MotoGP: ¿Kiyonari desarrollará la RC213V estándar con el equipo Gresini el próximo año?

Según publicó MCN, el tres veces campeón británico de Superbikes, Ryuichi Kiyonari podría correr en MotoGP el próximo año con el equipo Gresini para desarrollar la nueva Honda RC213V de 1000cc, para luego venderse a equipos privados a partir de 2014. En la práctica, sería la versión básica de la moto que utiliza actualmente el equipo oficial HRC la que se vendería por 1 millón de euros. La moto fue muy solicitada por Carmelo Ezpeleta para sustituir a las Crts.

Actualmente, Honda no vende motos a sus equipos satélites, sino que las alquila por importes superiores a los 3 millones, una auténtica sangría que los particulares sólo pueden afrontar gracias a la ayuda financiera de Dorna.

Los rumores sobre Kiyonari comenzaron en Phillip Island, donde el piloto japonés se presentó ante Fausto Gresini para firmar el contrato para el año que viene en sustitución de Michele Pirro, que formará parte del equipo de pruebas de Ducati a partir de enero.
Los japoneses deberían empezar a llevar a la pista la nueva moto producida en Tokio a partir de mediados del próximo año., también porque hasta ahora la casa alada aún no ha comenzado con este proyecto.
Para Kiyonari, de 30 años, es un doble regreso: en MotoGP y en el equipo Gresini, habiendo corrido con el equipo italiano en la categoría reina en 2003, como compañero de Sete Gibernau.
Livio Suppo se pronunció al respecto: “Es una opción. Por el momento, aún no se ha tomado la decisión final sobre el diseño de la serie RC213V. Eso sí, si sale adelante será mejor que lo desarrolle un japonés para facilitar el intercambio de información con los técnicos de Tokio. Y Kiyonari sería la persona adecuada para ese trabajo”