MotoGP Jerez, Carrera: Pedrosa dominador indiscutible, Márquez 2º, Lorenzo primer podio con Ducati
Desastre Rossi que termina décimo, Viñales ligeramente mejor 6º
Carrera Gp Jerez MotoGP- Dani Pedrosa consigue la victoria en el Gran Premio de España Red Bull. Primera victoria de la temporada para el español de HRC, después de un fin de semana siempre arriba. En segunda posición Marc Márquez, seguido por un revivido Jorge Lorenzo. Al pie del podio la primera Yamaha es la de Johann Zarco, seguida de Andrea Dovizioso. Maverick Viñales finaliza sexto, seguido de Danilo Petrucci y Jonas Folger. Aleix Espargarò con Aprilia termina noveno. Valentino Rossi, en una enorme dificultad, termina décimo, manteniendo el liderato del campeonato por 2 puntos.
crónica
Excelente salida de Pedrosa desde la pole que inmediatamente empieza a martillar. Detrás de él, Márquez ocupa la segunda posición, mientras que Iannone consigue pasar a la tercera. Por detrás se vivió una gran batalla entre Zarco y Rossi por la sexta posición. En la siguiente vuelta, el francés también adelantó a Viñales y Crutchlow, situándose en la cuarta posición. La vuelta ni siquiera termina y el francés también adelanta a Iannone. Mientras tanto, Lorenzo adelanta a Rossi y pasa a la séptima posición.
En cabeza, Pedrosa sigue ganando margen mientras Zarco intenta atacar a Márquez. Detrás de ellos, Cal pasa a Iannone. En la misma vuelta Lorenzo adelanta a Viñales y lleva su Ducati a la sexta posición.
A falta de 23 vueltas, Zarco adelanta a Márquez, mientras que Lorenzo adelanta a Iannone para hacerse con la quinta plaza. Al final de la vuelta Viñales intenta adelantar al piloto de Suzuki pero ambos se salen desviados, con lo que Rossi consigue hacerse con las dos posiciones junto a Dovizioso.
A falta de 22 vueltas, Crutchlow se estrella cuando ocupaba la cuarta posición. Pol Espargaró también cae en la misma curva.
Mientras tanto, Pedrosa toma una segunda ventaja sobre Márquez, después de que el español adelantara al francés.
A falta de 20 vueltas comienza el reto entre Dovi y Rossi por la quinta posición. Unas vueltas más tarde, el forlìico ataca al piloto de Tavullia.
A falta de 17 vueltas, Andrea Iannone se cae, ocupando la octava posición. piloto bien. En la siguiente vuelta Lorenzo alcanza a Zarco, adelantándole poco después. Ducati con Lorenzo prácticamente en el podio.
A falta de 15 vueltas, Viñales ataca y adelanta tanto a Rossi como a Dovizioso, situándose en la quinta posición. Danilo Petrucci también se suma al grupo de tres. Poco después el piloto de Terni intentó adelantar. Dovizioso y Viñales aprovecharon la pelea entre ambos para distanciarse. Antes del final de la vuelta Petrux conquista la séptima posición frente al piloto de Yamaha.
A falta de 10 vueltas comienza el declive de la trasera media de Pedrosa, que Márquez aprovecha en Hard. Pero la remontada del vigente campeón del mundo no dura mucho, de hecho, el día 26 responde bajando el ritmo. En la misma vuelta, un error de Viñales que permite a Dovizioso hacerse con la quinta posición.
En la siguiente vuelta, la ventaja de los dos Honda que iban en cabeza era de unos 6 segundos sobre sus perseguidores más cercanos. Mientras tanto, la crisis de Valentino Rossi continúa y Jonas Folger también lo supera. En la siguiente vuelta Rossi también fue superado por Espargaró, relegándole a la décima plaza. Crisis negra para el nueve veces campeón del mundo que no puede mantener la moto en la pista debido al fuerte desgaste de los neumáticos.
Dani Pedrosa cruza la meta para ganar el Gran Premio de España por delante de Marc Márquez y Jorge Lorenzo, primer podio con una Ducati.
