MotoGP Sachsenring: Márquez extraordinario, gana y se pone líder del mundial, Rossi es quinto
En el podio subieron el debutante Jonas Folger y Dani Pedrosa, Rossi finalizó quinto
Carrera GP de Alemania MotoGP – Marc Márquez impuso la ley en Sachsenring, escenario de la novena etapa y punto de inflexión de MotoGP 2017. El piloto de Honda ganó el Gran Premio de Alemania, su quinta victoria consecutiva en Sajonia (octava teniendo en cuenta también las obtenidas en 125cc y Moto2), donde ayer había conseguido una nueva pole en suelo teutónico.
Con este éxito y gracias al resultado de sus adversarios, Márquez se sitúa en lo más alto del campeonato del mundo justo antes del parón estival (volverá a la pista el 6 de agosto en Brno para el Gran Premio de la República Checa).
En el podio está un gran Jonas Folger (Monster Yamaha Tech 3), que en su temporada de debut en la Top Class acabó segundo en su Gran Premio de casa. Un Folger que peleó con Márquez hasta pocas vueltas del final y luego se llevó a casa un resultado espléndido. En el tercer escalón del podio Dani Pedrosa, que tras la aburrida carrera de Assen, se venga de sus detractores.
En Yamaha (equipo interno) Maverick Viñales venció a Valentino Rossi y se quedó con la cuarta plaza tras una buena remontada. El asturiano acabó por delante de Rossi, un excelente Álvaro Bautista y la Aprilia de Aleix Espargarò.
La carrera de las Ducatis oficiales fue negativa; Andrea Dovizioso ha finalizado octavo, mientras que Jorge Lorenzo, tras una buena salida, ha finalizado undécimo, justo por delante de Danilo Petrucci (Pramac Racing), este último partiendo desde la primera fila. Andrea Iannone se ha caído mientras se recuperaba y luchaba por situarse cerca del Top Ten.
Para Marc Márquez es la segunda victoria de la temporada, la número 31 en la categoría Top, el mismo número de victorias que Eddie Lawson, campeón de la categoría de 500cc.
La clasificación mundial tiene ahora a Márquez al mando con 129 puntos frente a los 124 de Viñales, los 123 de Dovizioso, los 119 de Valentino Rossi y los 103 de Dani Pedrosa.
En directo desde el GP de Alemania
Con la victoria, Márquez toma el mando de la clasificación del mundial, por delante de Viñales, Dovizioso y Rossi.
Marc Márquez gana por delante de Jonas Folger y Dani Pedrosa. Cuarto fue Maverick Viñales, por delante de Valentino Rossi y Álvaro Bautista. Dovizioso octavo, Lorenzo undécimo
última vuelta
La ventaja de Márquez es ahora de más de un segundo sobre Folger.
Error de Folger que se va largo en la primera curva y pierde medio segundo
A 4 vueltas del final: Márquez, Folger, Pedrosa, Viñales, Rossi, Bautista, Dovizioso Espargarò
Enamórate del ciclista de Vasto, ciclista ok.
Iannone vuelve a demostrar su valía, habiendo salido 16º y ahora peleando con Lorenzo por la undécima posición
Bautista adelanta a Dovizioso, el español sigue los tiempos de los líderes
En delantera, Folger ha recuperado distancias respecto a Márquez
A diez vueltas del final, Bautista se suma al grupo de pilotos que luchan por la cuarta plaza
Viñales también adelanta a Rossi y pasa a la cuarta posición
En la delantera, Márquez consiguió sacar ventaja a Folger
Ahora es una pelea a tres, Viñales adelantó a Dovi antes del final de la vuelta
Rossi responde inmediatamente e intenta aprovecharse también de Viñales pero Dovi cierra la puerta
Las posiciones al frente se mantienen sin cambios, pero Dovi supera a Rossi
Se calienta el reto por la cuarta posición entre Rossi Dovi y Viñales
Faltan 15 vueltas: Maq, Fol, Ped, Ros, Dov, Vin, EsA, Bau, Pet, Cru, Lor
Viñales se burla de Espargarò y Petrucci y se hace con la sexta posición
Mientras, Folger no se rinde con Márquez al frente, con Pedrosa detrás en tercera posición
Otro error de Espargarò, pero Dovizioso también se equivoca. Rossi aprovecha y se estira
