MotoGP Barcelone : Dovizioso, « Cette année, chaque week-end est une histoire en soi »
Le vainqueur du GP d'Italie est deuxième au classement du championnat du monde et est impatient d'affronter l'étape espagnole
GP de Catalogne Ducati MotoGP – Après l'extraordinaire victoire du Grand Prix d'Italie, Andrea Dovizioso se prépare à affronter le GP de Catalogne avec optimisme, mais toujours avec la rationalité classique qui le distingue.
Le pilote Ducati, actuellement deuxième au classement du championnat du monde, a effectué ici il y a une semaine une séance d'essais privés qui a fourni une série de données utiles pour le week-end de course. Le tracé de la piste a légèrement changé par rapport à l'année dernière, lorsque le pilote de Forlì avait terminé septième, mais la longue ligne droite pourrait être un point en faveur des Desmosedici.
Ce sont les mots d’Andrea Dovizioso : « Après la belle victoire du Mugello, je suis deuxième au classement général mais je ne sais pas exactement à quoi m'attendre de la course de Barcelone. Cette année, chaque week-end est une histoire en soi et lors des essais d'il y a deux semaines ici à Montmelò, il me manquait encore quelque chose dans les sensations. Mais évidemment, nous sommes très excités après la victoire du GP d’Italie et cela nous aidera certainement, même si ce n’est que pendant le week-end que nous pourrons comprendre notre véritable potentiel.
Photos Alex Farinelli
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En tant que fan de Ducati, je dis qu'à la fin du championnat, il faut leur demander beaucoup d'argent, sinon ils se font foutre, ils n'ont pas encore appris la leçon, ils ont traité de manière irrespectueuse le stoner qui les a largué pour payer trop cher pour un bluff qui je n'ai même pas gagné les courses paroissiales, et l'histoire se répète...
En fait, Stoner a laissé un championnat du monde Ducati avec lequel tous les pilotes savaient aller jusqu'au bout, sa moto, développée par lui avec laquelle il a fallu 6 ans pour la rendre au moins maniable et le bluff à l'âge vénérable de 38 ans. a été autorisé à arriver deuxième au cours des 3 dernières années, je tire un voile de miséricorde pour 2015.
Je suis d'accord pour Dovizioso, il mérite beaucoup plus, dans sa carrière dans la catégorie reine, il n'a jamais été un pilote de premier plan, qui sait s'il s'est amélioré au fil des années et nous surprend en remportant le championnat du monde.
J'oubliais, la rupture entre Stoner et Ducati a commencé avec l'offre à Lorenzo, une offre économique supérieure à celle de Stoner. Vous savez très bien que Stoner aurait quitté de toute façon Rossi ou pas Rossi, travaillé par Livio Suppo, à votre avis si Rossi n'était pas parti à sa place, quelle aurait été l'histoire de Ducati à partir de 2011 ?
Si Dovizioso termine devant Lorenzo à la fin du championnat, cela ne me surprendra pas trop.
Dovizioso a piloté la Honda, puis la Honda d'usine, puis la Team Tech 3 Yamaha, puis la Ducati d'usine.
La Ducati est la première moto qu'il conduit et qui a été spécialement adaptée à lui et à ses demandes.
S'il a certainement collaboré au développement du Honda HRC, il n'en fut pas le premier pilote.
Que cette Ducati soit forte surtout avec lui est normal.
C'est son vélo après tout. Il faudra voir ce qui se passera quand, en plus de Dovizioso, Lorenzo devra être satisfait.
Dovizioso est un pilote de championnat du monde, mais un peu comme ces dernières années avec Rossi, il lui manque des victoires et des séquences de victoires.
Dovizioso est régulier mais s'il veut remporter un championnat du monde, il lui faut plus de régularité que ce qu'il a déjà montré et plus de victoires sont nécessaires.
Lorenzo avec un excellent vélo est plus performant et régulier. En fait, il a déjà remporté les championnats du monde, même si l'on y est arrivé de manière discutable car de toute façon, hormis les derniers GP, il a été aussi régulier que Valentino tout au long du championnat.
Quant à Ducati, de nombreux Anti-Rossis ne se demandent jamais pourquoi Ducati peut gagner aujourd'hui avec des pilotes qui ne sont pas des Stoners. Que cela vous plaise ou non, Rossi a veillé à ce que Ducati se remette en question encore et encore, la Ducati d'aujourd'hui n'aurait guère vu le jour et aurait connu une évolution similaire au fil des années sans Rossi. Rossi a mis le pied à terre et a réussi à faire changer les choses. Cela ne vous plaira peut-être pas, mais il avait raison : dans ce MotoGP, la moto avait besoin d'un cadre périmétrique en aluminium, surtout lorsqu'elle fonctionnait avec un seul pneu.
La Ducati était la moto développée entièrement sur les instructions de Dovizioso mais à mon avis aussi la Honda à l'époque où il la pilotait. Le problème est que les demandes de Dovizioso n'ont pas été satisfaites à 100%, elle s'est beaucoup améliorée mais certains problèmes dont se plaignent lui et les autres sont toujours là, disons qu'avec le temps il s'est adapté à ces défauts, réussissant mieux que les autres à être plus compétitif.
Dovi a compris comment ça marche cette année, une fois pour moi, une fois pour toi, seulement une et à chaque fois, alors s'il n'en est pas capable même comme ça..... ahahahahah !!! Aux sages...
Nando fait maintenant de la moto le pilote ? Écoutez, lorsque Rossi a essayé et n'a pas pu y arriver, il a blâmé Precious, disant que les ingénieurs fabriquent la moto, pas lui ! Si Stoner a gagné, c'était de sa faute ? De toute évidence, Ducati a-t-il suivi ses instructions davantage que ceux de Capirossi ou Melandri, parce que honda à ton avis sur ceux qui les suivent ? pedrosa ?? valentino va vite mais va vite sur la yamaha, dieu merci tu sais combien iraient vite avec ça ??? et Maverick vole là avec que…
Nous sommes probablement tous partiaux, fans de Rossi, fans de Ducati, etc. Mais ce sont les chiffres qui comptent et Valentino ne les a pas de son côté depuis des années...