Superbike Aragón: las declaraciones de Giorgio Barbier, director de carreras de Pirelli Moto, al final de las carreras de Aragón

Pirelli satisfecho con los resultados obtenidos con el R302. Pensemos ahora en las primeras pruebas con neumáticos de 17 pulgadas.

El R302 ha confirmado que es una excelente solución capaz de funcionar bien en un espectro de temperaturas muy amplio. Ahora estamos pensando en las primeras pruebas con neumáticos de 17 pulgadas.
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Pirelli satisfecho con los resultados obtenidos con el R302. Pensemos ahora en las primeras pruebas con neumáticos de 17 pulgadas.

Aquí las declaraciones de Giorgio Barbier, director de carreras de Pirelli Moto:

“La prueba disputada durante el fin de semana en el circuito Ibérico de Motorland Aragón confirmó, en primer lugar, que Max Biaggi (Aprilia Racing Team) y Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) aman especialmente esta pista en la que sin duda consiguen expresarse al más alto nivel: También este año, como el año pasado, lucharon hasta el final por lo más alto del podio en la carrera 1, mientras que en la carrera 2 el piloto romano dejó paso a su compañero Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) gestionando inteligentemente la ventaja que tiene en la carrera. posiciones sobre sus oponentes. Ciertamente, durante el fin de semana Max Biaggi consolidó su posición como líder del campeonato con 248,5 puntos, pero ahora le sigue de cerca Marco Melandri con 200,5 puntos, que logró la mejor vuelta tanto en la carrera 1 como en la carrera 2. Una nota de mérito también merece Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), que logró una espléndida superpole el sábado y estableció el récord del circuito en 1'56.552, rebajando en más de 1 segundo el récord de Marco Melandri del año pasado. También fue excelente la actuación de Charles Davies y el equipo ParkingGO MTC Racing, que lograron el último escalón del podio en la carrera 2.

En general, hablando de los neumáticos que llevamos a esta carrera, podemos decir con seguridad que el desarrollo del SC1 trasero, el R302, ha vuelto a confirmar que se trata de una excelente solución capaz de funcionar bien en un rango de temperaturas muy amplio. como se ha demostrado en los últimos días: desde los casi 60° del asfalto durante los test del viernes hasta los 30 y 37 grados que se encontraron en la carrera 1 y carrera 2 respectivamente donde fue la solución elegida por todos los pilotos.

Ahora ya miramos hacia el futuro y el primer paso importante será el que daremos mañana con la prueba de los nuevos neumáticos de 17 pulgadas, de la que esperamos resultados muy prometedores”.

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