Jour 2 d'essais MotoGp Australie, Rossi fait de grands progrès à Phillip Island….

Test de Philip Island
Jour 2

Les hommes Yamaha continuent de progresser en Australie

Les deux équipes Yamaha en compétition dans la catégorie MotoGP ont terminé une
journée généralement satisfaisante sur le circuit australien de Phillip Island
où, avec de nombreux rivaux qu'ils rencontreront lors des courses de la saison,
ils ont trouvé des conditions météorologiques pratiquement parfaites avec un soleil radieux
et une légère brise.

La séance du matin a été gâchée par l'accident survenu à
Débutant en MotoGP, ancien pilote du World Superbike, Ruben Xaus
(Ducati) qui a gravement chuté à la sortie d'un virage à droite.
L'Espagnol a été transporté par hélicoptère vers un hôpital de Melbourne
où on lui a diagnostiqué une commotion cérébrale, mais depuis l'hôpital
puis vint la nouvelle que, bien que sous observation, son état
ils se sont améliorés et le pilote est déjà en train de récupérer. Même le pilote du
Yamaha Norick Abe a chuté vers la fin de la séance, mais sans aucun
en conséquence, bien qu'il ait préféré consacrer les 20 minutes restantes à un débriefing
avec l'équipe.

Le champion du monde en titre Valentino Rossi, 25 ans, a marqué
le deuxième meilleur temps de la journée (1'30.76), soit sept dixièmes de
seconde plus rapide que son meilleur temps d'hier, et seulement 0.05 seconde
plus lent que le meilleur du jour, Loris Capirossi sur Ducati
(1'30.71). L'Espagnol Sete Gibernau (Honda) est immédiatement derrière
deux premiers avec un temps de 1'30.81, tandis que deux autres pilotes Honda Max
Biaggi et Nicky Hayden ont enregistré deux excellents temps en 1'31.07 et
1'31.18. Marco Melandri, pilote du Team Fortuna Gauloises Tech 3, est
était le deuxième meilleur pilote sur une Yamaha avec le meilleur temps
égal à 1'31.70.

Le pilote du Team Gauloises Fortuna Yamaha, Rossi, a continué à tourner avec
nouveau moteur, qu'il utilisera également demain. En direction de
à la fin de la journée, le jeune italien a également essayé des pneus neufs
Michelin. Son coéquipier, l'Espagnol Carlos Checa a continué
pour essayer de petits changements dans les réglages, tandis que le pilote du Team
Tech 3 Melandri a réalisé sa meilleure journée depuis le début des essais
cette saison, maintenant presque complètement rétabli après une opération
épaule dont il a souffert en octobre. Également le coéquipier de Melandri, Norick
Abe a connu une bien meilleure journée que les précédentes, même si le
une chute malheureuse lui a valu de terminer la journée un peu plus tôt.

Valentino Rossi (Equipe Gauloises Fortuna
Yamaha), 70 tours, 1'30.76

"En général, je suis très content, le moteur tourne très bien sur cette piste
et la différence par rapport au moteur précédent est assez évidente. Nous devons
encore à trouver un plus grand pouvoir parce que c'est le seul
quelque chose qui nous manque par rapport aux autres en ce moment. Vers la fin de
le jour où nous avons essayé les nouveaux Michelin et c'était aussi ça
très utile. En général, nous consacrons ces tests à trouver une configuration
idéal au lieu de chercher des tours rapides. Demain nous espérons pouvoir en faire un
simulation de course, et qui sait ?, peut-être pourrons-nous même améliorer
notre meilleur moment."

Charles Tchèque (Team Gauloises Fortuna Yamaha), 70 tours, 1'31.80

« Aujourd'hui, je suis un peu déçu car je n'ai pas encore réussi
atteindre le niveau que je sais pouvoir atteindre. Nous avons continué à chercher
une structure qui nous permettrait d'être plus compétitifs, mais nous ne l'avons pas
trouvé. Nous travaillons toujours avec les mêmes spécifications de moteur
petites modifications au châssis. Pour demain, nous prévoyons de
en commençant avec un nouveau moteur, nous avons donc terminé aujourd'hui un peu plus tôt. Je espère
pour que demain nous puissions tourner la page. »

