MotoGP: Colin Edwards “Las CRT no serán peligrosas”

Este año en la categoría de MotoGP veremos dos tipos de motos, los prototipos desplegados por las fábricas con equipos oficiales y satélites y las CRT, los llamados Claiming Rules Teams, motos que tendrán 12 motores disponibles (frente a los 6 de los fabricantes pertenecientes a la MSMA) y la capacidad del depósito es de 24 litros (frente a los 21 de los equipos oficiales). El chasis será un prototipo, pero con un motor derivado de la serie.

El rendimiento de estos últimos (especialmente en los test de Sepang) alarmó a algunos pilotos que, ante la diferencia de prestaciones, empezaron a preocuparse por la seguridad. Entre ellos Casey Stoner, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso. Sin embargo, según Colin Edwards (que competirá con un CRT Suter BMW) no debería haber mayores problemas, tiene la opinión de él.

“Valentino (Rossi) y Nicky (Hayden) me adelantaron en el primer test en Sepang y Ben (Spies) me pasó en el segundo y no corrieron ningún peligro, me adelantaron con el motor – dijo Edwards según informó MCN – Para En lo que a seguridad se refiere, no es que vayamos 30 o 40 km/h menos. La diferencia era de tres a cinco kilómetros por hora y no daba miedo. Por supuesto, si en Jerez durante 30 vueltas la diferencia es de tres o cuatro segundos con respecto a los primeros, entonces los mejores pilotos encontrarán tráfico, pero se adaptarán rápidamente a esta situación".