Espargarò también intenta adelantar a Dovi pero se desvía en la frenada de la primera curva
Espargarò supera a Petrucci, la Aprilia ahora es sexta
Viñales también supera a Lorenzo y ya es octavo
A 20 vueltas del final: Márquez, Folger, Pedrosa, Rossi, Petrucci, Dovizioso, Espargarò, Lorenzo
Rossi supera a Petrucci, ahora cuarto
Acalorado desafío entre los dos italianos por el quinto puesto
Rossi es por donde pasan Lorenzo
Mientras tanto, Dovi se acercó a Rossi en la séptima plaza
Folger incontenible, Márquez también pasa
Mientras tanto Petrucci por delante de Lorenzo
El ataque de Folger a Pedrosa le sitúa en segunda posición
Vuelta rápida de Folger que alcanza a las dos Honda
Mientras tanto, Dovizioso supera a Espargarò y es octavo
Frente a la catedral, Honda comienza a crear un vacío
Ataque de Folger a Lorenzo que le adelanta y se hace con la tercera posición
Penalti para Héctor Barberá por salida en falso
Al final de la primera vuelta: Márquez, Pedrosa, Lorenzo, Folger, Petrucci, Rossi. Dovi noveno
Viñales lucha tras la KTM
Rossi detrás de Folger y Petrucci en sexta posición
Lorenzo tercero, salida cohete
Márquez empezó muy bien, Pedrosa también lo hizo bien
Se apaga el semáforo y comienza el Gran Premio de Alemania 🚦🚦🚦
Por ahora el cielo está nublado pero el tiempo parece aguantar. Vimos cómo las condiciones cambian rápidamente a lo largo del fin de semana.
Comienza la vuelta de calentamiento
#neumático selección para el #GermanGP @MotoGP pic.twitter.com/2ZGtdEdUrO
– Deportes de motor Michelin (@Michelin_Sport) Julio 2 2017
Todos los pilotos en primera fila con los medios, Lorenzo contra la tendencia con los blandos
Día de la carrera de MotoGP Sachsenring
Primera fila con Tio @FELIXRSENIOR12 @ Petrux9 @pramaracing @MotoGP #germangp pic.twitter.com/psfJ1XFLru
- Pramac Racing MotoGP (@pramacracing) Julio 2 2017
El cielo sigue amenazando, podríamos presenciar una carrera de bandera a bandera.
Los pilotos ya están en parrilla cuando faltan poco más de 10 minutos para el inicio del GP de Alemania.
If @ValeYellow46 Si gana hoy, se convertirá en el piloto de mayor edad desde Les Graham en 1952 en ganar carreras consecutivas de GP en la categoría reina. #GermanGP pic.twitter.com/DJVPTkbjSL
– Deportes de motor Michelin (@Michelin_Sport) Julio 2 2017
#GermanGP 🇩🇪 Los corredores del T-20 mins pasan a la parrilla de salida. #forzaducati
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En vivo desde grid aquí https://t.co/Z5FIK0YiwQ #GPalemán #MotoGP pic.twitter.com/9EKdSTsPUc
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Todas las estadísticas del Gran Premio de Alemania en la nuestra Guía dominical
Se acabaron las carreras Moto3 e Moto2 (haga clic en las categorías para ver el informe) ahora es el momento de MotoGP
3 horas para llegar #GermanGP de #MotoGP en #Sachsenring hablemos de sal en infografia y #Fotos:https://t.co/2U2PDZ3LHn pic.twitter.com/URBIZpj77w
- Motorsport España (@es_Motorsport) Julio 2 2017
Estad atentos, el domingo está previsto en el circuito de Sachsenring el Gran Premio de Alemania, novena carrera del Mundial de MotoGP 2017, que podréis seguir en directo desde este sitio.
Conexión a partir de las 13 horas del domingo 35 de julio y retransmisión en directo de la carrera a partir de las 2 horas. Después de ocho carreras, Andrea Dovizioso está en lo más alto de la clasificación, seguido por Maverick Viñales, Valentino Rossi y el dúo Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa.
La pole ha sido para Marc Márquez, octavo consecutivo en este circuito, seguido de Danilo Petrucci y Dani Pedrosa. Cal Crutchlow abre la segunda fila, seguido de Jonas Folger y Jorge Lorenzo. Séptima vez para Pol Espargaró seguido de su hermano Aleix y Valentino Rossi. El actual líder del mundial, Andrea Dovizioso, partirá desde la décima plaza, seguido de Maverick Viñales.
