MotoGP: Test de Sepang día 1, Bautista se confirma en cabeza por delante de los hermanos Espargarò, Rossi es 7º
Ducati lo hizo muy bien, situando a Andrea Dovizioso en cuarta posición a sólo 181 milésimas de la cima
Hace apenas unos minutos ha finalizado el primer día de test colectivos de MotoGP en Sepang, segunda cita malasia del mes de febrero.
Mientras el vigente campeón Marc Márquez estuvo ausente (se fracturó el peroné la semana pasada mientras entrenaba con el Dirt Track), Álvaro Bautista marcó el mejor tiempo en el Día 1, parando el cronómetro en un tiempo de 2:00.848.
El piloto español recuperó la primera posición obtenida en la sesión matinal justo al final de la sesión, al adelantar al excelente Aleix Espargarò, piloto del Team Forward, que llevaba su Yamaha FTR Open por delante del piloto de Honda. Al final su retraso con respecto al puesto 19 fue de sólo 52 milésimas.
Al campeón de 2013 de la categoría CRT le sigue su hermano Pol, campeón de 2013 de la categoría Moto2 y nuevo piloto del equipo Yamaha Tech 3. Polyccio, que marcó un tiempo de 2:00.999, obtuvo su mejor resultado en la vuelta 53 de las 57, resultando de ahí la primera fábrica de Yamaha.
La Ducati de Andrea Dovizioso sorprende positivamente, en pista con la fábrica Desmosedici. De hecho, el piloto de Forlì acabó en cuarta posición, a sólo 181 milésimas de Bautista. Una gran actuación que le sitúa por delante de los españoles Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, el primero con Yamaha y el segundo con Honda, ambos Factory.
Séptimo tiempo para Valentino Rossi (2:01.349). El piloto de Pesaro estuvo mucho tiempo entre los cinco primeros y luego perdió algunas posiciones hacia el final. Sin embargo, sus tandas son excelentes, lo que le convierte en uno de los pilotos más consistentes en cuanto a ritmo.
Detrás del nueve veces campeón del mundo (en su segunda salida con el nuevo jefe de equipo Silvano Galbusera) se encuentran la Honda de Stefan Bradl, la Yamaha de Bradley Smith y la primera Honda RCV1000R Open, la del Drive M7 Team Aspar de Nicky Hayden, que cierra con 1.379.
Cal Crutchlow decepciona, sólo undécimo con 1.471. El piloto británico de Ducati está 15 milésimas por delante de Andrea Iannone, pero toda una vida detrás de su compañero de equipo Andrea Dovizioso. Sólo Yonny Hernández y Michele Pirro montaron la Ducati Open, mientras que los demás (Dovizioso, Crutchow e Iannone) sólo utilizaron motos Factory.
También estuvo en pista Suzuki, que liderada por Randy de Puniet alcanzó la decimoséptima posición con 2.493, por delante de la Honda RCV1000R del Team Gresini de Scott Redding y del probador de Ducati Michele Pirro.
Test de Sepang Día 1 – 26/02/2014 – Los tiempos finales
1. Álvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 2.00.848 (Vuelta 60/61)
2. Aleix Espargaró ESP NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2.00.900 +0.052 (28/31)
3. Pol Espargaró ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2.00.999 +0.151 (53/57)
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 2.01.029 +0.181 (46/47)
5. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2.01.158 +0.310 (54/56)
6. Dani Pedrosa ESP Equipo Repsol Honda (RC213V) 2.01.160 +0.312 (46/47)
7. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2.01.349 +0.501 (28/65)
8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2.01.491 +0.643 (32/50)
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2.01.644 +0.796 (47/54)
10. Nicky Hayden EE.UU. Conduce M7 Aspar (RCV1000R) 2.02.227 +1.379 (53/55)
11. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 2.02.319 +1.471 (45/48)
12. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2.02.334 +1.486 (30/51)
13. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2.02.709s +1.861 (57/59)
14. Colin Edwards EE. UU. NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2.02.743 +1.895 (29/47)
15. Yonny Hernández COL Pramac Racing (Desmosedici Open) 2.02.823 +1.975 (45/50)
16. Héctor Barberá ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2.02.975 +2.127 (45/47)
17. Randy De Puniet Piloto de pruebas de FRA Suzuki (XRH-1) 2.03.341 +2.493 (66/73)
18. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 2.03.553 +2.705 (50/51)
19. Michele Pirro Piloto de pruebas ITA Ducati (Desmosedici) 2.03.991 +3.143 (37/40)
20. Katsuyuki Nakasuga JPN Piloto de pruebas de Yamaha (YZR-M1) 2.04.165 +3.317 (41/45)
21. Mike Di Meglio FRA Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2.04.885 +4.037 (27/59)
22. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 2.05.638 +4.790s (31/36)
23. Piloto de pruebas de Nobuatsu Aoki JPN Suzuki (XRH-1) 2.07.302 +6.454 (3/10)
si quieres estar siempre actualizado sobre nuestras novedades
Síguenos aquí
Devi essere connesso para publicar un comentario.
