Moto2 y Moto3: En la pista de Jerez para los primeros test oficiales del IRTA

Del 8 al 10 de marzo las categorías intermedia y cuarto de litro saldrán a la pista para la primera de dos sesiones de pruebas

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Test de Moto2 y Moto3 IRTA Jerez- Después del largo parón invernal interrumpido únicamente para los test privados, Moto2 y Moto3 están listos para salir a la pista para la primera sesión de test de pretemporada: en Jerez del 8 al 10 de marzo.

Prueba IRTA de Moto3 En las pruebas privadas de febrero, Nicolò Bulega marcó el ritmo; El piloto del equipo Sky VR46 terminó casi todas las sesiones en cabeza. Gran expectación por el "ejército" italiano; de hecho, además del piloto de Reggio Emilia, la mayoría de los pilotos italianos mostraron un gran potencial durante las pruebas. El regreso de Romano Fenati, que a pesar del largo periodo de parada, inmediatamente demostró ser rápido. Enea Bastianini y Niccolò Antonelli: ambos han cambiado de equipo este año, el primero disputará 2017 con la Honda del equipo Estrella Galicia, mientras que el segundo con la KTM del equipo Red Bull Ajo. No debemos olvidar: Andrea Migno, Fabio di Giannantonio y Lorenzo dalla Porta; todos capaces, de momento, de sumarse a la lucha por el podio con constancia. no subestimar Joan mir (Carreras de leopardo) e Will Bendsneyder, compañero de equipo de Antonelli. El equipo saldrá oficialmente a la pista por primera vez en Jerez Sic58 Squadra Corse, con tony arbolino e Suzuki.

Prueba IRTA de Moto2 Es Takaaaki NakagamiDe momento, el hombre a batir en Moto2. En una pretemporada sólida y eficaz, los japoneses casi siempre han conseguido imponerse a sus principales rivales, pero incluso en la categoría intermedia los italianos están cerca. Franco Morbidelli y Lorenzo Baldassarri son los dos pilotos que demostraron un gran potencial durante el invierno. También tuvo un buen desempeño Luca Marini, quien, después de un 2 como novato, ahora está listo para entrar con firmeza en la lucha por los primeros puestos. El debut del equipo Sky VR2016 Racing en la categoría intermedia también fue bueno; Francesco Bagnaia se mostró inmediatamente bastante competitivo, mientras que su compañero de equipo, Stefano Manzi, se perdió el último entrenamiento privado debido a una lesión en la rodilla. Sin embargo, ambos corredores están mejorando rápidamente.

Los valores vistos en pista, tanto para el cuarto de litro como para la categoría intermedia hay que cogerlos con pinzas. En ambas categorías no fue posible ver a todos los pilotos, ya sea por su ausencia o porque corrieron sin transpondedores, por lo que probablemente habrá muchas sorpresas.

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