Ducati sent l'odeur du succès....

L'ÉQUIPE DUCATI MARLBORO SENT L'ODEUR DU PREMIER SUCCÈS EN MotoGP
L'équipe Ducati Marlboro arrive en Catalogne ce week-end juste après
ayant réalisé le meilleur résultat depuis ses débuts dans la catégorie
MotoGP. Au Mugello, dimanche dernier, Loris Capirossi et sa Desmosedici sont
parti en tête, franchissant la ligne d'arrivée avec une fantastique deuxième place, annonce
à seulement 1,4 seconde du vainqueur de la course.

L'équipe italienne avait déjà impressionné le monde du MotoGP avec
ses incroyables performances réalisées lors des quatre premiers GP. Chaque course, les Ducati
ils sont partis en tête, prenant la pole position en Espagne et obtenant
deux podiums. Le Mugello a levé tous les doutes sur le potentiel de
Desmosedici de l'équipe Ducati Marlboro, tant en termes de vitesse que
à la fiabilité et à l'équilibre de la moto. À ce point
l'objectif de remporter un GP ne semble pas si loin.

Et quelle vitesse ! Capirossi a établi un nouveau record de vitesse
maximum au Mugello, enregistrant la valeur incroyable de 332,4 km/h :
des performances qui pourraient également être répétées sur la longue ligne droite départ/arrivée
du circuit catalan. C'est précisément sur ce circuit espagnol que Capirossi avait déjà
a prouvé la valeur de sa moto lorsque, lors des tests de pré-saison,
il avait atteint 328,2 km/h, soit une vitesse plusieurs km/h plus élevée
à celui de la monoplace de F1 la plus rapide lors du dernier GP d'Espagne
de la F1 !

Son coéquipier Troy Bayliss a également hâte de concourir
la sixième manche du championnat MotoGP 2003, pour revenir sur la piste immédiatement après
quelques courses malchanceuses en Italie et en France. Quand tout va bien
à vrai dire, le fort Australien ne déçoit pas : il s'est déjà retrouvé dans
tête dans deux GP, il s'est qualifié une fois en première ligne et dans un autre
occasion où il est monté sur le podium.

Après le GP Marlboro de Catalogne, les équipes feront leurs valises et mettront le cap vers le nord,
pour le GP des Pays-Bas dans deux semaines et le GP d'Angleterre dans quinze
jours plus tard.

UNE PÉRIODE DE GRAND ENGAGEMENT POUR UNE ÉQUIPE TOUJOURS AU TRAVAIL
C'est précisément en Catalogne, il y a trois mois, que le monde du MotoGP s'est
a commencé à réaliser la valeur réelle et le potentiel de Ducati
L'équipe Marlboro. A cette occasion, Loris Capirossi a dominé la séance
testez, en direct à la télé, le record absolu de vitesse avec une MotoGP.

Aujourd’hui, les « Rouges de Borgo Panigale » sont vus d’une autre manière
optique des participants du Championnat du Monde MotoGP. Il faut cependant tenir
Veuillez noter que le projet Desmosedici est encore en phase de développement
initiales, que l'on apprend beaucoup à chaque sortie, en transférant de nouvelles acquisitions
des données en de nouveaux composants et de nouveaux ajustements.

"C'est une période très intense pour tout le monde chez Ducati Corse", dit-il
le directeur de l'équipe Ducati Marlboro Livio Suppo. "Nous avons deux
courses dimanche après dimanche et notre équipe de développement sera à
Mugello mardi et mercredi entre le GP d'Italie et de Catalogne.
C'est une période de grand travail... mais c'est normal ! Je pense que Loris
arrivera en Catalogne dans une situation psychologique idéale : il en a couru un
course fantastique au Mugello, en terminant à deux pas de la victoire. Je pense
que c'est aussi bien pour Troy de faire une autre course immédiatement après l'accident
au Mugello : ce sera bien pour lui de remonter sur la moto le plus tôt possible.

Le directeur technique du Ducati Marlboro Team Corrado Cecchinelli ha
de grands espoirs pour ce week-end. « Nous étions très proches du vainqueur
du Mugello, au point qu'on ne peut même pas dire que nous étions les premiers
des perdants », dit-il en souriant. « Je pense que la Catalogne le sera aussi
un bon test pour nous, car à certains égards, il ressemble à
Mugello. Bien sûr, nous savons que nous devons apporter quelques modifications à la moto.
Nous avons été très satisfaits de notre performance dans les lignes droites, au freinage
et dans le giron du Mugello, et pour le moment, ce que nous devons améliorer, c'est
uniquement le comportement de la moto lors des changements de direction. Nous devrons réfléchir à la façon dont
atteindre cet objectif.
Sur la piste catalane, les facteurs décisifs sont la vitesse et la sécurité
lors du freinage, notamment dans les virages en descente. Loris en général est
satisfait, il souhaite juste que la moto s'améliore lors des changements de direction. Pour Troie
nous devons plutôt améliorer la configuration avant. Avait trouvé
une bonne préparation pour la course du Mugello, mais cela ne semblait toujours pas suffisant
en sécurité et a pris quelques risques supplémentaires.

DONNÉES DE L'ÉQUIPE DUCATI MARLBORO

TROY BAYLISS
Âge: 34 ans
Domicile : Monaco
Moto : Équipe Desmosedici Ducati Marlboro
Premier GP : Australie, 1997 (250)
Départs GP : 6 (5xMotoGP, 1×250)
Victoires en World Superbike : 22
Titres mondiaux : 1 (Superbike : 2001)
Résultats Catalogne 2002 : NC

LORIS CAPIROSSI
Domicile : Monaco
Moto : Équipe Desmosedici Ducati Marlboro
Victoires GP : 22 (2×500, 12×250, 8×125)
Première victoire en GP : Grande-Bretagne, 1990 (125)
Premier GP : Japon, 1990 (125)
Départs GP : 189 (19xMotoGP, 59x500, 84x250, 27x125)
Pole positions : 34 (1xMotoGP, 5×500, 23×250, 5×125)
Première pole : Australie, 1991 (125)
Titres mondiaux : 3 (125 : 1990, 1991, 250 : 1998)
Résultats Catalogne 2002. Grille: 5ème. Course : 6ème

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