MotoGP Argentine : Rossi gagne, Dovizioso et Crutchlow sur le podium, Márquez tombé après un contact avec le pilote de Pesaro
Le natif de Pesaro remporte la deuxième course de la saison, la n°. 84 en Top Class, le no. 110 dans sa carrière. Dovizioso et Crutchlow sur le podium
Course MotoGP 2015 GP d'Argentine – Incroyable épilogue de la course de classe MotoGP du Grand Prix d’Argentine. Valentino Rossi, après une course incroyable, également fruit d'un choix risqué mais prouvé, celui du pneu extra-dur, a gagné devant Andrea Dovizioso, qui monte à nouveau sur le podium avec la nouvelle Ducati GP15 aux côtés de Cal Crutchlow. Et Marc Marquez, demandez-vous ? En baisse après un contact avec le pilote de Pesaro, alors qu'il tentait de résister à Rossi, qui avait plus grâce au bon choix de pneus. Márquez avait choisi le Hard, mais à 5/6 tours de l'arrivée, il commençait à montrer des signes d'affaiblissement.
Un contact qui était peut-être évitable, mais la volonté du champion Honda en titre de ne pas abandonner l'a amené à ne pas s'installer, prenant des risques qui, avec le recul, auraient peut-être pu être évités. Pour Valentino Rossi (sur le podium avec le maillot argentin n°10, celui de Maradona pour ainsi dire), c'est la victoire numéro 84 en Top Class, la numéro 110 de sa carrière. Ce sont des chiffres effrayants et compte tenu du début de saison (deux victoires en trois courses), ils sont appelés à augmenter. Les applaudissements vont également à Ducati, qui a encore une fois été un grand protagoniste avec les deux Andreas, Dovizioso et Iannone. Le premier, comme mentionné, a atteint le podium, l'autre l'a perdu dans le dernier virage face à Crutchlow.
Rossi est désormais en tête du classement mondial avec 66 points contre 60 pour Dovizioso et 40 pour Andrea Iannone. Márquez n'est que quatrième, avec 36 points, également derrière son compatriote Lorenzo, quatrième avec 37 points. Le prochain rendez-vous est à Jerez, sera-ce une revanche espagnole ou l'Italie élèvera-t-elle à nouveau la voix ?
Rapport de course
Nous avons atteint le sommet de la journée, les pilotes de la classe MotoGP s'apprêtent à affronter le "GP Red Bull de la República Argentina", la troisième étape du championnat du monde 2015, qui se déroulera sur la piste Termas de Rio Hondo. . Hier, lors du "Time Attack" d'une durée de 15 minutes, le champion en titre Marc Marquez a décroché la pole position, plaçant sa Honda devant tout le monde avec un temps de 1'37.802. L'Espagnol aura à sa droite son compatriote Suzuki Aleix Espargarò et notre Andrea Iannone, au volant de la Ducati GP15.
La deuxième ligne sera ouverte par le Britannique Cal Crutchlow (Honda), qui en qualifications a précédé la Yamaha du double champion du monde Top Class Jorge Lorenzo et la Ducati d'Andrea Dovizioso, deuxième du championnat à seulement un point de Valentino Rossi.
Le natif de Pesaro partira de la troisième ligne (huitième place) et aura à sa gauche l'étonnant Danilo Petrucci, qui a réalisé hier une qualification extraordinaire avec la Ducati GP14 de Pramac Racing. Avec eux la recrue Suzuki Maverick Vinales. Septième ligne pour l'Aprilia RS-GP de l'Espagnol Alvaro Bautista, tandis que son équipier Marco Melandri partira de la huitième place. QP à oublier pour le Saint-Marin Alex de Angelis, qui clôture la programmation avec l'ART d'Iodaracing. Tout est prêt, 34° dans les airs, 36° sur le bitume, 25 tours à parcourir pour 120.15 km. Les feux s'éteignent, le plus rapide au départ est le poleman Marc Marquez, qui est cependant dépassé par la Suzuki d'Aleix Espargarò au premier virage. Márquez, cependant, n'y arrive pas et après quelques tentatives, il reprend la tête. Suivi par Lorenzo, Crutchlow, Dovizioso, Iannone, Petrucci et Rossi.
