MotoGP Misano, Essais Libres 2 : Dovizioso mène la Ducati, Petrucci très bon, quatrième
Neuvième et dixième fois pour Andrea Iannone et Valentino Rossi
Andrea Dovizioso a porté Ducati au sommet. Lors de la deuxième séance d'essais libres à Misano, le pilote de Forlì a enregistré la meilleure performance avec un temps de 1:49.195, malgré une chute qui n'a évidemment eu aucune conséquence.
Dovizioso, qui a également très bien débuté à Silverstone, a mis derrière lui les Honda de Dani Pedrosa, +1.161 et Marc Marquez +1.324.
La performance de Danilo Petrucci a été fantastique, ramenant l'Aprilia Iodaracing ART à la quatrième place. Une belle performance qui démontre que le Ternien peut être parmi les meilleurs avec une moto compétitive. Aujourd'hui, il a été aidé par la météo, qui a réduit l'écart entre sa moto et les meilleurs. Une performance qui plaira également à Aprilia, qui reviendra l'année prochaine avec la structure Team Gresini.
le « Petrux » s'est placé derrière le Colombien Yonny Hernández, l'Espagnol Pol Espargarò, l'Allemand Stefan Bradl et Jorge Lorenzo. Le Majorquin (vainqueur ici ces trois dernières années) devance Andrea Iannone (Pramac Racing) sur le terrain également dans ces FP2 et Valentino Rossi, dixième avec Yamaha. Le coureur de Pesaro (tombé ce matin) termine à +2.543 du sommet.
D'autres chutes méritent d'être mentionnées, notamment celles des deux pilotes du Team Gresini, Alvaro Bautista et Scott Redding et celle de l'Espagnol Aleix Espargarò.
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Chapeau bas à Dovizioso, qui a été immense aujourd'hui.
Performance au-dessus de toutes les attentes pour Danilo Petrucci. Incroyable, sur le mouillé, il est de la tête et des épaules au-dessus de la plupart des pilotes, génial et je ne m'attendais pas à une performance aussi substantielle.
Hernández, pour la énième fois, son nom revient au premier plan, de plus en plus constant et substantiel dans les tests.
Idéal également sur le mouillé.
Ducati et Dovizioso prennent une très mauvaise habitude, ils se placent toujours au sommet et risquent de gâcher les performances des vrais champions.
Nous devons trouver un moyen d'éviter que cette "porte" moto ne porte préjudice aux grands performers du championnat du monde.
« Nous sommes » « ouverts » à tout type de suggestion.
Dans ces FP2, Dovi a fait un tour en donnant 1 seconde aux Honda (pas c@@@i).
Pedrosa roulait dans les mêmes conditions que Dovizioso, alors que Marc avait déjà fait son temps auparavant.
Ce n'était pas visible sur mon moniteur, mais d'après les temps relevés à la fin des tests, je suppose qu'il avait au moins cessé de pleuvoir.
D’autres « ont travaillé pour la course ».
Même cet après-midi, de très nombreuses chutes et de nombreuses « lignes droites », notamment au premier virage.
Sur le mouillé, ce fut une séance perdue pour tout le monde. Ducati peut aspirer à la pole, et aussi à un bon résultat en course, puisqu'ils viennent de faire un test, ils sont certainement en meilleure forme en ce moment sur le sec et même sur le sec. mouillés, ils ont certainement pu en tirer quelques avantages. Ils devraient prendre la pole, si Márquez les bat ce serait un peu trop humiliant demain. Alors que pour dimanche, à mon avis, ils peuvent monter sur le podium avec ces prémisses.
ligera… toi aussi tu y mets plus de tabac. les portails glissent mieux dans l'humidité....si le soleil sort, ils collent à nouveau !! IMMENSE DOVIZIOUS hahahahhahahahahhahahahhahahhahahahhahahahhahaha
Sur le mouillé, les Desmosedicis deviennent les vélos à battre. Ce sont des tests, mais ces tests mouillés sont un avantage pour Ducati (un peu comme il y a quelques années, toujours à Misano, lorsque Valentino pilotait la Desmosedici).
Ils viennent de faire quelques essais, et si la piste est sèche aujourd'hui et demain, Ducati pourrait viser un bon résultat.
Bravo Petrucci, c'est dommage qu'il ait entre les mains un vélo qui ne lui permet pas de s'exprimer au mieux.
Lors de tests récents (il a partagé la piste avec Ducati), il a utilisé 2 motos, une avec l'électronique Aprilia (par exemple celle de l'année dernière) et celle de cette année.
Résultat?
Le vélo doté d'une électronique exclusive était (selon les rumeurs) 1 seconde et 9 dixièmes plus rapide que celui de cette année.
À mon avis, ce pilote mérite plus, c'est dommage qu'il ne soit pas pris en compte.