MotoGP: Test de Sepang, día 1, Lorenzo domina, Rossi es 2º, Petrucci e Iannone lo hacen bien
Yamaha y Ducati van bien, Dovizioso, Márquez, las Suzuki y Aprilia están en dificultades
Test del día 1 de MotoGP en Sepang – El primer día de pruebas de MotoGP en Sepang vio a Jorge Lorenzo sobresalir. El actual campeón de Yamaha adelantó a todos con su M1 con un tiempo de 2:00.684. Para el mallorquín 37 vueltas, la mejor en la vuelta 32.
Detrás del #99 de la casa Tre Diapason se encuentra su compañero de equipo Valentino Rossi, pero a más de un segundo, exactamente 1.033. Rossi completó 55 vueltas y marcó su mejor vuelta personal en la vuelta 52.
Detrás de las dos Yamaha del Team Movistar encontramos la Honda de Dani Pedrosa. La casa del ala dorada ha traído dos especificaciones de motor para su RC213V, uno mucho más "dócil" en la entrega de potencia, esto para ayudar a que el chasis no esté demasiado "nervioso". En este momento se están haciendo comparaciones entre los dos motores, la decisión sobre el camino a seguir sólo se tomará más adelante.
Muy bien Danilo Petrucci, que fue el primer piloto de Ducati. El piloto de Terni del Team Pramac finalizó cuarto con la Desmosedici GP15. Su tiempo de 2:01.811 le sitúa a sólo 31 milésimas de Pedrosa y por delante de su compatriota Andrea Iannone, que pilota el GP16 del equipo oficial. Andrea Dovizioso tuvo más dificultades y no pasó del decimotercer tiempo con la segunda GP16.
Volviendo a Honda encontramos a Marc Márquez en séptima posición, inmediatamente detrás de la Ducati GP14.2 de Héctor Barberà y por delante del Team Pramac GP15 de Scott Redding. Márquez rodó en 2:02.278, 1.594 detrás de Lorenzo.
Cierran el Top Ten la Suzuki de Aleix Espargarò y la Honda de Cal Crutchlow. En la retaguardia están las dos Aprilia, en pista con las "viejas" RS-GP equipadas con neumáticos Michelin y una exclusiva unidad de control Marelli, básicamente las mismas motos utilizadas en Valencia en los test post-GP.
Test de MotoGP en Sepang, día 1 – Los tiempos finales
Pos No Rider Bike Time Diff Prev 1 99 Jorge Lorenzo Yamaha M1 2:00.684 2 46 Valentino Rossi Yamaha M1 2:01.717 1.033 1.033 3 26 Dani Pedrosa Honda RC213V 2:01.780 1.096 0.063 4 9 Danilo Petrucci Ducati GP15 2:01.811 1.127 0.031 5 29 Andrea Iannone Ducati GP16 2:01.912 1.228 0.101 6 8 Hector Barbera Ducati GP14.2 2:02.002 1.318 0.090 7 93 Marc Márquez Honda RC213V 2:02.278 1.594 0.276 8 45 Scott Redding Ducati GP15 2:02.338 1.654 0.060 9 41 Aleix Espargaro Suzuki GSX-RR 2:02.539 1.855 0.201 10 35 Cal Crutchlow Honda RC213V 2:02.586 1.902 0.047 11 25 Maverick ViñalesSuzuki GSX-RR 2:02.645 1.961 0.059 12 44 Pol Espargaro Yamaha M1 2:02.646 1.962 0.001 13 4 Andrea DoviziosoDucati GP16 2:02.650 1.966 0.004 14 68 Yonny Hernandez Ducati GP14.2 2:02.916 2.232 0.266 15 38 Bradley Smith Yamaha M1 2:03.026 2.342 0.110 16 51 Michele Pirro Ducati GP16 2:03.203 2.519 0.177 17 76 Loris Baz Ducati GP14.2 2:03.204 2.520 0.001 18 53 Tito Rabat Honda RC213V 2:03.463 2.779 0.259 19 50 Eugene Laverty Ducati GP14.2 2:03.565 2.881 0.102 20 6 Stefan Bradl Aprilia RS-GP 2:03.978 3.294 0.413 21 19 Alvaro Bautista Aprilia RS-GP 2:04.075 3.391 0.097
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Bestpirla pero el campeonato del mundo no se lo dieron a Lorenzo? ajajajajaja
cantas demasiado pronto. el campeonato mundial ni siquiera ha comenzado
claro tony..y Barberà es el nuevo fenómeno ya que está por delante de márquez -.-
Esperaba a Yamaha más atrás y a Suzuki y Ducati más adelante. Lo veremos en los próximos días.