Le premier tour se termine avec Márquez en tête avec Lorenzo à la poursuite et derrière les majorquins Aleix Espargarò, Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Andrea Iannone, Danilo Petrucci et Valentino Rossi,
Márquez est parti avec le pneu dur (celui avec la bande rouge) et cherche immédiatement une issue, tandis que Rossi dépasse Petrucci, remontant à la septième position. Cal Crutchlow dispose également de pneus durs, tandis que les Yamaha de Jorge Lorenzo et Valentino Rossi ont des pneus extra-durs.
Le deuxième tour voit Márquez augmenter à nouveau son dépassement, mais Valentino Rossi avec le pneu extra-dur passe devant Lorenzo. Le Pesaro attaque et dépasse le Majorquin, qui entre-temps avait perdu des positions face aux Ducati d'Andrea Dovizioso, Andrea Iannone et Cal Crutchlow. Rossi met Iannone dans sa ligne de mire, le coureur de Vasto passe et peu après Andrea Dovizioso passe également. Les deux Ducati sont derrière, désormais la cible du pilote Yamaha est Márquez, avec qui il se lance dans un duel au long cours.
Psychologiquement, c'est le pilote de Pesaro qui a l'avantage, étant donné que sur le papier ses pneus extra-durs devraient rester constants jusqu'à la fin de la course. Márquez, quant à lui, roule au-dessus des « lignes », toujours de côté, une aventure actuellement à la fois spectaculaire et rentable.
Arrivé à mi-course, il semble que la Honda du champion en titre souffre, Rossi et Dovizioso tournent plus vite. Le pilote Ducati est positivement surpris par le fait qu'il soit proche de Rossi avec le nouveau GP15. Iannone est à la quatrième place, mais traîne "Dovi" de près de trois secondes. Ce qui est décevant jusqu’à présent, c’est Jorge Lorenzo. Le majorquin de Yamaha, après les problèmes de casque au Qatar et la bronchite à Austin, semble lever le drapeau blanc, notamment envers son équipier Rossi. Si le pilote de Pesaro est effectivement en tête et poursuit Márquez, le Majorquin est sixième et très loin derrière.
Rossi est désormais proche de Márquez, avec des tours rapides il s'est avancé à un peu plus d'une seconde du champion Honda en titre, qui semble avoir des problèmes avec les pneus de sa RC213V. Le choix de Yamaha en caoutchouc extra-dur semble porter ses fruits, Rossi étant susceptible de remporter la victoire n°84. 110 en Top Class, le no. XNUMX de sa carrière.
A cinq tours de l'arrivée, Rossi voit la "proie", Márquez est désormais dans sa ligne de mire, tandis que Dovizioso semble "satisfait" de sa troisième position. Rossi attaque, mais Marquez répond, les deux se touchent et Marquez tombe au sol !! Épilogue de course incroyable ! Trois Italiens sont attendus sur le podium, Rossi, Dovizioso et Iannone, même podium que le Qatar. Rossi s'impose devant Dovizioso et Crutchlow, qui se moque d'Iannone dès le dernier virage. Rossi et Marquez font actuellement l'objet d'une "enquête" pour ce contact.
