MotoGP – Aperçu Sachsenring – Données du circuit

La première apparition du Sachsenring au calendrier du championnat du monde remonte à 1961 et depuis lors, le circuit routier rapide allemand, tel qu'il était à l'époque, est devenu l'un des événements les plus populaires du championnat. Il s’agissait cependant d’un circuit très dangereux qui n’a pas accueilli de GP depuis 1972. Entièrement rénové, il est revenu au calendrier en 1998, comme l'un des circuits les plus lents, avec une vitesse moyenne au tour de 143 km/h. Avec les changements introduits en 2000, la vitesse moyenne est passée à 150 km/h, pour atteindre les 159 km/h actuels après la dernière révision en 2001. Quoi qu'il en soit, l'itinéraire, qui se parcourt dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, reste l'intégralité la première partie est étroite et tortueuse et nécessite de bonnes performances du moteur surtout à régime moyen. En revanche, la section arrière est très rapide avec des virages longs qui nécessitent une bonne adhérence latérale des pneus.

Données des circuits
Dossier officiel: Dani Pedrosa (Honda – 2009), 1'22.126 – 160.918 Km/h
Meilleur pôle: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1'21.067 – 163.020 Km/h
Longueur du circuit: 3,671 km
Course Moto GP 2010: 30 tours (110.130 XNUMX km)
Calendrier des courses MotoGP 2010: 14h00, heure locale
Nombre de tours : 30
Distance de course : 110.130

PODIUM 2009 : 1er Valentino Rossi, 2e Jorge Lorenzo, 3e Dani Pedrosa
POLE 2009 : Valentino Rossi (Yamaha – 2008) 1'32.520 – 142.840 km/h