MotoGP Barcelone, Essais Libres 2 : Lorenzo devant un surprenant Bautista
Le Majorquin de Yamaha réalise le meilleur temps, suivi de Stoner et Rossi
Temps "très chaud" à Montmelò pour la deuxième séance d'essais libres du "Gran Premi Aperol de Catalunya", la cinquième étape du championnat du monde 2012. Plus de 30 degrés dans l'air et plus de 45 sur l'asphalte pour ces Essais Libres 2 qui a vu les 21 pilotes de la catégorie reine entre prototypes et CRT prendre la piste.
Le meilleur temps a été réalisé par Jorge Lorenzo qui a réalisé un tour sous le record du circuit avec un temps de 1:42.099. Le leader du championnat du monde a roulé avec beaucoup de détermination et a réussi à prendre le dessus sur un surprenant Alvaro Bautista, pilote du Honda San Carlo Gresini Team, d'un peu plus de deux dixièmes. L'ancien pilote Suzuki a également mené la séance qui a vu le pilote britannique Cal Crutchlow de Yamaha prendre la troisième place (1:42.447).
Quatrième fois pour une autre Yamaha, celle d'Andrea Dovizioso de Forlì. Le pilote du Team Tech 3 qui a réalisé un tour en 1:42.447 précède Hector Barberà, au volant de la Ducati. Le pilote du Team Pramac est suivi par Ben Spies, sur le Team Repsol Honda de Dani Pedrosa (1:42.870) et par un excellent Stefan Bradl, huitième à 844 millièmes du haut sur le LCR Team Honda. Le champion Moto2011 2 a réalisé un excellent début de saison et visera également à bien faire ici.
Le Top Ten est clôturé par la première Ducati officielle, celle avec le bras oscillant en carbone de Nicky Hayden et un Casey Stoner discret. L'Australien qui a été le plus rapide ce matin est en effet à plus d'une seconde du leader, incapable de répéter le 1:42.775 des Essais Libres 1, un temps qui lui aurait permis de "s'échapper" à la sixième place.
Valentino Rossi est douzième, également précédé par la Ducati satellite de Karel Abraham. Le nonuple champion du monde, qui continue d'utiliser le bras oscillant en aluminium testé ce matin et lors des essais du Mugello, est 1.439 XNUMX et environ une demi-seconde derrière Hayden. Il est évidemment trop tôt pour "rejeter" la nouvelle solution, notamment parce que Rossi avait clairement déclaré hier qu'il était mieux avec la version en aluminium.
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les dix premiers
1LORENZO J.Yamaha Factory Racing1:42.099
2BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+0.207 XNUMX
3BÉQUILLE C.Monster Yamaha Tech 3+0.348
4DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+0.493
5Équipe BARBERA H.Pramac Racing+0.540 XNUMX
6SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.703
7Équipe PEDROSA D.Repsol Honda+0.771
8BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.844 XNUMX
9Équipe HAYDEN N.Ducati+0.958 XNUMX
Équipe 10STONER C.Repsol Honda+1.035
Jusqu'à présent, il n'y a que CRT sans Karel, Forte Barbera avec une moto version "Valencia 2010" est 5ème.
Je ne comprends pas! comment Barbera fixera-t-il une heure
moins d'une seconde que celle du plus grand
phénomène motocycliste de tous les temps ? Ou peut-être qu'ils l'ont laissé courir sur la Ducati officielle
frères jumeaux?
Bravo Lorenzo.
Mais Rossi, au lieu d'essayer et d'essayer des milliards de choses pour pouvoir faire fonctionner la moto toute seule, pourquoi ne met-il pas ses propres efforts comme le fait Haiden qui essaie la moitié des choses et obtient de meilleurs résultats sans confondre tout le monde. Ducati ?
La position de Stoner est très étrange... attendons le FP3 pour sonner l'alarme.
Casey et Pedro ont roulé tout le temps avec des pneus plus durs contrairement aux autres, sinon Casey était devant, le palmarès est toujours le sien AVEC LA DUCATI !
le fait est que nous sommes apparemment en difficulté sur une piste favorable aux Honda, Lorenzo est rapide (et très rapide), même si en deuxième position il y a un client Honda... avec des pneus tendres je pense, à mon avis, étant donné Avec les températures élevées, les pilotes HRC souffrent beaucoup des bavardages... cette fois ça va être dur ! Allez Casey !
Nous verrons demain mais cela me semble étrange que Bautista soit si loin devant.
Je suis confiant, demain ils seront tous les deux aux avant-postes avec les Yamaha.
Espérons qu'il pleuve pour que les valeurs des vélos se stabilisent un peu.
Comme Le Mans, pour ainsi dire…
APPEL IMPORTANT
Il a été perdu alors qu'il était un enfant nommé Valentino, qui conduisait un scooter rouge. Quiconque l'a vu est prié de contacter immédiatement ses parents au bar de la piste... si l'enfant pleure ne faites pas attention car il est dans cet état depuis que son scooter est coloré du bleu au rouge !!
ALARME SUPPRIMÉE
L'enfant est revenu de son plein gré, le retrait était intentionnel car il ne voulait pas jouer avec les autres enfants avec la même moto, le petit garçon rapporte qu'il n'aime pas les mêmes jouets et veut un ++++ rapide moto des autres…..
