Superbike: Ioda Racing hace balance después del primer día de pruebas en Phillip Island

En Phillip Island ha sido un primer día de pruebas lleno de emociones para el equipo Ioda Racing, que desde este año compite en WorldSuperbike con las Aprilia RSV4: Alex De Angelis, recién recuperado de la aterradora situación de Motegi en MotoGP, fue el protagonista de una fuerte caída en la sesión de tarde, afortunadamente sin consecuencias.

El piloto de San Marino, tras las pruebas realizadas en el centro médico, fue declarado apto para continuar las pruebas y competir este fin de semana, en la primera cita de la temporada.
De Angelis terminó el día con el vigésimo tiempo, registrando un 20, y ahora se prepara para el segundo y último día de pruebas.

A continuación relatamos sus declaraciones al final de las dos sesiones:

“Inmediatamente me sentí a gusto, en las primeras 3 o 4 salidas estuve inmediatamente entre los 10 primeros. Luego probé con otro neumático y mejoré, desafortunadamente terminé en el suelo. Fue una caída extraña, con el acelerador cerrado, quizás por una puesta a punto que no se adaptaba a los neumáticos ni a mi estilo", afirmó. Alex De Angelis.

¿No fue traumática la transición de MotoGP a SBK?

“Es una moto muy parecida a la que monté el año pasado (la Aprilia CRT ed.), el motor es prácticamente el mismo, el chasis y sobre todo los neumáticos han cambiado un poco. La electrónica me pareció muy avanzada, más que la Open que usé. No te sientes como si estuvieras en una bicicleta completamente diferente".

¿Cómo son los Pirelli?

“Muy diferente a los Bridgestone, pero es fácil acostumbrarse, ya en la primera curva apoyas la rodilla en el suelo. La carcasa es más blanda, se nota que se flexionan más. En cuanto a las actuaciones, diría que son excelentes."

¿Es difícil acostumbrarse a los frenos de acero?

“No son completamente nuevos para mí, porque incluso en MotoGP se utilizan en mojado. Pero hay que acostumbrarse, familiarizarse con ello".
¿Cómo está tu estado de ánimo después de este primer día?
Esta mañana estaba súper emocionada, lamentablemente la caída me frenó un poco. No tengo ninguna fractura, pero mi muñeca y tobillo están un poco hinchados. Luego, por la tarde, un problema técnico me ralentizó y no pude rodar mucho. Estoy un poco decepcionado porque esperaba empezar de otra manera".

Tienes a Mauro Noccioli a tu lado, ¿cómo lo encuentras?

“Nos conocíamos pero nunca habíamos trabajado juntos. Tiene mucha experiencia y eso te da tranquilidad desde el punto de vista mental."

¿Tu condición física es buena?

“No me molestaba el brazo, pero no podía hacer recorridos largos, no más de 5 vueltas consecutivas. Nos veremos mañana".

Su compañero de equipo, Lorenzo Savadori, de 22 años, que debuta en WorldSbk después del título conquistado en la Copa FIM de Superstock 1000, marcó en cambio un buen 15.º tiempo, con un 1.32.892, definitivamente alentador para mañana y nuevamente más de un perspectiva del fin de semana de carrera.

“No estuvo mal. No me centré en los tiempos, veremos la posición más adelante. Había muchas cosas que aprender, desde la moto hasta los neumáticos, y encima también empezó a llover” – dijo Lorenzo Savadori - "¿Cómo me siento? Sentía más ganas que agitación de volver a competir – revela – No había montado en una moto de carreras desde la carrera de Magny-Cours del año pasado. Lo necesitaba, incluso físicamente.
"Fue un día positivo".

Phillip Island es una buena prueba.

“Había corrido allí en 2010, en 125 – recuerda – pero había sido un fin de semana particular en mojado. Ahora todo es diferente, empezando por el tamaño del motor de la moto".

Conocía el RSV4, pero sólo en la versión Stock.

“La SBK es una moto bonita, muy competitiva, a la que tengo que acostumbrarme – explica Savadori – Y tengo que hacer lo mismo con el equipo. Ya corrí con la Aprilia el año pasado, pero esta es diferente, desde los frenos hasta el basculante y la potencia del motor. Es la ergonomía la que cambia”.

Crédito: Gpone.com – Sitio web oficial de Iodaracing