Moto3 | Asalto de Tom Booth-Amos: el comunicado de la FIM, IRTA y Dorna[VÍDEO]

Un episodio como el ocurrido hace cuatro años es muy grave y es una pena que no haya salido a la luz la semana pasada porque el mecánico responsable seguía trabajando en el Paddock de MotoGP. Los hechos se remontan a 2019, cuando Tom Booth-Amos (que entonces corría en el equipo CIP), fue atacado por un mecánico con patadas, puñetazos e insultos después de que el piloto se quejara ante la prensa de la falta de competitividad de la moto. . Entre otras cosas (como informa Sky Sport MotoGP) el mecánico responsable del crimen se encuentra actualmente en el equipo de Max Biaggi quien a su vez tuvo que despedir a otros dos miembros del equipo por otro episodio absurdo y gravísimo al mismo tiempo y por el cual Max Biaggi tomó uno decisión severa pero correcto. El mecánico que atacó a Booth-Amos ha sido despedido y tras el GP de Malasia ya no trabajará en el Sterilgarda Max Racing Team.

Este es el vídeo del ataque:

¡La próxima vez nuestro ciclista dirá que es la bicicleta, no él! 😬🤣🤣🤣 pic.twitter.com/LADQ53Ad9H

-Steve Brogan (@steve17brogan) 30 de septiembre de 2022

Tom Booth-Amos nunca habló de esto con nadie, temiendo repercusiones en su carrera deportiva (ahora compite en el campeonato mundial WSSP con una Kawasaki, ed.). La semana pasada el vídeo de la agresión empezó a circular en las redes sociales y entre los corredores que se pronunciaron estaba Aleix Espargarò que pidió la intervención de Dorna.

Así fue y a continuación os informamos del comunicado de prensa de la FIM, IRTA y Dorna:

“El video de este incidente se compartió ampliamente en las redes sociales y las acciones del miembro del equipo en cuestión generaron preocupaciones serias e inmediatas. La FIM, IRTA y Dorna Sports condenan enérgicamente este comportamiento. Además, se supo que la persona en cuestión continúa trabajando en el Paddock y ahora es empleada de un equipo diferente, que desconocía este incidente. El equipo ha decidido despedir a este miembro del personal, que no volverá a trabajar para ellos tras el Gran Premio de Malasia. La FIM, junto con IRTA y Dorna Sports, cree que esta es la decisión correcta y apoya plenamente la acción tomada por el equipo al rescindir el contrato de este individuo. El comportamiento abusivo no debe ni será tolerado. Todas las partes seguirán trabajando para hacer del Paddock de MotoGP el entorno de trabajo más seguro posible".