Regardez, c'est magnifique, ce n'est pas le mien mais il appartient à un de mes amis d'un autre blog.
A la fin des tests les mécaniciens Ducati sont allés avec des chiffons nettoyer les moucherons écrasés sur le carénage de la moto de Rossi et puis, surprise, ils ont réalisé que les moucherons s'étaient seulement évanouis et s'étaient envolés d'eux-mêmes !
Je n'arrête pas de me demander où tu étais le lendemain du passage à tabac que Vale a infligé au bon Stoner...
Vous aviez tous disparu comme des vers dans vos antres...
Il suffit d'un coup du médecin qui a fait le show avec une bonne moto et vous avez été éclipsé... et voilà que vous ressortez après une course libre insignifiante dans laquelle même votre favori s'est laissé prendre une seconde...
C'est vous qui ne faites que vous opposer... c'est vous qui avez barbarisé ce forum alors...
…J'espère que Vale aura bientôt un meilleur vélo et gagnera… non pas parce que je suis un pointilleux comme vous… mais parce que si Stoner prend une autre raclée, au moins nous obtiendrons un excellent résultat :
L'extinction des trolls comme vous !!!
Au revoir
Énée
L'extinction des trolls se produira lorsque le carton jaune sera retiré, vous avez mal compris et vous êtes confus.
JE SUIS DROGUÉE !!!! défaite, mais si en deux ans vous avez récolté 2 podiums chanceux (mouillé) et l'autre un championnat du monde et 19 podiums consécutifs... MAIS VOUS ÊTES OUT !!!
Vous trollez en sachant que vous trollez... donc je ne répondrai pas ;)
Énée
Pour être honnête, si vous allez relire les posts, je me souviens bien que le H95RR était là. Et cela a également été « corrigé ».
Merci n75 !
Ciao.
Mais en fait... il était le seul parmi les Stoneriens déments à se présenter... et il l'a fait avec un ton beaucoup plus paisible et proche de celui d'un forum.
C'est pourquoi j'espère une victoire du médecin avec un vélo décent... pour que les gars comme ça disparaissent ou deviennent beaucoup plus petits... ;)
Lisez les commentaires sur le post GP de France pour y croire… ! :)
Énée
Énée parle sur un ton paisible, mais si vous êtes toujours le premier avec le ton de la guerre !
J'avais déjà oublié, c'est ta manière de cohérence, désolé.
Allez !
Mais arrête de te cacher derrière un doigt... lis les premiers posts commentant cette news, et dis-moi qui a insulté qui en premier...
Je répète qu'il faut être sur d'autres rivages en train de troller sans apporter un minimum de contribution civile au forum...
alors si parfois je me laisse entraîner à ton niveau... mea culpa...
Énée
Nous étions détendus car nous savions qu'il était inutile de parler d'une course insignifiante sachant que Casey n'a pris aucune raclée et a seulement limité les dégâts pour ne pas perdre inutilement des points au profit de Lorenzo.
Vous seul êtes convaincu que Casey a pris un coup avec le string !
HAHAHAHAHAHAHAH HAHAHA HEHEHEHE HIHIHIHIHIH HUHUHUHUH HOHOHOHOHOHOH HAHAHAHA :D
Tu étais au moins ATTIRÉ !!!
ENEA :D:D
Quel rire hystérique !
Si tu le penses, tu es heureux alors ok.
Avez-vous mal aux dents ?
Eh bien, toujours en train de critiquer... Rossi a mis neuf coureurs derrière lui. Le chef-d'œuvre a été touché.
Mais n'a-t-il pas dit qu'après les essais du Mugello, il avait trouvé plus de confiance et des améliorations sur la moto ?
Enea, j'ai toujours été présent en essayant d'analyser les courses (toutes) d'un point de vue technique (même en étant fan de Stoner), je crois que le duo Rossi - Ducati n'est pas destiné à de grands succès pour le simple fait que Rossi n'arrive pas à gérer le "caractère" de la moto, qui sur le mouillé devient moins grincheux et plus docile (pour des raisons évidentes), mais sur le sec il faut bien la "toiletter", sinon on risque d'aller lentement. .c'est la limite de Rossi..ça s'appelle simplement Adaptabilité..ce n'est certainement pas l'incapacité de conduire au sens large (après 9 titres !) ; Ensuite si on veut discuter de mêlée, ok, mais il serait plus intéressant de comprendre pourquoi, au bout d'un certain temps, l'équipe de Rossi n'a pas réussi à trouver la clé du problème...
Mais si les commentaires étaient tous sur le ton que vous venez d'utiliser, ce serait fantastique... en fait, je suis d'accord avec 90 % des choses que vous dites. ;)
Mais même si je n'ai pas partagé ne serait-ce qu'une miette de ce que tu as écrit, c'est la façon dont tu t'es positionné qui est un ton de forum...
Mon erreur est probablement que je m'abaisse à leur niveau et que je finis par leur ressembler.. brrrrr -.-
Dites-moi si les commentaires ci-dessus ÉCRITS AVANT LE MIEN sont dignes d'un forum moto...
Énée