photos: Alex Farinelli
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MotoGP Race Austin - GP des Amériques - Horaires
| Pos | En | pelote | Moto | Équipe | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Maverick Vinales | Aprilia Racing | 41:09.503 | ||
| 2 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | +1.728 | ||
| 3 | 23 | Énée Bastianini | L'équipe Ducati Lenovo | +2.703 | ||
| 4 | 89 | Jorge Martin | Course Prima Pramac | +4.690 | ||
| 5 | 1 | Francesco Bagnaia | L'équipe Ducati Lenovo | +7.392 | ||
| 6 | 49 | Fabio DiGiannantonio | Équipe de course Pertamina Enduro Vr46 | +9.980 | ||
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | +12.208 | ||
| 8 | 72 | Marco Bezzecchi | Équipe de course Pertamina Enduro Vr46 | +13.343 | ||
| 9 | 33 | Classeur Brad | Courses d'usine Red Bull KTM | +14.931 | ||
| 10 | 25 | Raul Fernández | Course sur piste | +16.656 | ||
| 11 | 88 | Miguel Oliveira | Course sur piste | +18.542 | ||
| 12 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | +22.899 | ||
| 13 | 43 | Jack Miller | Courses d'usine Red Bull KTM | +24.011 | ||
| 14 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull Gasgas Tech3 | +27.652 | ||
| 15 | 73 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | +32.855 | ||
| 16 | 10 | Lucas Marina | Repsol Honda Team | +33.529 | ||
Austin - GP des Amériques - Résultats des courses
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Le retour de Fatman a porté chance !! hhahahahahahahaha Il part huitième, Petrucci le touche..il récupère..4 secondes de retard..il récupère et fait un tour de course rapide avec l'extra dur..il dépasse marc et gagne !! incroyable! Avant que tu puisses dire quoi que ce soit, Marc s'est écrasé sans que ce soit de sa faute... Rossi était devant. Il pense qu'il peut faire ce qu'il veut, pour toujours gagner, il doit comprendre comment être satisfait et d'un côté cela lui convient.
Rossi excité pour son dixième titre !!!
En voici un autre stupide :
Fatman du 18 avril 2014, Rossi n'est que huitième sur la grille et il écrit :
…….” combien je l’apprécie.
19 avril 2014 Rossi gagne pour la première fois en Argentine.
Profitez de toute cette victoire... vous ne pouvez plus rien attendre de "votre" pilote, ils ne veulent même plus de lui chez Honda !
Ogre oncle le vieil homme…. :D
Énée
Un dimanche inoubliable..!! Rossi gagne avec tous les bons en piste et sans problème pour personne. Cette fois la victoire est nette et sans excuses, une véritable déclaration de guerre... Dépassement par le numéro 46 sur Dovi qui était un chef-d'œuvre, un véritable travail de l'art et les "IDI0TI habituels" sont servis maintenant le gros devra se transformer en Alecx par honte et se réfugier à nouveau dans ses égouts avec ses copains snack…!!!! Pauvres cas humains... Last but not least, le grand Cairoli a également pris la première et la deuxième place dans les courses 1 et 2, le plaçant à l'arrière de "l'invincible" Villopoto, défini comme tel par Sampei, le pêcheur australien qui ferait eh bien, il faut toujours se taire pour ne pas se ridiculiser, merde… Les courageuses Ducati ont également terminé le tour d'honneur sans connaître de « problèmes de tirage dus aux vapeurs d'essence »………………………………………… ………………………… …………………..
Spectacle Rossi !!!! Super!!!! 36 ans à apprendre à conduire aux jeunes... et Marquez a démontré son point faible : il n'est pas humble et ne sait pas encaisser ! Pensez-vous que vous êtes Superman ? J'ai toujours apprécié Marquez…. mais après ce soir je commence à penser qu'il devrait prendre un bon bain d'humilité... il a perdu 20 points.
ROUGE INFINI !!!!!! MERCI Valé !!!!!!!
Je suis d'accord avec toi... il a pris 4 secondes en arrière, il est environ une demi-seconde plus rapide que toi. On ne peut pas espérer toujours gagner. Et heureusement qu'il n'a pas laissé tomber les rouges... Je dis rarement ça, heureusement il n'a pas été blessé mais c'est bien qu'il ait eu 0 point.
Eh bien, Marquez est quelqu'un qui essaie toujours, il est très jeune et il a beaucoup gagné à son âge, même Rossi aurait essayé, il a fait des erreurs et n'a pas été satisfait, mais pour le championnat du monde c'est mieux ainsi, parce que son erreur a ajouté à celui de son équipe a ouvert un peu le championnat du monde.
