Moto3 Jerez : Entretien exclusif avec Romano Fenati

Sky Racing Team VR46 GP Espagne Jerez de la Frontera – Nous avons interviewé en exclusivité Romano Fenati, pilote du Team Sky VR46 Moto3, vainqueur de la dernière course organisée à Austin, sa septième victoire en Moto3. Avec le n°5 nous avons abordé différents sujets, du présent à son avenir en Moto2, en passant par Valentino Rossi, voici ce qu'il a dit.

Vous en êtes à votre cinquième saison en Moto3, comment considérez-vous ce début de championnat du monde ?

« Nous nous sommes bien comportés lors des essais hivernaux, très bien lors des essais et pas mal en course au Qatar, où nous avons marqué des points. En Argentine, ça s'est passé un peu comme ça, avec des conditions étranges. Nous n’y avions jamais tourné avec de l’eau et c’était mauvais. Ensuite à Austin, un beau week-end, dès les essais, les qualifications n'étaient pas mauvaises avec la deuxième ligne, puis la course était plus que bonne.

C’est votre dernière année en Moto3, avez-vous plus de pression ?

« La pression est là comme toutes les autres années. Déjà depuis Jerez 2012 où j'ai gagné et depuis la course précédente au Qatar où j'ai terminé deuxième, j'ai toujours eu de la pression, car tout le monde attendait de grandes choses de ma part. À mon avis, pour remporter un championnat du monde, il faut que toutes les pièces du puzzle soient en place ; une erreur de pilotage, une erreur d'équipe, des conditions étranges peuvent tout compromettre. Par le passé nous n'avons pas réussi à mettre toutes les pièces en place et cette année chacun de nous doit faire de son mieux pour essayer de reconstituer le puzzle et surtout il faut dire qu'un seul pilote gagne, c'est plus facile à faire depuis deuxième, donc nous allons tout donner, puis l'année prochaine ce sera Moto2.

La KTM 2016, de quelle moto s'agit-il ?

« L’année dernière, nous avons fait beaucoup de développement avec KTM. Cette année, nous utilisons le châssis utilisé pendant la moitié de la saison dernière, nous sommes donc repartis avec de bons réglages de base et de bonnes sensations. Aucun changement majeur."

Quels sont les principaux rivaux pour le titre ?

"Navarro, Binder, Antonelli, Bastianini et Quartararo."

Cette année, en plus de Migno, est arrivé Nicolò Bulega. Après les « escarmouches » verbales au Qatar, quelle est la relation maintenant ?

« Tout est clarifié, malheureusement nous ne nous sommes pas compris et la chose a été exagérée. Après la course, juste à l'extérieur du garage, nous avons clarifié. Beaucoup de choses ont été écrites et surtout amplifiées par la télévision.

Vous faites partie de la VR46 Riders Academy, racontez-nous à quoi ressemble cette expérience et votre relation avec Rossi.

« Ce qui m’a toujours impressionné chez Vale, c’est de le voir comme encore « jeune ». Souvent, il a plus envie que nous de faire de la moto et c'est ce que nous devons apprendre de lui, la volonté qu'il met pour faire les choses."

Quel est l'objectif de cette course, la première européenne ici à Jerez ?

« Jerez est une piste que j'aime beaucoup, j'ai gagné ici et j'ai aussi été fort dans d'autres championnats. Il y a toujours l’envie de gagner, sinon nous ne serions pas là à chaque fois que nous essayons de gagner. Nous voulons bien faire mais nous savons que l'armée espagnole est très forte ici.

Dans la catégorie Moto3, il est très difficile de se qualifier, car il y a beaucoup de pilotes qui attendent les sillages et par conséquent il y a souvent des pénalités. Ne pensez-vous pas qu'il serait préférable de faire des qualifications style MotoGP, avec des pilotes divisés ?

« Je pense qu'il est juste que les conducteurs qui ne respectent pas les règles soient pénalisés. A chaque fois qu'il y a quelqu'un qui attend et dans cette catégorie, un, deux ou trois trails peuvent faire la différence. La direction de course a fait du bon travail ici, c'est un sport individuel et il est juste que ceux qui créent un danger soient pénalisés.

photos: Alex Farinelli