MotoGP Qatar, Libres 2: Márquez supera a las Yamaha de Lorenzo y Rossi, Pedrosa sigue por detrás

La segunda sesión de entrenamientos libres de la categoría MotoGP en Qatar comenzó con las Yamaha de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo que inmediatamente marcaron vueltas rápidas y con las Honda Factory del Equipo Repsol de Dani Pedrosa y Marc Márquez en dificultades respecto a la casa del Tre Diapasón. Sobre todo, Pedrosa siguió teniendo problemas de frenada, repitiendo en varias ocasiones las rectas trazadas en la primera sesión, mientras que el debutante español parecía ir mejor que su experto compañero.

Al final, de hecho, el jovencísimo debutante de Honda con una gran vuelta (y ayudado por la estela de Rossi y un neumático nuevo) consiguió marcar el mejor tiempo con un tiempo de 1:56.477, incluso mejor que el de ayer. por su compatriota de Yamaha Jorge Lorenzo. Independientemente del mejor tiempo de Márquez, Honda parecía tener más dificultades que las Yamaha, que colocaron a Jorge Lorenzo, Valentino Rossi y Cal Crutchlow en segunda, tercera y cuarta posición.

Tanto el piloto de Pesaro como el mallorquín utilizaron neumáticos usados ​​y mostraron un excelente ritmo. La "guerra" psicológica en la familia ya ha comenzado en Yamaha, con un continuo vaivén en las tablas de tiempos entre el español y el italiano, demostrando este último definitivamente que ha vuelto a ser muy competitivo.

También lo hizo Stefan Bradl (uno de los pocos junto a Márquez que mejoró el tiempo obtenido en la primera sesión), con la Honda RC213V del Team LCR. De hecho, el piloto alemán acabó quinto y por delante de la primera Ducati, la de Andrea Dovizioso, cada vez más cómodo sobre la Ducati Desmosedici GP13. El piloto de Forlì finalizó a 1.356 de la cima, por delante de un Pedrosa que luchaba mucho y a 1.400 de su compañero de equipo Marc Márquez.

El Top Ten lo cierran las dos Ducati de los estadounidenses Nicky Hayden y Ben Spies y la Honda RC213V del Team Gresini del español Álvaro Bautista. Seguidos por los dos debutantes de Yamah y Ducati, Bradley Smith y Andrea Iannone, y la primera CRT, la ART del Team Aspar de Aleix Espargarò, que precedía a Yonny Hernandez, Hector Barberà, Randy de Puniet y Karel Abraham. Los italianos con las CRT son Danilo Petrucci con el BMW Ioda Suter con el decimoctavo tiempo y Claudio Corti, vigésimo segundo con el FTR Kawasaki del NGM Mobile Forward Racing Team.