Márquez semblait à la limite dès le premier tour, il perdait souvent l'avant, il était à la limite et il a ouvert l'écart en sachant qu'il allait devoir gérer. Ils ont mal géré et mal choisi, Marc a quand même fait une belle course et a fait une erreur en répondant à Rossi alors qu'il avait perdu 4 secondes, mais c'est comme ça, à d'autres occasions il a fait preuve de beaucoup de maturité pour son âge mais il est toujours pas parfait dans ce domaine.
Ne critiquons pas Márquez, c'est un champion et lui aussi peut faire des erreurs, il a voulu imiter Rossi à Laguna 2008 quand il a pris 8 dixièmes à Stoner et à chaque dépassement de Stoner Rossi a répondu. Étant son idole, il essaie de l'imiter. À Laguna 2014, ça s'est bien passé pour lui, cette fois ça s'est mal passé pour lui.
Mais Rossi n'a-t-il pas gagné simplement parce qu'il avait la Honda ????
…ah non, il n'a pas couru pour le HRC depuis 2003 ;
Mais Rossi n'a-t-il pas gagné simplement parce qu'il avait des pneus Michelin spéciaux ????
….ah, non, il court avec Bridgestones depuis 2008.
Mais Rossi n'a pas gagné simplement parce qu'il n'avait pas de rivaux significatifs ????
(…comme si Criville, Biaggi, Gibernau, Melandri, Harada, Abe, Roberts Jr., Barros, Capirossi, Jacque, Nakano et les autres n'avaient rien gagné !)
….ah non, il a aussi battu des gens comme Lorenzo, Pedrosa et Dovizioso !
Mais Rossi ne gagne que si Márquez n'est pas en piste ???
…..Ah non! Il a aussi gagné en le battant sur la piste comme à Misano ou en Argentine !
Maintenant, je vais vous poser une question :
MAIS VONT-ILS ARRÊTER UN JAMAIS DE CRITIQUER CE MEC ????
Honte à toi.
D'accord, mais comme Stoner était un excellent pilote, je dirais qu'il l'a battu aussi.
@Homme gros
Comme j’apprécie…
@Alecx
Si… Lorenzo avait été en forme, si… Les Ducati avaient eu 2 litres de plus, si Marc n'avait pas chuté, si ma grand-mère avait eu des roues…
Si c'est…
Il a gagné malgré l'absence de vos pronostics...
Je ne suis pas un fan de Rossi, mais en tant qu'Italien, je suis content pour lui et pour nous.
Une victoire faite d'expérience et de ténacité (à cet âge-là donc).
Rien à dire, face à un come-back comme celui-là les images parlent d'elles-mêmes, il n'y a qu'à tirer son chapeau, bravo à lui.
Super Rob
super Val !!! et encore une fois le mieux c'est de ne pas entendre les gros/grosse tête/bibìbibò/lingerie etc.etc tirer sur ç@zz@t3 comme des fous, mais seulement des sportifs, des fans, des gens qui n'offensent personne. Il convient de noter que même dans ce cas, même si Márquez fait preuve d’une énorme immaturité (mais c’est aussi pour cela qu’on l’aime), personne ne le dénigre ou ne se moque de lui. Pour Marc cette année c'est beaucoup plus dur…. Allez Val !!!!!
Quel superbe GOAT, après le sursaut d'Iannone en début de course et l'avance de Márquez, je pensais que le résultat était déjà écrit... et au contraire, il nous surprend encore !
Dovi est extraordinaire, je ne m'attendais pas à ce qu'il soit aussi proche ici aussi... maintenant, lui et Ducati sont également pleinement éligibles pour le championnat.
Quelle excuse Lorenzo avait-il cette fois-ci ???
est entré et il y avait de la fumée provenant du vélo d'Hernandez à l'intérieur de la visière pendant toute la course ??? AHAHAHAAH
Iannone aurait pu nous offrir un autre triplé italien mais il a commis cette erreur dans l'avant-dernier virage…….
petman…..si vous êtes là… frappez-le !!!!
