SBK | Test Jerez Día 2: Rea, “Las primeras sensaciones con este equipo fueron fantásticas”

"Me lo pusieron todo fácil", añadió el nuevo piloto de Yamaha

SBK | Test Jerez Día 2: Rea, “Las primeras sensaciones con este equipo fueron fantásticas”SBK | Test Jerez Día 2: Rea, “Las primeras sensaciones con este equipo fueron fantásticas”

Prueba SBK Jerez Yamaha – Jonathan Rea cerró el segundo día de entrenamientos en el circuito de Jerez con el tercer mejor tiempo.

Hoy el norirlandés tuvo la oportunidad de expresarse al máximo con su nueva R1 y con el equipo, ya que el sol español de principios de invierno le permitió tener más tiempo en la pista. Completando 68 vueltas después de un almuerzo temprano, Rea obtuvo el tercer mejor tiempo en su última vuelta justo antes del final de la prueba, con su compañero piloto de Yamaha Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) marcando la vuelta más rápida con un 1:38.448. La próxima oportunidad de Rea de conocer mejor su nuevo R1 WorldSBK será los días 20 y 21 de noviembre aquí en Jerez, junto a su compañero de equipo Andrea Locatelli, con un enfoque clave en el desarrollo de 2024 con los ingenieros de Yamaha.

Declaraciones Jonathan Rea Test Jerez Yamaha

“Mis primeras sensaciones con este equipo fueron fantásticas, desde que acepté mudarme. Tanto el equipo como Yamaha fueron muy acogedores e hicieron todo fácil. La primera prueba fue simplemente para familiarizarme con la moto; fue un shock, tuve muchas sensaciones diferentes a las que estoy acostumbrado, ¡pero de manera positiva! El R1 es muy fácil de usar: no necesariamente es fácil llegar al límite absoluto, pero sí fácil de conducir. Genera mucha tracción lo que te anima a ir rápido e inspira confianza. Puedes pisar el acelerador y utilizar la potencia de la moto. Es agradable y ahora puedo ver cómo Toprak pilotaba así, y Loka también ha sido muy competitivo este año. ¡Todo esta bien! Fue simplemente un buen primer contacto con la puesta a punto y el equipo, así que espero que la próxima vez podamos profundizar más en esto. Hoy, paso a paso, probamos algunas cosas diferentes, especificaciones de horquilla, diferentes combinaciones de neumáticos para que pudiéramos entender cómo Yamaha usa diferentes compuestos: pude ver en el pasado que Yamaha fue capaz de maximizar el neumático SCX. Necesitaba una configuración electrónica diferente, pero no demasiada. Estoy usando la "configuración base" actual del R1 y en las próximas pruebas comenzaremos a trabajar en las partes de desarrollo. Fue una experiencia realmente buena ambos días y la R1 se parece más a mi moto, especialmente porque tuvimos suerte con el tiempo esta tarde y superamos más de lo que esperábamos. ¡Estoy seguro de que podría despertarme mañana y vendría aún más rendimiento pero ahora tengo que esperar un par de semanas...! Gracias a todos. ¡Realmente lo disfruté!”

Motorionline.com ha sido seleccionada por el nuevo servicio Google News,
si quieres estar siempre actualizado sobre nuestras novedades
Síguenos aquí
Leer otros artículos destacados

Deja un comentario

Usted debe estar logueado para escribir un comentario Acceder

Artículos Relacionados