David Brivio (Team Manager du Team Gauloises Fortuna Yamaha)

"Aujourd'hui, nous avons des sentiments opposés dans l'équipe car Valentino et
son équipe était très satisfaite du travail effectué, et le pilote est
très satisfait des changements apportés à la suspension et au moteur. Est toujours
été dans le groupe de tête, aussi bien à Sepang qu'ici, donc même si on sait que
nous avons encore beaucoup de travail à faire avec lui, nous sommes dans une situation positive
et très motivant. Carlos, en revanche, a eu une autre journée difficile
et il a encore du mal à interpréter au mieux ce circuit et à trouver
une bonne sensation de conduite. Nous l'aiderons au mieux de nos capacités
pour remédier à cette situation, son équipe travaille très dur,
comme il l'a toujours fait, et demain aussi il continuera à donner le meilleur de lui-même.

Marco Melandri (Team Fortuna Gauloises Tech 3), 84 tours, 1'31.70

"C'était une journée difficile, mais ça s'est mieux passé qu'hier
parce que nous avons réussi à être constants et à essayer différents pneus
arrière. Certains étaient meilleurs que d'autres et nous avons donc une idée claire de
lesquels sont les meilleurs. A l'avant nous utilisons toujours les 16.5
pouces et apporté quelques petites modifications à la configuration. je voudrais demain
pouvoir faire 15 ou 20 tours consécutifs, mais le problème c'est que dans ce
Je suis très fatigué en ce moment. Si nous pouvons faire un si grand nombre de
à tour de rôle, il vaudrait mieux essayer le matin car je ne sais pas si je peux
arrivez jusqu'à l'après-midi ! Mon épaule et mon dos me faisaient complètement mal
épuisé par toute la circonscription que nous avons faite aujourd'hui. Cependant, en général, ils sont
optimiste, bien plus qu’à Sepang.

Guy Côlon (Le chef mécanicien de Marco)

"Le temps de Marco s'est amélioré aujourd'hui, il a réalisé de nombreux temps au tour
constante proche de 1'32.0. Nous avons fait du bon travail sur le châssis
et sur le système de freinage moteur. Nous avons vraiment apporté des améliorations notables
par rapport à Sepang. Nous avons également fait des tests très utiles avec les Michelin.
Il a fait tellement de tours qu'à la fin de la journée il était complètement épuisé,
mais son état s'améliore de jour en jour. Demain nous espérons réussir
faire plus de tours consécutifs en préparation pour la course à venir
ici pendant la saison.

Norick Abe (Team Fortuna Gauloises Tech 3) 54 tours, 1'33.74

"Aujourd'hui n'était pas non plus un bon jour pour moi, mais j'ai essayé
de nombreuses configurations différentes et, vers la fin de la journée, j'en avais trouvé une
bonne sensation de conduite, avant la chute. J'ai arrêté tôt de réfléchir
ce qui avait plus de sens puisque je venais de me cogner la tête. Demain
nous avons encore une journée complète et ensuite nous aurons trois jours de plus la prochaine fois
il est temps que nous revenions ici. Je ne veux pas retomber alors je resterai demain
très attentionné. Cependant, je suis content car aujourd'hui j'ai réussi à m'améliorer
un peu mon temps.

Loris Capirossi (Ducati) : 1'30.71 (65 tours)
Valentino Rossi (Yamaha) : 1'30.75 (70 tours)
Sete Gibernau (Honda) : 1'30.81 (60 tours)
Colin Edwards (Honda) : 1'30.97 (58 tours)
Max Biaggi (Honda) : 1'31.07 (86 tours)
Nicky Hayden (Honda) : 1'31.18 (88 tours)
Makoto Tamada (Honda) : 1'31.25 (54 tours)
Troy Bayliss (Ducati) : 1'31.56 (63 tours)
Alex Barros (Honda) : 1'31.59 (88 tours)
Ruben Xaus (Ducati) : 1'31.64 (48 tours)
Neil Hodgson (Ducati) : 1'31.77 (69 tours)
Marco Melandri (Yamaha) : 1'31.70 (84 tours)
Carlos Checa (Yamaha) : 1'31.80 (70 tours)
Norick Abe (Yamaha) : 1'33.74 (54 tours)

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