MotoGP | GP de Austria: Gabarrini: "Lorenzo ha mejorado en Ducati, es una pena que se vaya" [Vídeo]
El jefe de equipo añadió: "Me entristece mucho que se vaya".
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MotoGP GP Austria Ducati 2018 Jorge Lorenzo – La victoria de Jorge Lorenzo en el Red Bull Ring, por un lado, emocionó a los ducatistas, pero, por otro, les dejó mal sabor de boca, ya que el mallorquín dejará la casa de Borgo Panigale al final de la temporada.
Entre ellos está sin duda Cristian Gabarrini, jefe técnico del #99, quien, entrevistado por Sandro Donato Grosso de Sky, habló sobre el crecimiento de Lorenzo y su táctica de carrera. El piloto español de Ducati ha sido el único entre los grandes nombres que ha elegido el compuesto blando tanto delante como detrás, una elección que parecía arriesgada pero que ha dado sus frutos.
“La estrategia era similar a la ideada en Brno, algo bastante anómalo para lo que estaba acostumbrado Jorge, pero era algo pensado de antemano para maximizar el resultado. El hecho de que alguien opte por una solución blanda tanto en la parte delantera como en la trasera no significa que tenga que "huir", al contrario, quizás a veces sea cuestión de gestionarlo lo mejor posible al principio para tener más a el fin."
LORENZO MEJORÓ EN DUCATI
“Él ya era fuerte en el combate cuerpo a cuerpo, ya había vencido a Márquez en Mugello hace unos años. Con nosotros dio un paso más. Definitivamente uno de los mejores separadores”.
LO SIENTO POR EL FINAL DEL MATRIMONIO CON DUCATI
"Estoy muy triste por su partida, desafortunadamente las cosas fueron así, intentaremos hacerlo lo mejor posible en las carreras restantes y el año que viene será otra cosa".
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Rosiconi, publica un comentario de Max Temporali:
Me puse en contacto con un técnico (prefiere permanecer en el anonimato, ndr.) que trabajó con Jorge para profundizar en el tema: "Era un piloto medio de MotoGP: te contaba sus sensaciones y los técnicos teníamos que encontrar el origen de las dificultades para busca la solución. Alguien como Rossi, en cambio, supo tomar una foto del problema". Hay que estar convencidos, también porque cuando el propio Lorenzo debutó en MotoGP en 2008, encontró una moto perfecta hasta el punto de permitirle para conseguir el segundo puesto en su debut en Qatar y una victoria ya en el primer año.
Regular o no, gracias a él o a los técnicos, las motos que ha pilotado Lorenzo siempre han estado en lo más alto
Lorenzo siempre ha pilotado motos ganadoras, desarrolladas por otros.
Sin duda es así y las actuaciones de Yamaha en los últimos dos años lo confirman, pero por favor, 21 carreras sin ganar
Sí, claro, entonces en tu opinión, Yamaha desde 2008 ha congelado el desarrollo hasta 2016 porque las cosas iban muy bien... ya ves lo fuertes que son ahora.
¿Y la Ducati con la que gana ahora es la misma que a principios de 2017? Dudo que los haya dirigido en abundancia, por ejemplo en las alas ya que los usa dos veces al año.
MSC, nadie dijo que Lorenzo guarda silencio, incluso lo dijo el entrenador en la entrevista de Temporali, Rossi estuvo desaparecido de Yamaha durante dos años, no un siglo. Seguramente habrá aportado algo a la Ducati pero no me digáis que la Ducati está ganando gracias a Lorenzo... No olvidéis que en 2016 ganó dos carreras y en 2017 el primer año de Lorenzo 6, el que trajo Puede que Lorenzo haya contribuido al máximo para 2018, pero no compararía la habilidad de Dovizioso con la de Lorenzo.
…¿y crees en ese canario Temporali? Prácticamente les paga el negocio del geriatra y tienen que denigrar con fuerza a Jorge... c0gl10n1s como tú muerden el anzuelo como iv@rm1...
Sólo digo que este testimonio anónimo me parece muy poco fiable y contradicho por los hechos... No hablo de animaciones, solo vi a la Ducati derrapar y a la Yamaha hacer lo mismo... esto nunca ha sucedido a Lorenzo.
De Max Temporali se puede decir todo excepto que es fanático de Rossi y, además, trabaja para SBK. Prueba con otra excusa.
Aunque ahora sigue el SBK Temporali, siempre ha sido un canario, incluso cuando habló en la retransmisión de Paddok, siempre se mantuvo suave en sus juicios durante su etapa como geriatra en Ducati para no enfadarse y perder el consenso. ..eres eunuc0 pezz0 d1 m£r.@ y no llegas...tal vez por el frio : -59
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Jajajajaja Paddock????? ¿El programa absoluto anti-rojo???? El programa donde se van los invitados que entienden algo del tema????
Qué decir…. por lo demás estas sano, deberías agradecer la pérdida de tiempo que te dedico en lugar de insultarte….
Lo que por lo demás es saludable siempre está presente.
¿Has visto las fotos que hizo Vale cuando estaba en Ducati y las que está haciendo ahora en Yamaha, le han conmovido? A los aficionados expertos de Vale les pregunto una cosa: "pero a principios de 2017, ¿Yamaha no tenía problemas electrónicos idénticos a los actuales? Si la respuesta es sí, me gustaría saber por qué al principio ganó a mano y luego en total oscuridad".
¿Cómo podía Viñales ganar y estar siempre delante en cada curva si la moto tenía esas dificultades tan elogiadas por Vale? No pretendáis decir que depende del desarrollo, Yamaha dejó de tener éxito cuando cambiaron el chasis y no la electrónica.
Ahora Vale está haciendo lo mismo que hizo en Ducati, es decir, culpar a todo y a todos menos a él mismo y a todos ustedes, como hace unos años, aquí le dan la razón por cada motivo que enumera sin siquiera pensar si es así. Sea coherente o no, lo importante es encontrar una justificación para poder seguir diciendo que Vale sigue siendo el número uno, es sólo la moto la que no lo soporta. Pero vamos, ¿te pagan por ser tan conforme a cada motivación de la Vale nacional?
A principios de 2017 eran Honda y Ducati las que en cuanto a electrónica no estaban como hoy.