Decimosexto puesto para Andrea Iannone, penalizado con tres posiciones por exceder los límites del circuito
Fotos: Alex Farinelli
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Creo que este campeonato también le gana al biscotto entre Lorenzo y Márquez.
Cuando Zarco hizo grandes cosas en Le Mans con un equipo francés en Francia con un distribuidor de neumáticos francés, me dije que podía ser casualidad, que unos españoles ganaran en España porque hay tantos y tan buenos que sucede que ganan. un poco por todas partes. Luego ganó un italiano en Mugello, pero muy lejos de Zarco que hizo una gran actuación en Le Mans mientras su compañero se quedó a 25 segundos y Zarco a sólo 3 segundos del primero, en los demás GP son gente que lleva años fuerte para ha ganado.
Pero ese Folger, cuyo mejor resultado fue el sexto puesto a 14 segundos en Barcelona, de pronto se convierte en el hombre a batir y alcanza en Sachenring a Márquez, un alemán en Alemania, que queda segundo en una batalla casi igualada con un múltiple mundial. campeón, Bahahhaha es ridículo.
Pedrosa ha declarado que ha tenido muchos problemas en el lado izquierdo, seguro que le ha tocado uno de esos neumáticos traseros malos.
Las otras Yamaha, incluida la de Zarco, sufrían muchísimo para bajar de 1.22 y Folger, que hasta ahora había sido completamente eclipsado por su compañero de equipo, se ha convertido en un fenómeno... ¿Pero quién se lo cree?
En un momento puede ser una anomalía, en otro puede ser una coincidencia, pero ahora está sucediendo demasiadas veces, demasiadas veces la gente está tratando de atraer al público e involucrarlo para ganar dinero y crear popularidad, la reversión de valores, y no lo digo como aficionado a un piloto, sobre todo porque es demasiado evidente cómo este campeonato del mundo está falsificado por lo que se les da a los pilotos. Más allá de las gomas que algunos antifans de Rossi atribuyen a su etapa de dominio, aquí están haciendo fenómenos a pilotos Novatos o a otros que nunca han hecho quién sabe qué, y en este caso frenaron a un Pedrosa que había demostrado una Un ritmo ciertamente mejor que el mostrado en carrera. Ciertamente hay un problema con la calidad del neumático único, pero me parece que hay una manipulación del resultado también dependiendo del circuito y de dónde se encuentra, dando algunos pilotos de algunas nacionalidades precisamente en circuitos de su país de origen. origen algo del ser diferente del partido en un partido y contra rivales que suelen estar muy por encima de sus posibilidades.
bueno, no lo creo... interesante reflexión de todos modos
Veremos cómo continúa y qué harán los próximos años. Por ahora es seguro que tienen un problema con la calidad de los neumáticos. Pedrosa, Crutchlow y creo que Petrucci también captaron algo inusual. Pedrosa detrás, Crutchlow delante, Petrucci detrás.
Quizás otros también hayan tenido problemas pero estos son aquellos cuyas declaraciones se pueden leer. Sin embargo, no es como si estuvieran corriendo al límite de los neumáticos, si el límite es lo que mostraron Márquez y Folger. Además, Pedrosa, antiguamente, era el que siempre tenía más problemas para calentar los neumáticos y uno de los que menos consumía precisamente por ser más ligero. En Sachenring, sin embargo, estuvo entre los que más problemas pusieron con el neumático y tuvo que aumentar significativamente su ritmo después de algunas vueltas, mientras que delante de él mantuvieron un ritmo impresionante hasta el final.
Veremos cuántas veces más estará Folger a lo largo del partido para competir con los mejores, pero si sigue siendo un caso tan aislado cabe hacerse algunas preguntas.
Incluso Ducati va de harapo en harapo en términos de prestaciones, obligada a utilizar un neumático blando en la parte trasera. Petrucci pero también Dovizioso derrotado por una Aprilia, bueno, parece realmente demasiado extraño para no ser fingido. Ducati había demostrado en los últimos GP que tenía algo más que ver con el ahorro de neumáticos y ahora ya no lo parece. Zarco, que utilizó el Blando uno tras otro en la carrera, ahora utilizó el Duro.
Realmente me parece demasiado extraño...