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Carrera de MotoGp Jerez - GP de España - Horarios
Pos | num | Piloto | Moto | Equipo | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | francesco bagnaia | Equipo Ducati Lenovo | 40:58.053 | ||
2 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP | +0.372 | ||
3 | 72 | Marco Bezzecchi | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | +3.903 | ||
4 | 73 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | +7.205 | ||
5 | 23 | Eneas Bastianini | Equipo Ducati Lenovo | +7.253 | ||
6 | 33 | Brad Binder | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | +7.801 | ||
7 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | +10.063 | ||
8 | 88 | Miguel Oliveira | Carreras Trackhouse | +10.979 | ||
9 | 12 | Maverick Vinales | aprilia carreras | +11.217 | ||
10 | 31 | pedro acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | +20.762 | ||
11 | 25 | Raul fernandez | Carreras Trackhouse | +23.508 | ||
12 | 36 | Joan mir | Equipo Repsol Honda | +23.584 | ||
13 | 42 | alex rin | Monster Energy Yamaha MotoGP | +28.452 | ||
14 | 30 | Takaaaki Nakagami | LCR Honda | +29.049 | ||
15 | 20 | fabio quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | +32.015 | ||
16 | 6 | Stefan Bradl | Equipo de pruebas HRC | +41.433 | ||
17 | 10 | luca marini | Equipo Repsol Honda | +43.323 | ||
Jerez - GP de España - Resultados de la carrera
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¡¡Y ahora vamos con el examen lúcido del competente Profesor!!
Vamos SCLENZIATO.. discute, analiza esta extraordinaria carrera con uno de tus patéticos sermones..
Para ayudarte con el análisis te recuerdo una de tus mejores frases… una perla de sabiduría:
“Rossi nunca ha llegado a la meta 11º…”
¡¡Cuidado, incluso puedes traerle mala suerte!!
¿De qué sermones estás hablando, "científico"...? ¿Quizás esos en los que regularmente te hago parecer un IDI0TA incompetente...? ¿O aquellos en los que siempre tienes que inclinar la cabeza porque no eres capaz de discutir, por manifiesta incompetencia e imbecilidad...?? Tú eliges, en cualquier caso esta vez también dar una buena impresión porque cuando dije que Rossi nunca terminó 11º fue en un post donde se comparaban las actuaciones del 46 en Ducati con las de Jorge también en Ducati porque si quisiéramos ampliar el discusión para incluir a Yamaha (como lo hiciste tú), entonces debería haber dicho que Rossi nunca terminó 17º ya que el año pasado Jorge también ocupó esa posición con la M1.. Feliz IDI0TA..?? Ahora que ya has hecho tu cifra semanal de CA220, ¡¡vete a la mierda...!! Mientras tanto, también le responderé al otro imbécil que me "decepciona" y me recordó que el 46 quedó 2012º en Assen 13 y lo bueno es que se cree inteligente... Antes de hacer comparaciones, IDI0TI consigue mejor informado, de lo contrario harás que el KA220 parezca tu estimado colega "científico". llegó al final.. Las comparaciones se hacen con el piloto en la bicicleta desde 'principio hasta el final entiendes pobre IDI1TA..!!!
Ah ah ah..
vamos, discute, explica, profetiza profesor fracasado, te veo agotado, no estás en forma, ¿acaso te resbalaste del espejo?
Vamos, puedes hacerlo mucho mejor.
Eheh…si si claro que no….
Puedes hacer el peritaje del aire caliente sobre por qué les fue mal a las Yamaha oficiales, con un problema del que llevan quejándose desde el viernes
De todos modos, si te ilusionas con la Ducati no estás en buen lugar, la primera tardó 15 segundos, lo que significa normalidad...
Pobre id1ita de siempre
piensa que tu idolo se llevo 38…. :))))))
Déjenlos en paz, son patéticos.
se llevaron las dos Yamaha hoy, pero discutir estas cosas contigo y esa otra es una causa perdida... así que con gusto escucharé tus peroratas.
Sin caer en un triunfalismo fácil, mientras tanto dedicamos la carrera de hoy a todos los trolls que quizás hablaron demasiado pronto de Ducati y en particular de Lorenzo (expertos en esta mierda)...
PD: llegó un podio sin las CAÍDAS de alguien delante!!!!!!!!!!!
Después de 4 carreras, todavía veo un perezoso en lo más alto del campeonato mundial que no tiene
Gané una carrera todavía...
aún no ha hecho un poste..
todavía no ha hecho una vuelta de carrera en cabeza.
