MotoGP – Brno – Informe Bridgestone

Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) demostró las excelentes prestaciones de los neumáticos slick Bridgestone con compuesto extra duro delante y duro detrás al conseguir su quinta victoria de la temporada en el Gran Premio de la República Checa, disputado hoy en Brno. Antes de la caída de su compañero Jorge Lorenzo, a cinco vueltas del final, los dos pilotos del equipo Fiat Yamaha habían recorrido un total de 29 vueltas, cada una más rápido que el récord de vuelta anterior establecido en 2008. Con los neumáticos lisos del fabricante japonés, el ritmo de carrera fue muy rápido durante todo el fin de semana.

En la clasificación, Rossi había obtenido la pole con una vuelta récord y durante la carrera, utilizando el compuesto más duro disponible, el piloto italiano marcó un tiempo total de carrera 20 segundos más rápido que el año pasado. En la vuelta 16, luchando con su compañero por la primera posición, Jorge Lorenzo estableció el nuevo récord de vuelta del circuito.

En segunda posición quedó el piloto de Honda Repsol Dani Pedrosa que, con los veinte puntos obtenidos, reduce la diferencia con Casey Stoner (Ducati Marlboro), actualmente tercero en la clasificación general y ausente desde hace tres Grandes Premios por enfermedad. Otro duelo apasionante tuvo lugar en el circuito de Brno hasta la bandera a cuadros: tres pilotos, con neumáticos slicks de compuesto más duro, lucharon por la tercera posición final, conquistada por Toni Elias (San Carlo Honda Gresini), su mejor resultado de la temporada. El piloto español cruzó la meta con sólo medio segundo de ventaja sobre Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team), cuarto a sólo 0.12 segundos de Loris Capirossi (Rizla Suzuki Team).

Hiroshi Yamada – Bridgestone Motorsport Manager: “Una vez más fuimos testigos de una competencia reñida, en particular por el liderato de la carrera y por la tercera posición final. Muy emocionante el duelo entre Valentino y Jorge, al igual que el de la tercera plaza, con Toni, Andrea y Loris. Me gustaría felicitar a Toni Elías y a todo el equipo San Carlo Honda Gresini por conseguir el mejor resultado de la temporada hasta el momento. Además, es fantástico ver a Loris Capirossi y al equipo Rizla Suzuki luchar de nuevo por el podio”.

Tohru Ubukata – Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport: “Estoy muy satisfecho con el rendimiento de nuestros neumáticos lisos este fin de semana. Se estableció un nuevo historial utilizando cada compuesto. Valentino logró la vuelta récord en clasificación utilizando el compuesto más blando para el neumático trasero, mientras que en carrera Jorge logró la vuelta récord de la pista utilizando el compuesto más duro. El tiempo general de carrera de Valentino demuestra la excelente consistencia y durabilidad de nuestros neumáticos de compuestos más duros durante todo el fin de semana, por lo que estoy muy contento con el resultado de hoy. Los tiempos demuestran que los compuestos disponibles para este Gran Premio han funcionado especialmente”.

Valentino Rossi – Equipo Fiat Yamaha – Ganador: “Junto con el equipo decidimos hacer algunos cambios en la moto antes de la salida para tener una mejor sensación con el neumático delantero. Después de establecer el fantástico récord de vuelta en la clasificación con el neumático de compuesto blando, tuve que intentar empezar desde delante. La moto estaba perfecta así que dije 'ahora empuja fuerte'. Para su desgracia, Jorge cometió un error y a partir de ahí estuve más tranquilo. ¡50 puntos representan una ventaja importante y estoy muy satisfecho!”.

Compuestos de neumáticos disponibles: Delantero: duro, extraduro. Posterior – medio, duro

Los diez primeros clasificados de la carrera y tipo de compuesto elegido para los neumáticos delanteros y traseros:

1º Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 43m08.991s Extraduro, duro
2º Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 43m20.757s +11.766s Extraduro, duro
3º Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) 43m29.747s +20.756s Extraduro, duro
4º Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 43m30.409s +21.418s Extraduro, duro
5º Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) 43m30.529s +21.538s Extraduro, duro
6º Nicky Hayden (Ducati Team) 43m34.535s +25.544s Extraduro, duro
7º Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) 43m34.667s +25.676s Extraduro, duro
8º Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) 43m43.100s +34.109s Extraduro, duro
9º James Toseland (Monster Yamaha Tech3) 43m44.608s +35.617s Extraduro, duro
10º Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 43m48.815s +39.824s Extraduro, duro
Clima: seco. Temperaturas: aire 27°C; pista 48°C