MotoGP: Álvaro Bautista “Es una pena que el mundial se acabe ahora, Valencia es una pista difícil para la Primera Clase”

El centauro del Team Gresini listo para disputar la última carrera del campeonato del mundo 2013

MotoGP: Álvaro Bautista “Es una pena que el mundial se acabe ahora, Valencia es una pista difícil para la Primera Clase”MotoGP: Álvaro Bautista “Es una pena que el mundial se acabe ahora, Valencia es una pista difícil para la Primera Clase”

Álvaro Bautista y la Honda del Team Gresini han conseguido buenas sensaciones en los últimos Grandes Premios y el piloto español está decepcionado de que el mundial se acabe ahora, cuando está prevista la última carrera en Valencia. El trabajo realizado con Nissin y Showa durante los últimos GP ha comenzado a dar sus frutos y, aunque todavía no ha llegado al podio, el piloto número 19 está seguro de que el nivel alcanzado es superior al de 2012. Tiene el micrófono.

“El Gran Premio de Japón me ha dado sensaciones agradables. Ciertamente no ha sido un fin de semana fácil debido a las condiciones meteorológicas adversas y las pocas pruebas realizadas complicaron el trabajo de puesta a punto. En la carrera nuestro comienzo no fue perfecto pero pronto logramos recuperar posiciones pero desafortunadamente la zona del podio estaba ahora muy lejos. Sin embargo, la satisfacción fue la de terminar en primer lugar entre las motos no oficiales y además colocar una moto oficial detrás de nosotros. Ahora lamento que el campeonato haya terminado justo cuando habíamos alcanzado una buena competitividad. Lamentablemente este año, por el momento, todavía no hemos subido al podio, pero creo que nuestro nivel es claramente superior al de la temporada pasada. Ahora sigue siendo la carrera de casa y en el circuito de Valencia, en un Gran Premio decisivo para el Campeonato, me gustaría tener un papel protagonista intentando recoger todas las situaciones, incluso las inesperadas, que se vuelven a nuestro favor. El circuito de Valencia es pequeño y estrecho, no es uno de mis favoritos porque no se puede aprovechar al máximo el potencial de una MotoGP. Te cuesta coger velocidad debido a la proximidad de las curvas, por lo que el primer objetivo es tener una moto que sea fácil de manejar para poder gestionar mejor la potencia de la moto".

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