¡¡¡Es literalmente un escándalo!!!!
Y no olvidemos una de las últimas perlas del Professorone.
"Rossi nunca ha terminado 11º en la línea de meta..."
Ah ah ah... ¡puedes darle mierda!
Assen 2012, el perezoso amarillo 13* en la meta...
Pobre..
Hoy estuvo muy cerca de repetir Assen 2012.🤣
IDI0TI siempre van en parejas..?? ¿Cómo estás? uno sabe leer y el otro puede escribir..?? No hagas uno normal de 2...
Michelin que has hecho???
El 10* amarillento en la meta, urge una respuesta
inmediato...tu reputación está en juego!!!
Como siempre siempre omites dar la noticia completa y tergiversarla como más conviene... Que pobre eres
arruinaron mucho la VR46_Special_race... ¡¡¡tarde o temprano tenía que suceder!!!!
¡Trama!
Pero mirando los Yamaha Tech 3... ¿los oficiales azules de 2017 fueron desarrollados por el piloto-ingeniero de pruebas con el segundo en su muñeca y la guía sobre los problemas?
Ya ves bien... si subes un poco más, puedes ver cómo son las clasificaciones de pilotos y equipos...
si, nos vemos luego, en un par de carreras más.... :)))))
Está bien…. pero no desaparezcas como sueles hacerlo....
¿Me extrañaste?
sabes cómo demoler las tonterías de las historias de detectives, es un juego de niños pero, a la larga, se vuelve aburrido, es todo demasiado fácil...
Me divierten más tus payasadas, pero hay poco que demoler en ellas... ¿¿No piensas??
Vencer las divagaciones de los amarillos es prácticamente imposible, una lucha desigual....
reléete de vez en cuando antes de escribir... serías más coherente, pero te es imposible...
Escuchar a un aficionado ultraamarillo hablar de "coherencia" es digno de un Premio Nobel...
Simplemente me tomé la libertad de señalar algo que estaba en desacuerdo con lo que escribiste antes y, en cualquier caso, mucho más coherente que tus fans al azar...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1014830865320274&set=gm.1237346139716740&type=3&theater
¡¡Súper Jorge!! ¡Qué carrera!
Según Meda, la carrera fue anormal...
¿Pero cuál crees que sería la extrañeza?
¿Que los pilotos que obtuvieron mejores resultados en los entrenamientos también lo hicieron en carrera?
Sin embargo, cuando todos están peor excepto "ÉL" todo es normal.
Más bien debería sorprenderle lo contrario.
El problema de Meda es que es un fanático de la peor calaña.
Es el faccionalismo personificado, adoctrinador de pobres ovejas.
No se puede decir que la carrera fue anormal sólo porque el número 46 terminó en una mierda, cuando el resto del campo hizo lo que era lógico esperar después de los entrenamientos.
Y aparte de escuchar a Reggiani hablar de Ducati diciendo que en las primeras carreras de 2011 la 46 era tan rápida como Stoner en cuanto a tiempos por vuelta, te dejo todas las consideraciones...
En cualquier caso, el resultado de hoy confirma una vez más el pequeño teatro que hay detrás, pero da la idea de que si el número 46 se retirara, las carreras seguirían siendo interesantes.
Cuando la amarilla se pone paranoica, Meda se atrevió incluso a preguntarle a Pedrosa qué problema tenían las Yamaha oficiales.
No podría ser de otra manera, parcial hasta la náusea, refleja plenamente el espíritu deportivo del grupo de ultras baratos que "apoyan" a Rossi.
Pues ha vuelto el delirio…. ¡Otro comensal del montón de estiércol! Vas a hacer todo lo posible hoy, ¿eh? ¡Disfruta con el pobrecito magnam3rda!
Mientras tanto, ¡¡¡atiéndete!!! necesitas algo de digestivo… aloa trollllll
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10209540199083565&set=a.1017455198367.2003156.1284737583&type=3&theater
las fotos lindas como las de los peques minki@, eres demasiado genial…. numero 1….
¿La tonta@minkia?
¿Como los que recorren los circuitos con muñecos hinchables?
¿O los que van al baño después de la carrera?
Abuelo Rossi décimo
Tienes la misma edad que cuando los hacía Rossi en esos años, por eso, y te cuento, quedé muy bimbominki@ esos sketches como tus fotos, pero ganó, y tú animas...