Superbike – Max Biaggi llega a Brno como líder

En el circuito a pocos kilómetros de Brno, segunda ciudad de la República Checa después de Praga, ya ganó con la Aprilia Superbike, pero el próximo domingo Max Biaggi podría marcar otro doblete, el quinto de la temporada, en un trazado que siempre ha sido del agrado de los romanos. El líder del campeonato siempre ha logrado resultados significativos en Brno, culminando con dos victorias en Superbike (una con Suzuki y otra con Aprilia), cuatro en 250 GP y tres en 500/MotoGP. Y además, Max no oculta su predilección por el circuito checo.

Pero hay otro piloto que ha ganado más de una vez en Brno con Superbike: Troy Corser. De hecho, el australiano ha ganado tres veces en el pasado, dos con Ducati y una con Suzuki. Teniendo en cuenta que su BMW va mejorando carrera tras carrera y que es muy rápido, una característica importante en la pista checa, y teniendo en cuenta su palmarés, parece correcto incluir a Corser entre los favoritos en la carrera. Leon Haslam (Suzuki Alstare) debería estar incluido en la plantilla, sobre todo después del segundo puesto en Misano y las buenas actuaciones en los test de Imola. Con el nuevo frontal, el inglés podría haber recuperado la competitividad de las primeras carreras.

Cinco victorias para Ducati en Brno -dos con Corser y Bayliss y una con Fogarty- que entre Misano y los tests de Imola encontraron a Michel Fabrizio y Noriyuki Haga (este último vencedor en 2005 con Yamaha), además de un constante Carlos Checa (Althea carreras de Ducati).

También se espera en un test de primer nivel a Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) y Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda), que han sido muy irregulares en esta primera parte de la temporada, así como a sus respectivos compañeros de equipo, Max Neukirchner y el bicampeón. campeón mundial James Toseland.

Una noticia importante es el traslado del equipo Pata B&G a Aprilia, que seguirá liderado por Jakub Smrz, llamado a realizar un esperado debut en su circuito de casa.

Algunas señales de mejora también para el equipo oficial Kawasaki, que se presenta en la línea de salida después de una buena actuación en los test de Imola con Tom Sykes y Chris Vermeulen, mientras que Luca Scassa (Supersonic Ducati) y Lorenzo Lanzi (DFX Ducati) volverán. en parrilla con sus respectivos equipos italianos. En el equipo Kawasaki de Lucio Pedercini están Roger Lee Hayden y Matteo Baiocco.

Puntos (después de 8 rondas de 13): 1. Biaggi 307; 2. Haslam 270; 3. Checa 172; 4. Re 158; 5. Haga 151; 6. Corser 149; 7. Toselandia 138; 8. Fabricio 131; 9. Camier 130 70; 10. Crutchlow 120. Fabricantes: 1. Aprilia 313; 2.Suzuki 283; 3. Ducati 250; 4. Yamaha 177; 5.Honda 169; 6. BMW 152; 7. Kawasaki 47

SUPERSPORT – La carrera de Misano devolvió a Eugene Laverty (Parkalgar Honda) a lo más alto de la clasificación mundial gracias a las cinco victorias conseguidas hasta el momento. Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) se ha defendido bien en las últimas carreras, pero un error en Misano le obligó a ceder el liderato al irlandés. Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com), por su parte, no pierde el contacto con la pareja de cabeza a la espera de volver a la victoria. Triumph se mantiene al pie del podio y crece, especialmente con el británico Chaz Davies (Triumph ParkinGO BE1). Los italianos buscan la redención: Michele Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) quiere volver a sumar puntos tras el error de Misano, mientras que Massimo Roccoli (Intermoto Czech Honda) busca competitividad. Seis pilotos del Este estarán en la salida como comodines y podrán competir con los mejores de la categoría.

Puntos (después de 8 rondas de 13): 1. Laverty 161; 2. Sofuoglu 158; 3. Lascorz 148; 4. Davies 97; 5. Salomón 64; 6.Daños 61; 7. Pirro 58; 8. Re 54; Fabricantes: 1. Honda 195; 2. Kawasaki 148; 3. Triunfo 107; 4. Yamaha 11

SUPERSTOCK 1000 – Teniendo en cuenta las características de la BMW S 1000 RR, podría haber una sexta victoria consecutiva para Ayrton Badovini, firmemente al mando de la clasificación de la Copa con casi el doble de puntos que el segundo clasificado, Maxime Berger (Honda Ten Kate Race Junior). Entre los pilotos que pudieron subir al podio también se encontraban los italianos Michele Magnoni (Honda Bevilacqua Corse) y Davide Giugliano (Suzuki Team 06).

Puntos (después de 5 rondas de 10): 1. Badovini 125; 2. Berger 66; 3.Magnoni 63; 4.Giugliano 53; 5. Barrera 47; 6. Antonelli 41; 7.Baz 37; 8. Bussolotti 37; Fabricantes: 1. BMW 125; 2.Honda 93; 3.Suzuki 60; 4. Yamaha 39; 5. Kawasaki 36; 6.Ducati 26; 7. KTM 25; 8. Aprilia 13.

SUPERSTOCK 600 – El duelo deportivo entre Jeremy Guarnoni (Yamaha MRS Racing) y Florian Marino (Honda Ten Kate Race Junior) continúa con el francés liderando cómodamente el Campeonato de Europa y el italiano Federico D'Annunzio (Yamaha Martini Corse) dispuesto a aprovechar cualquier paso en falso por los Transalpinos.

Puntos (después de 5 rondas de 10): 1. Guarnoni 111; 2. Marino 86; 3. D'Annunzio 61; 4. Karlsen 51; 5. Calero Pérez 44; 6. Lombardi 43; 7. Lanusse 39; 8. Fanelli 38.

EL CIRCUITO: El Automotodrom Brno es un circuito de 5,403 kilómetros, con 8 curvas a la derecha y 6 a la izquierda que serpentea por el centro del bosque. Construido en 1987, se caracteriza por una notable variación de altitud. Bastante rápido, acogió la Superbike por primera vez en 1993, pero la prueba del mundo sólo se celebra con regularidad desde 2005. Los récords de la pista son 1'59"961 (media 162,143 km/h) el oficial, establecido el año pasado por Max Biaggi (Aprilia) y 1'58"345 (media 164,360 km/h) la mejor vuelta establecida por Troy Bayliss ( Ducati) en 2008.

Oficina de prensa de SBK