Dovizioso ni siquiera parece estar con la GP16
Primer día de pretemporada y ya lo sabes todo SKARTO..?? Podría responderle segundo a Rossi, pero no había terminado..?? Pero como no soy un SKARTO como tú, sé que la situación es muy fluida y abierta a cualquier cambio. De todos modos, el año pasado se cometieron los mismos errores "se acabó, etc., etc.." entonces ya sabemos cómo fue, en cabeza. hasta el final y tuvimos que redoblar esfuerzos para hacerlo perder.. ¿¿Sabes cuales seres son los únicos en el mundo que nunca aprenden de sus errores..?? los “IDIOTAS DE HABITUALIDAD”…..
Con 54 vueltas, Stoner rodó un poco más lento que los dos Ducatistas que están en lo más alto de la clasificación, se dice que lo hizo en la última vuelta y creo (pero si alguien sabe sería útil tener la información) que no utilizó neumáticos de carretera. Digamos que mañana, cuando salga a la pista, se podría reservar grandes sorpresas, me lo apuesto, mañana si le piden que intente marcar el tiempo le quitará más de medio segundo, en igualdad de condiciones, al El tiempo de los pilotos con la GP15 y la GP15 se convertirá de repente en una moto muy, muy competitiva. Es muy pronto para decirlo, pero si Dovizioso no se desbloquea existe el riesgo de ver una nueva alineación y, sinceramente, no me importaría en absoluto, Dovi es muy bueno poniendo a punto la moto, pero en términos de puras prestaciones, incluso en los años de Honda, siempre ha pagado sus deudas, tal vez sería conveniente invertir los papeles de probador y piloto titular... :-) sí, lo sé, estoy soñando despierto, pero su regreso Es verdaderamente una de las mejores noticias del motociclismo de los últimos años, como la victoria de Bayliss en Valencia.
Parece que Stoner lleva tiempo sin utilizar neumáticos. Al parecer ni siquiera Dovizioso dijo que no podía hacerlo por la lluvia, si mal no recuerdo. Dovi ha trabajado mucho sobre la moto y dice estar satisfecho, mañana veremos cuál será su límite "actual".
Tengo mucha curiosidad por saber cómo acabará la jornada de mañana, o mejor dicho, dentro de unas horas ya lo sabremos, Stoner en pista con todos los demás, con una moto como las demás.
Pero piénsalo!!!!
Ya es un sueño verlo de nuevo ahí en el medio y será una experiencia completamente diferente a cuando anda solo para ser tester, aquí además de ese compromiso habrá tiempo para un lindo "espíritu" con los mejores y te lo digo (porque todos mañana darán un salto más adelante), si Stoner se quedara a medio segundo del 3º sería una alegría, es impensable pensar (esperar) que ya esté ahí arriba Quizás esté en la cima después de tanto tiempo, pero no creo que todavía esté preparado para hacer milagros.
gran fumeta
Gran Ducati
No sé dónde estará Stoner en la clasificación mañana, en la vuelta rápida siempre ha estado bien y podría estar entre los mejores.
Me haces reír un poco de todos modos. Pareces una niña pequeña muy emocionada de ver a su ídolo de nuevo en la pista. Y qué grande sería tu alegría de volver a verlo junto a los demás en el TOP.
Ahora imaginad la satisfacción y la alegría que Rossi nos ha dado a los aficionados durante 20 años, a sus 37 años. Stoner no tiene que demostrarle nada a nadie mañana, si fue "lento" o "fuerte", esto no pondría en duda su talento. PERO te recuerdo, querido ligero, que Rossi, a sus 37 años, después de 9 campeonatos del mundo que podrían haber sido 11. 113 victorias y después de 20 años de carrera (como nadie) no tiene que demostrar nada a nadie. Ni para ti ni para los demás. Imagínense la alegría que nos trae Rossi a los aficionados, que sólo verlo correr con los líderes ya es increíble. Simplemente jugar por victorias y campeonatos mundiales con ellos es increíble y vencerlos aunque sea de vez en cuando es más que increíble.
¡Hola
de hecho, lo que tenía que demostrar lo demostró... o la mejor bicicleta del lote y una compañera inferior o rota, o terminas detrás
Stoner ha rodado rápido también teniendo en cuenta la pista sucia, en mi opinión mañana rodará como el resto de Ducati.
¿Nadie habla de Michelin? ¿Nadie ha caído? Quizás no sean tan malos y Lorenzo es quien más confió en mí. Merece un excelente segundo considerando su prudencia. Las Honda están un poco peores, las Ducati están en línea
de hecho, quizá en los primeros test en España pilló desprevenidos a muchos, acostumbrados a un estilo de conducción diferente y a un tipo de neumático diferente.
Incluso mañana creo que no veremos todo el potencial, creo que veremos las tormentas el miércoles...
si, el miercoles sera muy interesante