apprendre que les résultats viendront "sur cette piste" car "cette piste" aime tellement "cette moto" !
C'est dommage que le championnat se déroule sur 18 circuits différents...
Cette moto aime probablement cette piste, mais il est également vrai que son pilote n'aime pas cette moto...
Espérons que nous n’aurons pas à subir une énième pilule amère de la saison !
@lucab
regardez-vous dans les yeux et répondez : si vous étiez un pilote intelligent, vraiment intelligent, qui devait courir et essayer de gagner quelque chose, sans dire Rossi, Pippo, Pluto ou Donald Duck, aimeriez-vous « cette moto » ?
Quant à la pilule amère, résignez-vous, elle sera plus ou moins amère mais il faudra l'avaler aussi ce tour-ci.
Ce vélo NE FONCTIONNE PAS !
À ce stade, je ne sais pas si Rossi est devenu plus doux ou si les autres constructeurs ont fait de grands progrès.
Le fait est qu'à part quelques GP, Rossi a pris un niveau chronométrique du GP11 de Stoner l'année dernière. Pour sa défense, il n'a pas pu bien tester lors de la pré-saison et le fait qu'il disposait d'un vélo de laboratoire.
Ajoutez à cela le fait que personne ne roule sur ce vélo et vous obtenez une image complète, car seul Stoner pourrait le conduire décemment, mais il n'y a qu'un seul Stoner, vous ne pouvez pas faire un vélo pour un seul cycliste.
Oh mon Dieu, si on veut être honnête, ils ont juste fait la moto comme ça, la seule chance (mais en réalité c'était la plus grande malchance qui aurait pu leur arriver) c'est qu'ils se sont trouvés un deuxième pilote, (en plus c'est C'était un pis-aller car si je me souviens bien, ils voulaient prendre Melandri) qui s'est si bien et si rapidement adapté à cette moto qu'il a réussi à remporter le championnat du monde.
les Japonais n'ont pas pu endiguer à temps la puissance technique excessive de ce moteur qui tournait 20 km/h plus vite que celui de la Yamaha mais le problème est que dès l'année suivante la marge s'est beaucoup rétrécie... le reste est connu de l'histoire. ...
Rossi a déclaré qu'ils installeraient le nouveau cadre en aluminium sur la 800 et utiliseraient le dernier grand prix comme tests pour l'année prochaine et étant donné les difficultés de la saison dernière, je dirais que c'est une chose sage et juste à faire !
Quant à la course d'Aragon la veille, beaucoup s'attendront à un excellent résultat en pensant à l'année dernière avec deux ducats sur le podium mais si l'on fait une analyse réaliste, il est vraiment difficile d'égaler la course de l'année dernière, voire impossible !
Le niveau de compétitivité de Ducati a considérablement baissé par rapport aux autres, peut-être qu'ils seront plus proches mais je vois cela comme impossible pour la victoire et très difficile pour le podium !
J'espère une bonne course de la part des deux pilotes !