Mais qui est ce gros homme que vous « adoriez » tant ?
Je parle pour moi, le gros est souvent odieux et déplacé mais capable, quand il le souhaite, de déverser des perles de sagesse motocycliste.
Malheureusement c'est plus un chariot qu'un passionné...
@Fatman, Alecx, Ligera, Tonycart, Mugello, Bibo, etc. etc.
Quelles courses, moments et satisfactions ahahaahhahahan
Certains rongent et certains sourient ; ça marche comme ça…
Chers messieurs, détenteurs de la vraie vérité dans le domaine de la moto, où en êtes-vous ?
Ce soir penne all'arrabiata et ongles râpés ?
belle course pour les rouges, je dirais gagnée à juste titre même si je ne sais pas clairement si le premier carénage a été donné par lui ou par Márquez, de toute façon cela n'a pas d'importance. Je ne comprends vraiment pas pourquoi Marquez n'a pas mis le plus fort, c'était un bel avantage même si quand il l'a essayé ce n'était pas très rapide mais sur la distance il aurait été plus performant, on savait déjà hier que c'était un avantage. Les Ducati n'ont pas eu cette opportunité et en particulier Dovizioso a dû se contenter de la deuxième place, je pensais que ça finirait pire pour Ducati sur ce circuit sans possibilité d'extra dur, peut-être que le championnat du monde des pilotes Dovizioso sera disputé et le championnat du monde des constructeurs pourrait être sérieusement entre les mains de Ducati puisque Márquez ne court que pour Honda, Lorenzo est en crise comme je m'en doutais et Ducati a toujours deux pilotes aux premières places…….Valentino 2 Dovizioso 1 à la prochaine fois… ……
Un autre ingénieur... faites-vous embaucher par HRC, si vous aviez été là pour conseiller Marc, il aurait remporté 4 victoires en 3 courses.
Vous n'avez rien compris, pas seulement le fait d'être très dur. Marc avec l'extra dur était 3-4 dixièmes plus lent que la Yamaha... et s'il n'y avait pas eu un certain ROSSI sur la piste il aurait gagné avec 4 secondes d'écart et Dovi n'aurait même pas essayé de récupérer 4 secondes. secondes... il ne l'a pas fait, ça ne m'aurait même pas traversé l'esprit.
L'extra-dur est-il un avantage ? Qu'ont fait les autres pilotes avec l'extra dur, Lorenzo et les Tech 3 ? Je ne pense pas qu'ils avaient tout cet avantage.
PS : Rossi avec l'extra dur 1.39.019
Marc au dur 1.39.074
Réalisez-vous que Rossi a battu le temps de Marc avec le plus fort ?
Si quelqu'un d'autre avait fait cette course, vous seriez ici en train de crier après le Martien... en commençant 8ème, en terminant deuxième 4s derrière le premier, en récupérant et en gagnant.
Allez... Tonyskart... ne fais même pas de faux compliments, tout le monde s'en fiche. Gardez pour vous vos opinions d'ingénieur et bien d'autres choses ridicules et clownesques.
Peut-être que vous n'avez pas suivi le rapport d'après-course, ils l'ont dit là aussi, lors de l'échauffement Marc a essayé le plus fort mais il prenait 3-4 dixièmes par tour à Rossi et Lorenzo, c'est pourquoi il a dit qu'il les craignait pour le course.
Rossi est 100% irréprochable pour les questions concernant le match.
Le Warm Up a peut-être donné quelques résultats mais les températures y étaient plus basses, j'ai suivi les séances d'essais et Marquez avec l'Extra Hard a gardé les 1'39.3 1'39.5 certainement samedi sinon déjà vendredi, ce qui veut dire qui aurait au moins égalé les temps de Rossi en course. S'ils déclarent ensuite que l'Extra Hard n'aurait pas été un avantage pour se protéger par derrière et ne pas ressembler à ceux qui ont fait le mauvais choix, c'est une autre affaire.
