MotoGP | Las novedades técnicas del día 1 de los test de Qatar [VÍDEO]

Prueba MotoGP Catar – Los últimos tres días de pruebas han comenzado oficialmente antes del inicio del campeonato previsto para el 8 de marzo. El día 1 terminó con un doblete de Suzuki (aquí para ver el informe completo del día), pero además de los tiempos, también vimos mucho movimiento dentro de boxes.

En concreto, Ducati es la empresa que más ha llamado la atención. La empresa boloñesa parece haber evolucionado el sistema "holeshot", la mariposa que en 2019 permitía "bajar" la moto en la salida. El nuevo dispositivo parece poder funcionar incluso durante la vuelta y no sólo al principio. En el semimanillar de la GP20 han aparecido dos nuevos mandos que parecen tener esta finalidad. Un cambio en la puesta a punto de la moto durante la vuelta permitiría cargar más la parte trasera en aceleración, aumentando el agarre y por tanto también el desgaste de la parte trasera. Cómo funciona sigue siendo un misterio por ahora, ya que el reglamento no exige el uso de dispositivos electrónicos, sino sólo mecánicos. Definitivamente sabremos más en los próximos días. También parece que este dispositivo es muy similar al ya mostrado por Yamaha en Sepang.

El primer día en Honda debutó el freno trasero accionado por palanca, y ya no era sólo un freno de pulgar. Mientras Aprilia continúa la tendencia positiva ya mostrada en Sepang.