Superbike Malasia, Tissot-Superpole: Tom Sykes gana otra pole

Ronda Fassi de Malasia, Tissot-Superpole. A sus adversarios no les bastó que Tom Sykes saliera desde la SP1 tras una jornada de entrenamientos libres que acabó con el undécimo tiempo: el piloto inglés se confirmó una vez más como imparable en la vuelta rápida, conquistando su segunda pole de la temporada. estableciendo un récord en la pista y pronto partirá desde el primer lugar en la parrilla del Circuito Internacional de Sepang para la primera manga.

Sykes concluyó ayer una jornada de entrenamientos libres con el undécimo tiempo, fruto del trabajo realizado sobre todo pensando en la puesta a punto de las dos carreras, siempre un punto débil respecto a su compañero Jonathan Rea, que completa una primera fila totalmente británica con Alex Lowes. segundo.
El piloto de Yamaha es el único piloto del equipo que sale a la pista y seguramente querrá dar un buen resultado a su equipo y mejorar la trayectoria que, a estas alturas de la temporada, ve a la moto japonesa siendo competitiva en la pista. vuelta rápida pero menos en carrera.

Sykes Precisamente ayer, en la rueda de prensa, había explicado que con sus hombres había decidido centrarse en el ritmo de carrera en los segundos entrenamientos libres, y los acontecimientos de hoy le dan la razón por el momento:
“Hoy hemos trabajado en resistencia y estoy muy satisfecho con nuestro ritmo, considerando que sabemos dónde tenemos que mejorar. Creo que tenemos un buen ritmo en la distancia de carrera, sacrificamos algunas posiciones en la clasificación para conseguirlo, pero no es el fin del mundo. Tendremos que dar tres vueltas extra en la Superpole de mañana; Creo que ahora estamos mejor preparados para la carrera después de hacer un pequeño cambio, era más importante entender esto que poner un neumático blando para marcar un buen tiempo. Si hubiéramos hecho eso, probablemente tendría dos interrogantes más para la carrera de mañana. La sesión de 15 minutos del sábado es demasiado corta para entender completamente el rendimiento de la moto en carrera".

Cuarto puesto para Nicky Hayden, que aprovecha su larga "militancia" en la pista malaya, que ya lo ha visto protagonista durante muchos años del campeonato del mundo, aunque nunca en el podio, objetivo que el piloto de Honda tiene se propuso para este fin de semana.
En la segunda fila también encontramos a Chaz Davies con el quinto mejor tiempo por delante de Markus Reiterberger, que como novato se está comportando muy bien hasta ahora en una pista que desconoce.
Buen séptimo tiempo de Lorenzo Savadori en busca de un resultado lo más cerca posible del podio, seguido por Jordi Torres y Davide Giugliano en la tercera fila.

Michael Van Der Mark (Honda) completa el top ten tras haber vivido una clasificación complicada, al igual que Leon Camier, que pasó de la Superpole 1 y finalizó duodécimo detrás del piloto del equipo Pedercini, Anthony West, en sustitución de Sylvain Barrier.

La carrera 1 comenzará a las 10:00 horas, hora italiana.

A continuación se muestra la parrilla de salida:

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing Team ZX-10R 2m 2.246s
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha Equipo oficial WorldSBK YZF R1 2m 3.002s
3. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team ZX-10R 2m 3.021s
4. Nicky Hayden Equipo Honda World Superbike de EE. UU. CBR1000RR 2m 3.435s
5. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1199R 2m 3.485s
6. Markus Reiterberger GER Althea BMW Racing Team S1000RR 2m 3.549s
7. Lorenzo Savadori ITA IodaRacing Team RSV4 2m 3.612s
8. Jordi Torres ESP Althea BMW Racing Team S1000RR 2m 3.855s
9. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing – Ducati 1199R 2m 4.052s
10. Michael Van Der Mark NED Honda World Superbike Team CBR1000RR 2m 4.183s
11. Anthony West AUS Pedercini Racing ZX-10R 2m 4.440s
12. Leon Camier GBR MV Agusta Reparto Corse 1000 F4 2m 5.399s

Tiempo de práctica más rápido
Lorenzo Savadori ITA Aprilia RSV4 2m 3.951s

Récords de vuelta oficiales de Sepang en WorldSBK
Mejor vuelta: Sylvain Guintoli FRA Aprilia RSV4 2m 3.002s (2013)
Récord de vuelta en carrera: Chaz Davies GBR Ducati Panigale R 2m 4.707s (2015)