Supermotos | Round Assen: Rea y Razgatlioglu comentan el contacto ocurrido en Race2

Después de la colisión que los vio involucrados y que los eliminó a ambos de la Carrera 2 del Round Motul de Holanda, en el TT Circuit Assen, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) dieron su respectiva versión. del episodio.

Resumamos cuando sucedió: en la sexta vuelta en la curva 1 Razgatlioglu se fue fuera pero logró mantenerse en la pista, en ese momento Rea, gracias al error del turco, se puso a su lado.
Los dos pilotos se tocaron al salir de la curva 1 y terminaron la carrera antes de tiempo, todo ello en beneficio de Álvaro Bautista, que ganó la carrera y se adelantó a Rea en la clasificación.
El contacto acabó siendo investigado por los comisarios de FIM WorldSBK, que sin embargo decidieron no tomar medidas.

En cuanto al episodio, jonathan rea dijo: “Un poco frustrante, al llegar a la curva 1 frenó demasiado y casi detuvo la moto en la acera en el exterior para evitar salirse de la pista. En ese momento su ritmo era realmente lento. Mantuve mi línea normal y continué con mi carrera. Esperas, especialmente cuando alguien está a tu lado, que se quedará allí mientras regresa directamente. Entiendo que fue un accidente de carrera, estaba delante en términos de posición en pista y tengo la sensación de que a Toprak y a mí nos han privado de una buena carrera".

Incluso el campeón del mundo Toprak Razgatlioglu dio su versión de los hechos: “He intentado frenar fuerte en la primera curva y he acabado un poco abierto pero no me he salido de la pista. También giré hacia la línea de carrera. Golpeé la acera pero me quedé en la línea de carrera, no volví a entrar. Luego caímos. Creo que fue un accidente de carrera, creo que Jonny tuvo que mirarme. Terminé un poco largo, mantuve el rumbo pero él no estaba mirando. Simplemente abrió el acelerador y caímos juntos. Me sorprende haberme caído con Jonny, no suele cometer este tipo de errores porque es una leyenda de WorldSBK".

En el encuentro con los medios de comunicación que tuvo lugar la tarde del domingo 24 de abril, Razgatlioglu dio una versión aún más detallada: “Creo que necesita revisar la caída; desde mi punto de vista, no el suyo. Estoy delante, no puedo verlo. Me alargo un poco, cierro la línea y vuelvo. Creo que necesita investigar lo que pasó; no mira a la izquierda. Creo que su plan era expulsarme; él no me mira. Después de la caída no hablé con él. No dije nada porque él lo sabe y yo lo sé. Habla desde su punto de vista; Cuento la realidad. Creo que todos los que han visto el vídeo lo ven claramente. Este es su error ya que no me mira directamente. Es mejor no hablarnos ahora, pero tal vez hablemos más tarde".

La respuesta de Rea estaba lista, reiterando la necesidad de Toprak de dejarle más espacio al salir de la curva 1: “La realidad es que cometió un error, se va largo, no se sale completamente de la pista pero se va largo. Redujo completamente su velocidad para evitar salirse de la pista y en lugar de darme espacio (sabía que estaba junto a él a su derecha porque casi lo había adelantado en la curva 1) se comprometió a regresar directamente a la pista. Estaba en la línea de carrera a velocidad normal de carrera. Si se trata de ir a ver los datos, revisemos los datos, probablemente sea más lento ya que tal vez anticipé algo... pero ya estaba en ese punto. Esperaba espacio. Desafortunado porque desperdiciamos algunos puntos cuando tenía la sensación de que hoy podría haber corrido para llevarme a casa 25".