Usted debe estar logueado para escribir un comentario Acceder
Moto GP | Acosta se centra en la Ducati Martin oficial y no teme a Marc Márquez en KTM
Moto GP | Le Mans establece el récord de asistencia, 297.471 espectadores
MotoGP | Aspar Martínez: “Si estuviera en Ducati me quedaría con Marc Márquez”
MotoGP | Lorenzo sobre Marc Márquez: “Un podio que huele a gloria en Le Mans”
MotoGP | Carrera GP Le Mans, Espargarò: “Ha sido una carrera llena de acontecimientos”
MotoGP | GP Le Mans Race, Viñales: “Con este quinto puesto solo tenemos que estar contentos”
MotoGP | Carrera GP Le Mans, Rins: “Ha sido muy duro para mí”
A pesar de quienes decían que Aleix sólo iba fuerte porque Yamaha le había construido una moto custom.
Su hermano pequeño también sorprende de manera positiva, no esperaba que fuera tan competitivo de inmediato.
Pero sobre todo ¿¡¿Qué hizo Dovi en los últimos 10 minutos?!?? ¿Abrir con neumáticos blandos?
Pista sucia, tiempos destinados a bajar en los próximos días.
Algunas observaciones para... estamos a 1.2 segundos del nuevo récord establecido por el piloto de Honda durante el test anterior y donde Rossi marcó 1.59.7;
Dovizioso rodó en 2:00.370 frente a los 2.01.029:1.2 de esta tanda, Cal rodó 3 segundos más lento que el tiempo registrado en la tercera sesión hace 2 semanas y por tanto a más de 75 segundos y medio del récord de la pista, evidentemente la pista en la que se encuentra. sucio y los tiempos disminuirán como dice NXNUMX.
Momentos un poco extraños, algunos iban más rápido que el primer día de entrenamientos a principios de febrero, mientras que otros iban más lento, creo que sin Márquez, Lorenzo Pedrosa y Rossi no se esfuerzan tanto.
Todos hicieron tandas bastante cortas, Bradl ni siquiera puso el neumático para marcar el tiempo, parece ser que Rossi sí lo hizo, pero él no mejoró, los que le precedían sí lo hicieron.
Bautista, los 2 Espargaro y Doviziono son los que más se han esforzado entre los líderes, los 3 inmediatamente después no encajan lo suficiente en mi opinión, si quieren aspirar a ganar a Márquez deben apretar y buscar el puntos débiles en su andar y andar en bicicleta, no intentes arreglártelas.
Rossi declaró que no utilizó el neumático blando, y que no se buscó el tiempo….
Escribe también:
"Creo que sin Márquez, Lorenzo Pedrosa y Rossi no se esfuerzan tanto".
En mi opinión no es cierto, cada conductor tiene un programa de trabajo que debe intentar cumplir...
Vamos, empieza de nuevo...
Y así será con cada intervención que hagas porque realmente me has cansado.
Yo también soy capaz de jugar el mismo juego que tú.
Quizás porque solo escribí viendo los tiempos de análisis en los que no había declaraciones de los pilotos, pero por los tiempos me parece obvio que al final le puso un neumático nuevo, quizás no blando pero sí nuevo, no lo sé. de los demás, pero todos mejoraron los de delante, ya fueran duros o blandos, mejoraron, Rossi lo hizo 82 milésimas peor que su mejor tiempo obtenido en el primer cambio de neumáticos.
Les vuelvo a escribir que Rossi declaró que no puso el neumático blando al final y que no se buscó el tiempo, y según él se podría haber hecho una vuelta alrededor de las 2:00.
Simplemente se centraron en otra cosa.
Son pruebas, cada uno tiene su propio programa…
Y los tiempos de prueba ciertamente no son útiles para realizar análisis, especialmente los del primer día...
Nadie ha hecho una simulación de carrera real (lo que en mi opinión es lo más importante que se puede "analizar" de las pruebas).
Cada uno está haciendo su trabajo y, como suele suceder, las simulaciones se realizarán el último día de pruebas…
Sin embargo, tengo curiosidad por ver qué podrá hacer el M1 en la versión Open en carrera.
El mayor problema del Open es la electrónica "fija" que, según los pilotos, todavía no es constante vuelta tras vuelta.
X antes de Cristo
Vamos, empieza de nuevo...
Y así será con cada intervención que hagas porque realmente me has cansado.
Yo también soy capaz de jugar el mismo juego que tú.
Sé que son Tests y cada uno sigue más o menos su propio programa, pero más o menos cada uno intenta imprimir el tiempo al final del día juntando lo mejor que encontró durante el día, para obtener una respuesta positiva.
Si Márquez hubiera estado allí, seguro que Rossi, Lorenzo y Pedrosa se habrían sacado la pajita del culo y los tiempos ya habrían rondado los 2.00.300, a pesar de la pista sucia y la falta de agarre.
