Moto GP | Carrera del GP de Le Mans: Rossi, “Quería el podio pero faltaba algo” [VÍDEO]
Rossi añadió: "Ahora llega Mugello, una de las carreras más bonitas e importantes del año"
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MotoGP GP de Francia Monster Yamaha Race – Valentino Rossi cruzó la meta del Gran Premio de Francia, quinta etapa del MotoGP 2019, en quinto lugar.
El piloto de Yamaha intentó mantener el ritmo de los pilotos que luchaban por el podio, las tres Ducati de Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci y Jack Miller, pero sin conseguir nunca meterse en el centro de la lucha.
La quinta plaza, gracias a la victoria de Marc Márquez, le relega a -23 del piloto español de cara al mundial, en la cuarta posición, por detrás de Andrea Dovizioso y Alex Rins. Esto es lo que dijo el número 46 de Yamaha.
“Aquí fuimos mejor que Jerez, empezamos bien y mantuvimos un buen ritmo. No terminamos lejos de Márquez y terminamos cerca de los que luchan por el podio. Desafortunadamente perdemos en aceleración y al salir de las curvas perdemos en comparación con Honda y Ducati. Pueden poner más potencia en el suelo y tener mejor velocidad máxima. Estamos sufriendo, somos más lentos que 2018 en términos de velocidad máxima y la mía es la más lenta de las cuatro Yamaha”.
Rossi luego habló sobre la Q1 y la astuta apuesta. “Ayer nos arriesgamos y nos fue bien, si no hubiésemos salido hoy delante no hubiésemos podido hacer esta carrera. Al final quería subir al podio o al menos vencer a Miller, pero me faltaba algo”.
Luego, el Doctor respondió a una pregunta sobre el novato Fabio Quartararo..
“Desde que se subió a la Yamaha siempre ha sido fuerte, en Jerez dio miedo y aquí también fue muy rápido en carrera. Necesitamos entender cómo hacer que nuestra Yamaha vaya más rápido en las rectas”.
Luego un pensamiento sobre la próxima carrera que tendrá lugar en Mugello..
“Será un gran fin de semana, es una de las mejores y más importantes carreras del año. Hay menos aceleración y esto podría ser una ventaja, pero también hay una recta larga. Nos prepararemos lo mejor que podamos para nosotros y nuestros aficionados".
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svk@…
32 carreras que no se ganan, lo único que falta es el piloto de Yamaha...
Esta vez estoy de acuerdo con él, que algo falta es el piloto.
¡Mira, mira los habituales tres comentarios mordaces alineados uno tras otro!
¡¡¡bombeeeeer eres ridículo!!..falta el piloto y a ti te falta el cerebro gnùrant com i bo!!!!
ah y ya no dices nada de Maverik??..donde estaba el piloto ahí?…bueno…y de Loprenzo?…pues que lío tienes!!
Gran Vale y lo recomiendo.
Suuuuuuka pipman&company
Cuando no hay calidad en el contenido de los comentarios no hay satisfacción en responder…. De todos modos, primera Yamaha…..
explícanos con calidad las derrotas que ha sufrido Yamaha desde que se fue Lorenzo... o incluso ese inconformista, por muy criticable que sea, es el único que llevó a Yamaha a lo más alto del podio, ilumínanos
Skart Estaría de acuerdo contigo si Maverick hubiera ganado muchas o más de una carrera y estuviera siempre al frente... en cambio...
Por supuesto que estuvo muy bien, pero aparte de los entrenamientos, casi nunca lo hizo mejor en carrera.
¿Mejor que Rossi?... bueno... puede que sea más rápido pero los resultados son los que son...
MAL BOLETÍN DE CALIFICACIONES MOTOGP LE MANS parte 1
MARQUEZ 6,5 – Con esa moto es muy fácil ganar, no te hace caer cuando tienes que caer, no desgasta los neumáticos cuando tiene que hacerlo, frena sola cuando Márquez comete un error (muy a menudo, todo lo hace la electrónica). Si no gana el campeonato mundial con al menos 300 puntos de ventaja, será una derrota. Podrá ganar 10 títulos pero nunca será el campeón del pueblo.
DOVIZIOSO 7 – DesmoDovi conocido como Allegria trae a casa el máximo posible pero el problema es que también corresponde al salario mínimo para mantener abierto el campeonato mundial.
Corre con aire de niño de diez años delante del fotógrafo de primera comunión y nunca parece capaz de marcar la diferencia. Se detiene detrás de Miller, se detiene delante de Petrucci, entendemos que sabe cómo hacerlo. Cauteloso (cit)
PETRUCCI 4 – Nos engaña a todos cuando se encuentra sexto después de algunas curvas, pero luego nos decepciona cuando se recupera e incluso se permite pasar a Rossi. No jugamos así con nuestros sentimientos, Ducati haría bien en despedirlo. Corre el riesgo de acabar quinto en el campeonato del mundo y no estamos preparados para semejante revolución. Intenta adelantar a Dovi pero luego se da cuenta de que terminar su carrera eligiendo la perilla de Dall'Igna no sería lo mejor. Extremadamente cauteloso.
MILLER 8 – Jack Lo Staccatore también quería hacer un gran lío en Le Mans y casi no lo consigue. Es el único desde Argentina en adelante que ha podido poner sus ruedas delante de las de Márquez y por ello hay que elogiarlo. Cae al final, cuando la kriptonita comienza a hacer efecto. No muy cauteloso.
ROSSI 9 – Medio voto más porque con una moto sensiblemente inferior lleva años ganando carreras a toda velocidad. Incluso en Le Mans deleitó al público (114% de amarillas) con magníficos adelantamientos gracias a su incomparable talento. Por sexta vez en cinco carreras (récord) es la primera Yamaha en llegar a la meta, y si Yamaha, Michelin y Cervera no le hubieran puesto un freno, estaría fácilmente liderando el campeonato del mundo. Fenómeno.
¿Has empezado a escribir malas boletas de calificaciones? jajaja si siguieras espiando hubiera sido mejor..
A Mrdaerra27 & Co. les gusta el 98% de los fenómenos del teclado biaggi, eclipsate a ti mismo.
Incluir a Biaggi en la mezcla la semana de la muerte de su padre dice mucho de lo pedazo de mierda que eres...