MotoGP Losail, Clasificación: Valentino Rossi “Estamos lejos, hemos empeorado”
Desastrosa clasificación para el piloto de Pesaro, el último de los prototipos
Las sesiones de clasificación de Valentino Rossi han sido realmente decepcionantes en Losail, escenario del Gran Premio de Qatar, carrera inaugural del campeonato del mundo 2012 que comenzará mañana a las 21 horas, hora italiana. De hecho, el piloto de Pesaro ha finalizado con el 12.º tiempo con un tiempo de 1'56.813, a 2.179 del poleman Jorge Lorenzo. Una auténtica debacle que no se explica únicamente por la puesta a punto de su Desmosedici GP12. La palabra depende de él.
“Ayer, aunque no de forma sensacional, las cosas fueron mucho mejor, especialmente con neumáticos usados, así que mi objetivo para hoy era la segunda fila. En cambio, estamos lejos porque los problemas que teníamos de todos modos han empeorado. Es extraño porque sólo hicimos pequeños cambios en comparación con los entrenamientos libres, pero la sensación fue completamente diferente. Al final volvimos a la dirección de ayer y pude ser un poco más rápido, pero no había forma de hacer mucho más como resultado final. En este momento no sabemos qué esperar de la carrera, aunque obviamente esperamos hacerlo mejor. Nicky tomó decisiones de puesta a punto diferentes a las nuestras y rodó bien, tanto con neumáticos duros como blandos, por lo que también analizaremos sus datos para intentar progresar".
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x marco: ¡no te preocupes, querido bcs ya ha terminado sus relaciones conmigo antes contigo y con algunas otras docenas de seguidores no rojos! de hecho me sorprende que no te haya dicho todavía que eres yo con otro apodo... ¡¡¡suele ser así!!! (Porque no estás envejeciendo, ¿verdad?)
Que puedes hacer Marco, si no apoyas al bufón este es el precio que pagas eh eh
Querido Valentino, te sigo apasionadamente desde hace años, siempre pensé que no eras el más rápido pero tenías una gran inteligencia y una gestión de carrera fenomenal; combinado con una proverbial capacidad para adaptar y analizar los medios mecánicos. ¡Me parece que estas habilidades definitivamente se han desvanecido! Especialmente la capacidad de adaptarte a una moto nueva... No entiendo qué pasa, pareces un piloto confundido incapaz de encontrar un buen equilibrio entre los límites de la moto y los tuyos personales. En la pista, el límite del piloto es tan importante como el del vehículo mecánico, y actualmente Rossi no utiliza el que le permitió ganar 9 títulos mundiales.
Me hago algunas preguntas que no puedo responder, no tengo los datos para hacerlo, pero me gustaría saber ¿por qué usas otro límite?
¿No encuentra lo que busca en Ducati o hay algo más?
Lemmy
No te respeto, como a partir de ahora no respeto a Marco...
Lamento decepcionarte, pero cuando leo comentarios de otra persona no te tengo en mente...
De hecho, me eres realmente indiferente, ya que no te considero un aficionado a este deporte, o más bien una persona con la que puedas tener discusiones "serias".
No te preocupes, tengo muchas relaciones con personas que no apoyan a Rossi, tanto en la vida real como aquí o en otros sitios.
De hecho os cuento más, en mi empresa hay más fans de Lorenzo que de Rossi...
Somos más o menos 12/15... 6 Tifano Lorenzo, otro Rossi y yo, 2/3 Stoner, un Dovi y a los demás les importa un carajo.
Pero eso no significa que haya terminado mi relación con ellos, al contrario... Veremos juntos la primera carrera del año...
No te preocupes, de momento los únicos dos que no considero demasiado sois tú y Marco...
Alguien que no aparece durante 2 semanas después de demostrar que estaba completamente equivocado no merece mi respeto...
Simplemente no os considero entusiastas, sino fans...
Y por tanto a nivel de discusión te considero inútil y poco "educativo".
Casualmente SIEMPRE eres tú quien lo saca a relucir, quizás te moleste que te he demostrado varias veces que estás equivocado.
Demás:
Evite entrar en discusiones en las que no tiene nada que hacer.
Ya que no te voy a traer a ti, ¿¡¿por qué me traes a mí?!? Bah….
Si no lo recuerdas lee los comentarios:
MotoGP: Test de Sepang día 2, Stoner se acerca al mando, Rossi séptimo a 991 milésimas
____
Le respondí para no ser considerado de los que no "hablan" con los que no apoyan a Rossi.
Ahora voy a ver Moto3.
La prueba principal es la vuelta previa a la carrera realizada con el octavo mejor tiempo, lo que no es muy significativo teniendo en cuenta los tiempos de los demás. Quisiera aclarar que no disfrutamos de la situación de un Rossi en dificultades, definido así no porque no admitan su incapacidad sino para evitar escandalizar la mediocridad de quienes lo apoyaron. la cabeza de Dorna ante todo con sus proverbiales lametones, los pilotos como Capirossi, otro personaje de dudosa habilidad pero al menos humilde y por tanto un campeón. Este mundo hasta ahora ha sido creado por algún gran fabricante de dulces y por tanto esos ávidos seguidores de las piruletas. mire a casa Sr. Rossi, pero que conductor, tal vez se arrepienta del aserrado de sus oponentes porque seguramente tenían medios inferiores, hoy con iguales medios es una gran mamada!, como siempre lo ha sido.
Puede que sea cruel pero pensar que Ducati no quiere que gane el 46???? Te lo explico, ¿has oído que Yamaha y Rossi están en contacto para 2013? Sí, en 2013, Yamaha quiere 3 motos oficiales respaldadas por un equipo nuevo... el equipo será el más valioso con 1 patrocinador excepcional que aportará mucho dinero al mgp. ¡¡¡La COCA COLA son sólo rumores!!!! pero si hay rumores en los potreros algo es cierto!!!!!
como puedo dormir sin la estima de bcs, pero alguna vez te ha pedido que hables de un y te digo algo??? tú tienes tus opiniones, yo tengo las mías, tú no tienes la verdad en el bolsillo, y yo tampoco…………..aire. lemmy, el nivel de los tavullianos es tan alto que cuando publiqué los FP1-2 me pusieron menos ridículos jajajajajaja, como si el ranking de tiempos fuera mi deseo, y casi todos son así!!!!!!
Me importa menos si está muy claro.
Me gustó Fenati en Moto 3 en su debut, tirar un segundo puesto.
¿Has oído la entrevista de Valentino?
En mi opinión, al final, como se dijo en el programa: -estamos Biaggizzando-
Y no es agradable escuchar eso de ese entrenador de Lucchinelli... ¡Ninguno de sus decepcionados fans lo dice!
Marco
Una vez más demuestras lo infantil e inútil que eres.
No fue un placer.
Hola a todos.
En mi humilde opinión (soy ingeniero mecánico en el departamento de carreras de OMP9, el análisis del problema actual de Ducati empieza desde muy atrás...precisamente desde 2007. Tengo una teoría completamente personal que requiere un poco de tiempo para explicarla, pero que sin embargo parte de una base de datos científica (tiempos) y otra racional (resultados).
Si quieres te lo muestro...