...no debería bajar mucho en cuanto a tiempos...la sorpresa es que se vuelvan a ver la FTR y la Ducati...en cualquier caso las carreras son otra cosa...está claro que vale la pena el cambio de técnico, nos lo repetirán hasta que se mueran jajajajajaja... si fuera mal la cosa, ¡pobre Galbusera!
¿Pero habría sido tan escandaloso nombrar a Dovizioso en el título en lugar de Rossi? Bueno...
Genial Andrea (y Aleix)!!!
Octubre 14 2013
ligero.
¿Sabes que eres un verdadero imbécil?
No quería creerlo, pero eres un individuo verdaderamente despreciable que me golpea por la espalda con mentiras.
Desafortunadamente para mí encontré un individuo tan bajito que ponía celosos a los gusanos, felicidades, no pensé que la mezquindad humana llegara a estos niveles.
Escribe el estribillo, ahora sé qué responder a cada uno de tus posts, individuo despreciable.
Ctrl C
Control V
Para mí ligera, la relación del foro contigo termina aquí.
Está claro que responderte es inútil.
Para mí, responderte fue "molesto" después de algunas de tus respuestas.
Lo ha demostrado en todas nuestras discusiones.
por lo que:
Cuídate, pobre ligera.
Cuánta compasión siento por personas como tú.
Vamos, empieza de nuevo...
Y así será con cada intervención que hagas porque realmente me has cansado.
Yo también soy capaz de jugar el mismo juego que tú.
Octubre 14 2013
ligero.
¿Sabes que eres un verdadero imbécil?
No quería creerlo, pero eres un individuo verdaderamente despreciable que me golpea por la espalda con mentiras.
Desafortunadamente para mí encontré un individuo tan bajito que ponía celosos a los gusanos, felicidades, no pensé que la mezquindad humana llegara a estos niveles.
Escribe el estribillo, ahora sé qué responder a cada uno de tus posts, individuo despreciable.
Ctrl C
Control V
Para mí ligera, la relación del foro contigo termina aquí.
Está claro que responderte es inútil.
Para mí, responderte fue "molesto" después de algunas de tus respuestas.
Lo ha demostrado en todas nuestras discusiones.
por lo que:
Cuídate pobre ligera..
Cuánta compasión siento por personas como tú.
Vamos, empieza de nuevo.
Y así será con cada intervención que hagas porque realmente me has cansado.
Yo también soy capaz de jugar el mismo juego que tú.
Octubre 14 2013
ligero.
¿Sabes que eres un verdadero imbécil?
No quería creerlo, pero eres un individuo verdaderamente despreciable que me golpea por la espalda con mentiras.
Desafortunadamente para mí encontré un individuo tan bajito que ponía celosos a los gusanos, felicidades, no pensé que la mezquindad humana llegara a estos niveles.
Escribe el estribillo, ahora sé qué responder a cada uno de tus posts, individuo despreciable.
Ctrl C
Control V
Para mí ligera, la relación del foro contigo termina aquí.
Está claro que responderte es inútil.
Para mí, responderte fue "molesto" después de algunas de tus respuestas.
Lo ha demostrado en todas nuestras discusiones.
por lo que:
Cuídate pobre ligera..
Cuanta compasión siento por gente como tú...
Vamos, empieza de nuevo.
Y así será con cada intervención que hagas porque realmente me has cansado.
Yo también soy capaz de jugar el mismo juego que tú.
Octubre 14 2013
ligero.
¿Sabes que eres un verdadero imbécil?
No quería creerlo, pero eres un individuo verdaderamente despreciable que me golpea por la espalda con mentiras.
Desafortunadamente para mí encontré un individuo tan bajito que ponía celosos a los gusanos, felicidades, no pensé que la mezquindad humana llegara a estos niveles.
Escribe el estribillo, ahora sé qué responder a cada uno de tus posts, individuo despreciable.
Ctrl C
Control V
Para mí ligera, la relación del foro contigo termina aquí.
Está claro que responderte es inútil.
Para mí, responderte fue "molesto" después de algunas de tus respuestas.
Lo ha demostrado en todas nuestras discusiones.
Entonces:.
Cuídate, pobre ligera.
Cuánta compasión siento por personas como tú.
Pido disculpas a todos los usuarios del foro, pero este bcs me está realizando una provocación que ya lleva varios meses y ahora he perdido la paciencia.
Pido disculpas nuevamente por las molestias ocasionadas, pero tengo la intención de continuar hasta que el señor mencionado anteriormente se calme.
También pido disculpas a todos los usuarios por la polémica que está manteniendo esta "ligera", con relativa provocación.
Quien tenga el diente envenenado está ahí para que todos lo vean (hace meses que lo menciono y ya no lo tomo en consideración, luego de recibir varios insultos por parte de este usuario). Evidentemente, algunas de mis intervenciones (realizadas hace años) que posteriormente fueron confirmadas por otras personas (mucho más sabias e informadas que yo) me irritan.
Me gustaría señalar que no tengo conocimiento de haber insultado alguna vez al usuario ligera como lo hizo conmigo.
Quien está llevando a cabo una provocación/polémica ciertamente no soy yo.