Superbike Jerez, Carrera 1: Althea BMW finaliza entre los diez primeros

Superbike, Ronda de España de Gaerne, Carrera 1. El equipo Althea BMW Racing concluyó hoy la primera manga de la duodécima prueba de la temporada, en el circuito de Jerez de la Frontera, con ambos pilotos entre los diez primeros: Torres en octavo y Reiterberger en novena posición.

Comprometido en la Tissot-Superpole 1, sólo el español logró pasar, gracias a la vuelta más rápida marcada en 1'41.264, mientras que el alemán con el tercer tiempo (1'41.528) no pudo competir por las primeras filas de la parrilla. .
Torres, que iba bien con neumáticos de carrera, cerró la segunda manga de clasificación de Jordi en séptima posición, con una mejor vuelta personal de 1'40.111.

En las primeras vueltas de carrera, Torres tuvo un buen ritmo y quedó en sexta posición, sin embargo, en la segunda mitad de las vueltas programadas comenzó a perder terreno por el desgaste de los neumáticos, terminando octavo. Reiterberger, que partía desde la quinta fila, empezó bien y recuperó tres posiciones ya al final de la primera vuelta, hasta llegar a la novena posición que logró mantener, gracias a un ritmo constante hasta la bandera a cuadros.

“Tuvimos dos buenas Superpoles, tanto la primera como la segunda. La carrera se llevó a cabo en condiciones más cálidas, pero creo que lo manejamos bien” – comentó Jordi Torres – “Empecé bien y traté de ser más agresivo en las primeras vueltas. Tuve cuidado cuando vi algunas caídas, pero intenté quedarme con Hayden, que estaba inmediatamente delante de mí. Sin embargo, después de seis o siete vueltas, la parte delantera de la moto empezó a cerrarse y como resultado tuve que cambiar mi estilo de conducción para poder mantenerme erguido. Mañana queremos cambiar algo para que el neumático delantero dure más”.

“Mi salida en carrera no fue mala e inmediatamente recuperé un par de posiciones, pero luego tuve que esforzarme mucho para quedarme con los pilotos que estaban inmediatamente delante de mí, que tenían un ritmo ligeramente más rápido que el mío. Hubo algunas caídas durante la carrera y por eso tuve cuidado de no cometer ningún error” – dijo Markus Reiterberger – “He luchado por terminar entre los diez primeros y la novena posición final no está mal, aunque ciertamente necesitamos mejorar. Continuaremos trabajando y buscando algunas soluciones en el calentamiento de mañana, que nos permitan completar una segunda manga mejor que hoy”.