MotoGP Test Valencia: ya es 2016 para Bradl, Bautista y Di Meglio

MotoGP 2015 Aprilia Racing Test Valencia – La temporada 2015 acaba de terminar y comienza la temporada 2016. Sólo el resto del lunes vio las motos en el garaje entre el final del último campeonato y el comienzo del largo camino hacia la parrilla de salida del próximo.
En estas primeras pruebas, los dos pilotos de Aprilia Stefan Bradl ed Alvaro Bautista, centrado en la que será la gran novedad de 2016: la entrada del nuevo proveedor único de neumáticos Michelin y la nueva electrónica común.
Todo se desarrolló con la versión 2015 de la moto, a la espera de ver en pista a la recién nacida MotoGP de la compañía Noale sólo en los test de Malasia del próximo año.
Estas pruebas también fueron la oportunidad de ver el RS-GP en funcionamiento por primera vez. Mike di Meglio.

“Ciertamente fueron dos días de pruebas desafiantes – las palabras de Stefan Bradl – porque los neumáticos Michelin ofrecen una sensación muy diferente a la que estábamos acostumbrados, sobre todo en lo que respecta a la parte delantera, y esto provocó muchas caídas. Por lo tanto, hemos trabajado mucho en la puesta a punto de la moto para intentar mejorar estas sensaciones y asegurarnos de que los neumáticos funcionen al máximo. Intervinimos en los ajustes de la horquilla, en las geometrías y en el equilibrio del peso. Aún no hemos logrado los resultados deseados, pero era importante comenzar este trabajo. A final de mes nos trasladaremos a Jerez, para continuar esta adaptación en otro circuito".

“Han sido dos días realmente intensos, con grandes novedades sobre los neumáticos, en los que todavía tenemos mucho trabajo por hacer – comentó Alvaro Bautista. El comportamiento de la parte trasera ya es bastante bueno, mientras que todavía tenemos un gran margen de mejora en cuanto a las sensaciones en la parte delantera. Seguramente tendremos que cambiar mucho tanto en la puesta a punto de la moto como en el estilo de conducción. Para aprovechar al máximo los neumáticos nuevos, hay que favorecer la frenada cuando la moto está recta, tienen características diferentes a las que estaba acostumbrado y llevará algún tiempo encontrar el equilibrio adecuado".