L'Extra-Hard était un pneu SYMÉTRIQUE donc même s'il glissait beaucoup d'un côté, il résistait aussi, tandis que le Hard était un ASYMÉTRIQUE donc il avait plus d'adhérence je pense sur le côté droit, mais ensuite il s'usait plus et vous obligeait à ralentir beaucoup baissé à mesure que vous avanciez dans la course.
Si les vitesses au centre du virage étaient correctes, Rossi en fin de course était souvent 5 à 10 km/h plus rapide en passant par le centre du virage à droite, ce qui empêchait Marc de résister de ce côté.
Quant au dépassement de Rossi, il était correct même s'il était forcé, lorsqu'il plaçait la moto devant Marc.
Marc a décidé de prendre le virage normalement alors que Rossi avait forcé le freinage pour mettre les roues devant lui.
Marc était alors légèrement désavantagé, car Rossi, malgré ses dépassements et malgré son retard de quelques mètres avant le virage, l'avait fait plus rapidement.
C'est de là que vient le premier coup dur, du fait que Márquez ne voulait pas abandonner alors qu'il était déjà à quelques mètres du score.
Le swing ne lui a pas fait gagner du temps, au contraire, sur le changement de direction en faveur de Rossi, l'arrière de Rossi et l'avant de Márquez se sont touchés.
Márquez était loin derrière à ce moment-là, aucun des deux n'était sur une trajectoire parfaite, mais si vous êtes si près, vous ne pouvez pas partager si peu de mètres d'asphalte à ce moment-là et je ne pense vraiment pas que celui qui est devant devrait partir de la place pour celui qui est devant, derrière, donc je pense que le plus gros blâme dans cette affaire revient à Marc qui est toujours un pilote très intelligent, et s'il a perdu une demi-seconde par tour, il a dû se rendre compte qu'il ne pourrait certainement pas tenir le coup. long.
un autre ingénieur… Ronnie, pour l'amour de Dieu, arrête de faire des suppositions après des suppositions folles.
Livio suppo a déclaré "Nous savions qu'avec les mêmes pneus, Valentino aurait été plus rapide, donc je pense que nous avons pris la bonne décision"
Sa déclaration... ils savaient qu'avec un effort supplémentaire, Marc n'aurait aucune chance de victoire, comme l'a confirmé Márquez lui-même. Rossi aurait gagné dans tous les cas et dans toutes les situations. Discours terminé.
Et non, Marc n'est pas le plus responsable, Marc est responsable à 100% et il doit remercier d'avoir presque éliminé Rossi. S'il s'agissait d'un autre pilote, il aurait été sanctionné... tout comme il n'a pas été sanctionné au Qatar lorsqu'il a détruit la moto de Bautista au Qatar ou à mille autres occasions comme à Jerez avec Lorenzo etc. Il est le chouchou du moment et il est défendu, mais il a tort, il a tort.
Pour moi, ils peuvent dire ce qu'ils veulent mais les temps de Márquez lors de la première sortie du Warm Up sont les suivants :
Sort avec Extra Hard
1'39.517
1'39.513
1'39.794
Il revient
Il sort avec Hard
1'38.878
1'38.671
1'39.277
1'38.982
(1.38 en course, il n'y a plus jamais touché, parce que les températures étaient plus élevées... c'est là que réside la fausse spéculation de Honda, ces tours de l'après-midi n'étaient pas reproductibles, mais ils devaient savoir que comme toujours si les températures sont plus élevées, il est certain que ne répétez pas les virages surtout si vous devez faire durer le pneu)
Les moments de Rossi avec l'ExtraHard, ou plutôt les premiers jours du Warm Up, étaient les suivants :
1'40.554
1'40.018
1'39.550
1'39.826
1'39.459
1'39.462
1'39.941
Personnellement, Márquez ne m'a pas semblé si lent avec le pneu extra-dur, peut-être qu'il ne l'a pas aimé, ou qu'il ne l'a pas essayé jusqu'au bout et ne l'a pas fait avancer comme le Dura dans les tours, et donc il n'a pas réalisé combien il pouvait gagner à la fin de la course.
