MotoGP 2015: Entrevista exclusiva a Jorge Lorenzo

En Le Mans conocimos a Jorge Lorenzo, que nos concedió en Motorionline una entrevista exclusiva. Con el cuatro veces campeón del mundo (dos veces en 250cc y dos en MotoGP) tratamos varios temas, empezando por la victoria en Jerez y terminando con la que será la MotoGP del futuro. En el "medio" también hay preguntas sobre sus compatriotas Marc Márquez y Dani Pedrosa, Casey Stoner y su compañero de equipo Valentino Rossi.

Jorge, después de un inicio de temporada con algunos imprevistos, volviste a la victoria en "tu" Jerez, ¿qué emociones sentiste?

“Sentí la alegría de ganar que me faltaba. Volver a la victoria me hizo muy feliz, especialmente en Jerez, un circuito legendario para todos los pilotos. Ganar allí siempre es muy especial, pero en este momento era muy importante para mí recuperar la confianza y poder pilotar como realmente sé”.

¿En qué medida afectó la confirmación con Yamaha a su regreso al éxito?

“No lo sé, pero no diría mucho. Fue algo que se desarrolló hace mucho tiempo. Estoy feliz en Yamaha y como siempre he dicho me gustaría terminar mi carrera con ellos, que son como una familia para mí. A España llegué muy decidido y apreté desde el principio, luego la moto inmediatamente funcionó bien, desde la FP1. Obviamente, tener seguridad sobre el futuro es importante, pero no diría que eso ha afectado mi regreso al éxito".

En el campeonato has reducido la diferencia con tu compañero Valentino Rossi a 20 puntos, el campeonato del mundo se está volviendo muy interesante, ¿qué puedes decir al respecto?

“El campeonato del mundo todavía es muy largo, ahora quiero pensar curva a curva, vuelta a vuelta, carrera a carrera. No quiero pensar en el campeonato porque, como dije, aún queda largo y todavía pueden pasar mil cosas. Lo más importante es sentirme bien con la moto, pilotarla como sé y luego los resultados vendrán solos, pero lo bonito es sentirme uno con la moto e ir rápido".

Hasta ahora Yamaha ha ganado más que Honda, ¿tu moto es superior o depende de las pistas?

“En mi opinión, la base de la moto este año es muy buena. El año pasado sufrimos demasiado al principio. Sin embargo, esta temporada la moto parece muy equilibrada, también podemos frenar mejor y tenemos un poco más de tracción. No sé qué tan "buena" es Honda, pero la nuestra es una buena moto y los resultados hablan por sí solos. Luego Vale (Rossi, ed.) también empezó muy fuerte este año, y es algo bueno tanto para Yamaha como para mí, un estímulo extra".

¿Cuál es su relación con sus compatriotas, en particular con Marc Márquez y Dani Pedrosa?

“Yo diría que bueno. Obviamente no podemos ser amigos porque en este mundo todos queremos ganar, pero tengo que decir que ahora la relación es buena, hay respeto y todos nos consideramos".

¿Qué opinas de la decisión de Pedrosa de abandonar tras la primera carrera por su problema en el brazo y su regreso aquí en Le Mans?

“Fue su decisión, no podría contarte más. Sólo él sabía cómo estaba y qué tenía que hacer y estoy feliz de que haya vuelto".

¿Le hubiera gustado que Stoner volviera como su sustituto? ¿Cree que habría podido luchar por los primeros puestos? ¿O se habría sentido el período de parada?

“Siempre he dicho que, como talento natural, Stoner era quizás el más fuerte, pero no sé en qué condiciones se encuentra ahora. Es un buen piloto, pero es difícil decir cómo podría haber regresado, porque MotoGP está ahora a un nivel muy alto. Sin embargo, me hubiera gustado volver a verlo en la pista”.

Nuestro corresponsal Alessio Brunori junto a Jorge Lorenzo

Tienes muchos fans en Italia, ¿cómo lo explicas?

“No puedo explicarlo, pero siempre he tenido muchos fans. Sin embargo, es algo agradable, porque significa que el apoyo va más allá de la nacionalidad".

Cuando llegaste a MotoGP tu relación con Valentino Rossi no era óptima, incluso había un "muro" que dividía el garaje. Ahora las cosas parecen haber mejorado mucho, ¿cómo es vuestra relación?

“Es una buena relación, hay mucho respeto entre nosotros y a menudo discutimos cómo va la moto u otras cosas sobre el equipo. También hay buen ambiente en todo el equipo. Incluso a nivel deportivo es un estímulo para que ambos luchemos por ser los más fuertes. También tenemos una buena relación fuera de la pista”.

Este MotoGP ha alcanzado un nivel muy alto, ¿crees que es el más alto que has alcanzado desde que compites?

“Siempre es difícil hacer comparaciones, tanto en el campeonato mundial como en otros deportes. El nivel es ciertamente muy alto ahora, basta pensar en Vale, que en mi opinión está siendo el más fuerte de toda su carrera. Luego está Márquez y Pedrosa también es muy fuerte".

Hablemos de seguridad, ¿no crees que se ha pasado un poco de la raya? Se alcanzan velocidades "monstruosas" y los tiempos por vuelta bajan año tras año. ¿No sería más apropiado limitar el rendimiento desde una perspectiva de seguridad?

“En una moto no te das cuenta de esto. Es cierto que vamos muy rápido, pero tenemos el control. Ahora los neumáticos también son más seguros y podemos entender mejor lo que hacemos en la pista. Quizás a veces la velocidad máxima sea demasiado alta, pero este deporte es, por tanto, un deporte de alto riesgo”.

El año que viene volverá Michelin y habrá electrónica única para todos. ¿Crees que se reorganizarán las cartas?

“Definitivamente, porque cuando haces muchos cambios las cosas inevitablemente cambian. Al final, sin embargo, los mejores fabricantes seguirán en la cima, al igual que los conductores. Ya veremos, tengo curiosidad por ver cómo será MotoGP".