MotoGP: Carrera de casa para Bridgestone en Motegi

Bridgestone (único proveedor de neumáticos para la categoría MotoGP) se prepara para afrontar su Gran Premio de casa en Motegi, escenario de la decimoquinta etapa del campeonato del mundo 2012. Los compuestos disponibles para los pilotos de la categoría reina son Blando, Medio para el delantero y Hard, mientras que para la parte trasera la elección recayó en los asimétricos Soft y Medium.

El circuito de 4,8 km se caracteriza por cuatro rectas con las consiguientes zonas de frenada y aceleración "fuertes". Por este motivo la sección central de los neumáticos está sometida a tensión; La pista Twin Ring requiere neumáticos capaces de proporcionar altos niveles de estabilidad de frenado tanto en la parte delantera como trasera y un buen agarre durante la aceleración.

Dado que corremos en octubre con temperaturas bastante frescas, se necesitan neumáticos que se calienten rápidamente y neumáticos lisos asimétricos en la parte trasera que tengan goma ligeramente más dura en el hombro derecho, esto se debe a las numerosas curvas a derechas en Motegi. circuito.

“Motegi es uno de los momentos más destacados de la temporada, el gran contingente japonés en el paddock viene a celebrar el Gran Premio de casa y habrá un gran espectáculo para todos los aficionados locales”, afirmó Hiroshi Yamada – Director de Bridgestone Motorsport – Este es sin duda el caso de Bridgestone, que tendrá muchos invitados, y para muchos Motegi representa la única oportunidad de ver MotoGP “en acción en vivo”. Como cada año tendremos un gran espectáculo en el sector público donde también habrá un talk show con muchos conductores. Este año también habrá una subasta benéfica para ayudar a las víctimas del terremoto de Tohoku del año pasado. Tengo muchas ganas de reunirme con muchos aficionados de MotoGP durante el fin de semana. Además está la emoción de ver a Jorge (Lorenzo, ed.) y Dani (Pedrosa, ed.) luchando por el campeonato y el regreso de Casey (Stoner, ed.). Hay muchas razones por las que este fin de semana debería ser un gran espectáculo”.

"Ahora que el Gran Premio de Japón se disputa en octubre, las temperaturas para la carrera son generalmente frescas, por lo que el calentamiento de los neumáticos es un factor clave en el desarrollo de los neumáticos en el circuito de Motegi", añadió. Shinji Aoki – Jefe del Departamento de Desarrollo de Neumáticos Bridgestone Motorsport – La superficie de la pista tiene un alto agarre y es muy abrasiva y esto, combinado con una fuerte frenada y una fuerte aceleración, supone una gran carga para la sección central de los neumáticos. El circuito tiene un diseño de paradas y arranques y presenta ocho curvas a derechas frente a seis curvas a izquierdas. Aunque el circuito no tiene cargas significativas en el hombro del neumático, el mayor número de curvas a la derecha nos hizo elegir un slick trasero asimétrico con un neumático ligeramente más duro en el hombro derecho. En general, Motegi es uno de los circuitos más delicados para los neumáticos de MotoGP y por eso elegimos neumáticos más blandos para esta carrera”.