Moto3 Sepang : Succès de Bagnaia dans une course éliminatoire

Course Moto3 du GP de Malaisie – Francesco Bagnaia a remporté le Grand Prix de Malaisie en catégorie Moto3, avant-dernière étape du championnat du monde 2016. Le pilote du Team Aspar, qui pilote une Mahindra, a franchi la ligne d'arrivée avec une large avance sur Jakub Kornfeil et Bo Bendsneyder.

Pour "Pecco", il s'agit de la deuxième victoire en carrière après celle d'Assen. La course a été marquée par de multiples et excellentes chutes, comme celle impliquant le champion du monde Brad Binder, Dalla Porta et Di Giannantonio et auparavant Martin, Bulega, Canet et Oettl. La course a été interrompue à quatre tours de la fin, en raison d'une chute de Maria Herrera et de la classique pluie malaisienne.

Andrea Locatelli, Niccolò Antonelli, Stefano Valtulini, Lorenzo Petrarca et Fabio di Giannantonio, revenus en piste après la chute, ont marqué des points.

Avec cette victoire, Francesco Bagnaia se hisse à la troisième place du classement du championnat du monde, derrière le champion du monde Brad Binder et son compatriote Enea Bastianini.

Rapport de course

Les pilotes de la classe Moto3 sont prêts à disputer la dix-septième et avant-dernière course du championnat du monde 2016, qui se déroulera sur le circuit de Sepang en Malaisie. La pole position est revenue au champion du monde Brad Binder (KTM), avec sa sixième victoire de la saison. Avec lui au premier rang Jorge Navarro (Honda) et notre Francesco Bagnaia (Mahindra).

Deuxième ligne pour Lorenzo Dalla Porta (KTM), Gabriel Rodrigo (KTM) et Niccolò Antonelli (Honda). Troisième ligne pour Bo Bendsneyder (KTM), Jorge Martin (Mahindra) et Fabio Quartararo (KTM). Andrea Locatelli (KTM) partira de la quatrième ligne, Nicolò Bulega (KTM) de la cinquième, Fabio Di Giannantonio (Honda) de la septième, Andrea Migno (KTM) de la neuvième, Lorenzo Petrarca et Stefano Valtulini (tous deux sur Mahindra) à partir du dixième. Fabio Spiranelli (Mahindra) et Hiroki Ono (Honda) ne participeront pas à la course. Tout est prêt, 18 tours à parcourir pour 99.774 XNUMX km. Les feux s'éteignent, le plus rapide au départ est Binder, qui part devant Rodrigo, Dalla Porta et Bagnaia, ce dernier s'éloignant et passant en deuxième position.

Triple chute, Sasaki, Guevara et Migno au sol, cavalier ok. En tête, Binder continue de mener, tandis qu'une nouvelle chute, cette fois au virage 7, implique Martin, Bulega, Canet et Oettl. Nicolò Bulega, pilote du Team Sky VR46, tient son épaule.

Pendant ce temps, le premier tour se termine, avec Binder devant Bagnaia, Rodrigo, Antonelli, Dalla Porta, Mir et Navarro. Bagnaia est très proche de Binder, le pilote Mahindra attaque et prend la première position.

Niccolò Antonelli et Lorenzo Dalla Porta ont réalisé une bonne course jusqu'à présent, franchissant la ligne d'arrivée du deuxième tour aux cinquième et sixième places. Encore une chute multiple, impliquant cette fois Mir, le champion du monde Binder, Dalla Porta et Di Giannantonio, tous tombés au virage 7. Une chute qui pourrait laisser penser qu'il y a quelque chose de sale sur la piste, mais la direction de course ne prend aucune décision et la course continue.

Le troisième tour se termine avec Bagnaia devant Kornfeil, Rodrigo, Navarro, Quartararo, Antonelli, Bendsneyder, Danilo, Ramirez et Locatelli. C'est une course éliminatoire, Navarro chute également à 13 tours de la fin et au tour suivant les deux pilotes du Team Ongetta Rivacold, Niccolò Antonelli et Jules Danilo, chutent au virage 9. Pendant ce temps, Brad Binder, qui était revenu aux stands, est de retour. en piste ainsi que Lorenzo Dalla Porta et Fabio Di Giannantonio.

Arrivé à mi-course, Francesco "Pecco" Bagnaia est clairement en tête avec plus de six secondes d'avance sur le Tchèque Jakub Kornfeil, qui précède à son tour Bo Bendsneyder, Gabriel Rodrogo, Fabio Quartararo et Andrea Locatelli. Belle course pour Maria Herrera, huitième et seule représentante de la gent féminine en piste.

Bulega, Oettl et Canet sont arrivés au centre médical pour des contrôles après la chute subie dans les premiers tours. Devant, Bagnaia continue de mener la course, le pilote du Team Aspar est le plus rapide en piste, grignotant une demi-seconde à la concurrence à chaque tour.

A sept tours de l'arrivée, Bagnaia mène devant Kornfeil, Bendsneyder, Quartararo, Rodrigo, Locatelli, Ramirez, Pawi, Herrera, Loi, Darryn Binder, Azmi, Antonelli (de retour en piste après la chute), Valtulini et Petrarca, ce dernier étant quinzième. et en points. Fabio di Giannantonio et Lorenzo Dalla Porta ont été séparés, revenant après la chute, tout comme Brad Binder.

Craquez pour Maria Herrera, tombée au virage 15. Le drapeau rouge est brandi même si Herrera est debout, même s'il boitait. Cependant, le classement du 13e tour est valable et Francesco Bagnaia enchaîne ensuite avec le GP de Malaisie, le deuxième succès de sa carrière après celui d'Assen. Jakub Kornfeil et Bo Bendsneyder étaient également sur le podium.

Pendant ce temps, des nouvelles arrivent du centre médical, Bulega souffre d'une luxation de la clavicule et d'une contusion au genou.