MotoGP – Brno QP1 – Makoto Tamada en 4ª fila

Makoto Tamada no ha podido continuar con la tendencia de mejora que había emprendido esta mañana en la última hora de entrenamientos libres. Desde el comienzo de la hora de clasificación, el piloto japonés ya no tenía las mismas buenas sensaciones sobre el agarre trasero al salir de las curvas. De hecho, las aceleraciones en los tres sprints más rápidos del circuito fueron los puntos donde Makoto acumuló mayor diferencia con los líderes. Por lo tanto, mañana por la mañana, los 20 minutos de calentamiento no sólo serán un perfeccionamiento del trabajo realizado hasta ahora, sino que el equipo tendrá que intentar probar más cambios útiles para permitir que Tamada corra constantemente a un buen ritmo.
La salida del Gran Premio de la República Checa está prevista para las 14.00 horas, con una situación atmosférica que debería seguir siendo similar a la actual (temperaturas del aire y del asfalto en torno a los 25 y 40 grados respectivamente).

Luca Montiron – Director del equipo Konica Minolta Honda

“Esta mañana parecíamos haber encontrado una buena puesta a punto para nuestra RC211V, parando el crono en la vuelta rápida en 1'59.471, no muy lejos de los líderes en carrera, también gracias a la velocidad máxima de la última hora libre. Luego, esta tarde, nada más volver a la pista, parecía que el trabajo realizado en las tres primeras horas libres se había esfumado y prácticamente teníamos que empezar de nuevo el trabajo de equilibrar la moto. Este es uno de los problemas que hemos encontrado desde el comienzo de la temporada; de hecho, nunca hemos logrado ser competitivos durante dos rondas de pruebas consecutivas. Debemos reflexionar sobre este punto, porque nos hace entender que el paquete que tenemos a nuestra disposición puede ayudarnos a obtener resultados interesantes, pero debemos poder aprovecharlo lo mejor posible lo antes posible. La cuarta fila no es el resultado que perseguimos, pero con una buena salida las cosas podrían cambiar mañana”.

Makoto Tamada – Piloto de Konica Minolta Honda
(12ª posición – 1'58.610 – 22 vueltas)

“No puedo estar satisfecho con el resultado obtenido hoy, pero fue lo mejor que pude hacer en estas condiciones. Hoy, tanto por la mañana como por la tarde, he dado muchas vueltas buscando el mejor neumático trasero para usar en carrera, pero sin encontrar la solución adecuada. La situación ha mejorado ligeramente desde ayer, pero no lo suficiente. Sin embargo, hemos obtenido mucha información útil para los ajustes que debemos realizar para la carrera de mañana. Si puedo hacer una buena salida, confío en poder mantenerme cerca del grupo más rápido".

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