Quoi qu'il en soit, lui et l'équipe ont fait une déclaration, mais il est également logique que sans Dani, ils n'aient pas de comparaison, Aoyama n'est pas en mesure de pousser la moto à ses limites et de vous donner des données utiles sur l'Extra-Hard.
Avec le choix le plus dur, ils auraient fait aussi bien que Rossi, peut-être même un peu moins, mais Rossi a été percuté par Iannone et a dû récupérer pendant toute la course, sur des pilotes avec le Hard à l'arrière, bref l'Extra Hard. C'était le choix pour la course, Harda ouvrait la voie, Rossi avait des difficultés au départ mais tour après tour, son choix s'est avéré payant.
Il y a aussi ceux qui disaient que les pneus de cette année étaient plus tendres en MotoGP, ici en Argentine, ce n'était pas vrai du tout, ils ont donné des pneus plus durs à tout le monde, vu ce qui s'est passé l'année dernière.
En fait, pour ce GP, Bridgestone a déclaré que le Hard était légèrement plus dur que celui de la saison dernière.
Les temps de Márquez à la fin de la course le démontrent puisque Rossi a mis moins de temps que l'année dernière, environ 4 secondes de moins que Márquez en 2014.
Cette année, Marquez aurait terminé 1 à 2 secondes derrière Rossi, ce qui signifie que les pneus ont mieux résisté.
De plus, la course de la saison dernière a été aussi serrée que celle-ci étant donné que Márquez a dû garder sous contrôle Pedrosa qui faisait son retour, donc les pneus étaient en fait légèrement plus durs et ont duré plus longtemps, permettant à Márquez, aux Ducati et à Crutchlow d'attaquer plus fort que lors de la "L'année dernière."
Chez Honda, ils faisaient confiance à un peu plus de dureté en pensant que l'Extra-Hard ne serait pas utile et désavantagerait en fait ceux qui l'ont monté, mais ce n'était pas le cas.
Je ne sais pas si Márquez aurait gagné avec l'Extra-Hard, mais avec le Hard, il n'y est pas parvenu et s'est écrasé, donc pour moi, ça n'aurait pas pu se passer pire que ça ;)
Je l'ai déjà dit !! postulez au HRC qui semble en savoir plus que Livio Suppo et les Honda Men. Il est facile de dire maintenant "le plus dur était mieux"... si Rossi avait fait une petite erreur et perdu 1 seconde, peut-être que Marc aurait gagné la course. Vous n'avez pas la certitude de jusqu'où Marc serait allé avec le plus dur... ce sont donc des hypothèses tirées par les cheveux, comme le sont toujours vos discussions inutiles. La course est terminée, Rossi a gagné. Arrêtez ce discours inutile maintenant, continuez... au revoir
Durim, peut-être que vous ne comprenez pas que je suis content que Rossi ait gagné, mais si Márquez avait marqué ZÉRO points avec le HARD, il n'aurait pas pu faire pire avec l'EXTRA HARD, comprenez-vous ?
Mais es-tu vraiment si stupide ??? s'il te plaît, dis-moi non...
Marc n'a marqué aucun point parce qu'il a chuté... il aurait pu marquer au moins 20 points avec le pneu dur. Avec un effort supplémentaire, il aurait pu finir comme Lorenzo, où il n'aurait pas été compétitif du tout. Mais les zéros de Marc n'ont rien à voir avec le pneu.
Je suis étonné de voir à quel point vous ne le comprenez pas ou peut-être faites-vous semblant de ne pas comprendre pour justifier vos hypothèses absurdes.
Je vous l'ai déjà dit plusieurs fois, c'est bien d'avoir des avis pour l'amour de Dieu, mais le maître ou celui qui connaît le mieux Suppo et Lin Jarvis le font ailleurs. SVEEEGLIIIAAA
Durim je suis désolé pour toi mais celui qui fait semblant de ne pas comprendre ou n'a pas compris du tout, c'est toi...
