MotoGP Sachsenring: Valentino Rossi: "Será difícil luchar con Márquez, pero lo intentaremos"

El campeón de Yamaha saldrá desde la segunda fila, sexto más rápido en el Gran Premio de Alemania

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MotoGP 2015 Movistar Yamaha GP Alemania QP – Valentino Rossi saldrá mañana desde la segunda fila en Sachsenring, etapa del Gran Premio de Alemania, novena etapa y punto de inflexión del campeonato del mundo de 2015. El campeón de Yamaha no pudo aprovechar al máximo la moto en la clasificación, mientras que un buen ritmo, aunque hasta la fecha no está a la altura del de Márquez.

Valentino, cuéntanos sobre la clasificación y qué esperas para la carrera.

“Al final ha sido un día positivo, porque tanto esta mañana como esta tarde he ido rápido. Tengo buen ritmo, hicimos algunos cambios en la moto que funcionaron y siempre estuve entre los primeros. La moto se comporta bien incluso con neumáticos usados ​​y esto será un factor importante para la carrera, aunque en MotoGP muchos factores pueden influir en el rendimiento. Todavía necesitamos mejorar algunos detalles para mañana”.

Obtuviste la segunda fila, ¿podrías haberlo hecho mejor?

“En la clasificación tenía mejor potencial, desafortunadamente no fui bueno reuniendo todos mis mejores sectores en la misma vuelta, de lo contrario podría haber empezado más adelante. Al final, sin embargo, empezaré desde la segunda fila y no estoy muy lejos. Necesitaremos un buen comienzo y luego veremos qué pasa".

Márquez parece tener mejor ritmo, el reto lo tienes con Lorenzo, pero Pedrosa también está ahí. En su opinión, ¿Dani puede quedarse con Márquez o está más cerca de usted?

“Esta es la situación hoy, pero tenemos que ver qué pasa en carrera. Pedrosa tiene un buen ritmo, pero unas décimas más lento que Márquez, así que creo que puede hacer más carrera con nosotros que con él. En la carrera hay muchos factores, la salida, las primeras vueltas, la forma física".

Hasta Mugello éramos seis luchando por las primeras posiciones, ahora Ducati parece estar en dificultades, ¿Honda y tú habéis mejorado mucho o sois ellos los que están luchando?

“Se suele decir que una moto puede rendir mejor en un circuito que en otro, por ejemplo aquí decían que la Suzuki podría rendir mejor porque no requiere mucha potencia, pero En mi opinión todo depende de cómo la moto hace funcionar los neumáticos.. Por alguna razón, aquí en Sachsenring Honda hace que los neumáticos funcionen mejor. El delantero es estresante, pero con el trasero trabajan mejor, consiguen mantener un buen ritmo durante más tiempo. Entender por qué es difícil, en otras pistas ha ocurrido la situación contraria, por lo que mucho depende del tipo de asfalto y de la configuración de la pista. En cuanto a Ducati, a principios de año estaban muy fuertes, hasta el punto de hacer pensar que éramos seis luchando por la victoria. Ducati está sufriendo un poco ahora, creo que también por una cuestión de pistas y desarrollo. Espero que sean competitivos en Indianápolis, Brno, Silverstone y Misano”.

¿Crees que de alguna manera podrás pelear con Márquez mañana? ¿O pensarás más en Lorenzo?

"Como ya he dicho, Márquez parece tener un mejor ritmo hoy, pero un piloto siempre intenta luchar por la victoria, lo que tiene un sabor completamente diferente".

¿Qué importancia tiene dejar Sachsenring en lo más alto del campeonato?

“Es importante, porque haces cálculos, un balance, intentas tener una visión para las carreras restantes. Sería bueno salir mañana de aquí en lo más alto de la clasificación”.

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1 comentario
  • Ronnie dijo:

    El quinto podría haber sido mejor en lugar del sexto...

    Rossi pierde en el mejor de los casos frente a Márquez en su mejor momento en ritmo de al menos 1 décima por sector, que no es poca cosa, 4 sectores = 4 décimas por vuelta cuando uno hace la vuelta de la muerte y el otro también.

    Si no pierde al menos 2 o 3 décimas, y Márquez parece poder ser más constante, veremos en carrera si Rossi será capaz de hacer una maratón y mantener el ritmo alto, pero si Márquez se escapa, En mi opinión, no lo alcanzará a menos que elija mal los neumáticos delanteros. Hoy hemos visto que puede ir rápido incluso con el Duro, incluso más fuerte con el Duro delante creo que más que con el asimétrico, así que creo que será difícil que tenga problemas de desgaste si opta por esa opción.

    Mejorar 4 décimas desde esta tarde hasta el Warm Up y desde después hasta el Warm Up antes de la carrera es complicado, sin mencionar que Márquez podría mejorar aún más.

    Rossi necesitaría 10 vueltas como las 3 o 4 que dio en la clasificación, con la moto vacía y el consumo al máximo con neumáticos nuevos, lo que veo complicado al inicio de carrera con el depósito lleno y toda la carrera por delante. Para terminar con 20 litros de gasolina. Las Yamaha están aquí en dificultades, señal de que, como es habitual, incluso cuando un año se ven favorecidas por la elección de los neumáticos, no son la mejor moto tanto como una Honda con neumáticos hechos para esa moto. Siguen siendo vencibles en varios circuitos, veremos tal vez mañana hagan un milagro y me demuestren que estoy equivocado, pero esta podría ser ya la segunda carrera perdida en los primeros 9 Grandes Premios del año, mientras que el año pasado las Honda ganaron 12 Grandes Premios consecutivos. y sólo después de 14 GP perdieron 2 carreras.

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