Sans si ni mais on a vu la course avec le dur, c'était fait, ça existait Marquez a marqué 0 point, bien sûr il aurait pu en marquer 20 mais la course avec le dur s'est terminée par un 0.
Tu ne peux pas faire pire que 0 point en course OK ?
Donc c'était mauvais avec l'Extra-Hard cette course s'est terminée avec 0 point, on en déduit logiquement que le résultat de cette course n'aurait pas pu être pire...
Alors lisez l'article sur ce que Bridgestone avait conseillé, maintenant je m'en fiche, la course a été courue. Marquez a marqué 0 point car il n'était pas satisfait...
Je ne sais pas si avec l'Extra Hard il aurait pu gagner, arriver deuxième, tomber 3 4 5, mais il n'aurait certainement pas pu faire pire que de chuter et de marquer 0 point...
Tout au plus, il aurait pu tomber et se blesser, mais dans cette course, c'était toujours 0 point, donc pire que ça, il n'aurait pas pu faire correctement de toute façon ?
Bien sûr… votre raisonnement est parfait. Avant la course, sachant que Marc allait chuter avec le fort, ils auraient dû monter le plus fort car on ne pouvait pas faire pire que 0 point.
Mais pourquoi les gens intelligents comme HRC n’ont-ils pas pensé à ces choses ??!!
Tu es la personne la plus stupide que j'ai jamais rencontrée dans ma vie et je jure que tu me fais plaindre pour toi :(
Avec le recul, on peut dire que l'Extra Hard n'aurait pas pu être pire... Chez Honda, ils ont misé sur le Hard, chez Yamaha sur l'Extra Hard, Rossi a gagné, pour moi les données restent celles-là.
Honda a joué la course du mieux qu'il a pu avec le Hard... ils n'ont pas Pedrosa pour comparer aux essais et ils sont limités dans leurs choix et là le pari a mal tourné...
Ils avaient le choix, ils ont opté pour celui qu'ils connaissaient le mieux la saison dernière, orientant également Curtchlow sur la tactique consistant à jouer le stoppeur et à créer de l'espace, Marquez a parfaitement exécuté la tactique et a fait son devoir, jusqu'à ce qu'il soit éliminé inutilement en essayant de résister alors que c’était vraiment difficile de le faire.
En parlant de bêtise bha... Je pourrais dire la même chose de toi, mais je pense que ça ne sert à rien de t'insulter ou de te traiter de stupide... Je t'ai expliqué quelques raisonnements, alors si tu n'aimes pas ça, très bien, contre-attaque ou ne le fais pas...
Excellent rapport qualité-prix, vous êtes une fierté italienne et mondiale et nous en sommes à 84 victoires rien qu'en MotoGP, atteignons 100
Quel beau championnat. Merci les phénomènes !
C'est dommage de ne pas avoir vu le duel entre Rossi et Marc jusqu'au bout (mais avec des si et des mais on n'arrive à rien, même si je pense que Rossi l'aurait distancé vu son rythme et la course monstrueuse qu'il a fait).
Marc a exagéré dans ce cas, mais n'oublions pas qu'il a 22 ans et qu'il reste toujours l'homme à battre pour le Championnat.
Il y a une erreur.
Rossi l'a dépassé au freinage, et il s'est jeté à vie dans un espace qui n'était pas là, et en fait il a heurté Rossi carrément... Puis il est resté là, mais le virage de Vale (qui était pratiquement devant avec toute la moto ) doit le faire (et en fait, remarquez comment Marc s'est "pointé" pour changer de direction... Mais il était tard et il s'est couché).
À mon avis, il a été un peu dommage lors du premier contact (qui a ensuite tout déterminé) et c'est là que réside l'erreur.
Péché.
Eh bien Suzuki, au pilotage, il a été impressionnant, sans vitesse dans la ligne droite (ou plutôt avec un écart aussi large) il n'y a pas grand-chose à faire.
Merci Phenomena, continuez comme ça !