MotoGP Le Mans, Libres 2: Pedrosa y Márquez por delante de Rossi y Lorenzo
Las Ducati de Dovizioso y Hayden están en séptima y octava plaza, a medio segundo aproximadamente
Dani Pedrosa confirma que está en gran forma al marcar el mejor tiempo también en la segunda sesión de entrenamientos libres de la categoría MotoGP en Le Mans, escenario de la Gran Premio Monster Energy de Francia. El ganador de Jerez adelantó a su Team Repsol Honda RC213V con un tiempo de 1:34.035, 134 milésimas mejor que el debutante y líder del mundo Marc Márquez.
Una vez que el compañero de Pedrosa tomó sus medidas en pista (nunca había corrido aquí con MotoGP) demostró una vez más que es un auténtico campeón y, dejando atrás la polémica con Lorenzo por el "hombro" en Jerez, todavía por delante de las dos Yamaha oficiales.
En tercer y cuarto lugar encontramos las YZR-M1 de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. El nueve veces campeón del mundo, que este año regresa a la casa del Tre Diapason, tiene una diferencia con respecto a la cima de apenas 138 milésimas y a su vez aventaja a su mallorquín y compañero Jorge Lorenzo en apenas 28 milésimas.
Por lo tanto, dos Honda y dos Yamaha lideran la clasificación, seguidas por dos motos SAT, la Honda RC213V de Stefan Bradl y la Yamaha M1 de Cal Crutchlow. Los dos preceden a las dos Ducati del equipo interno de Andrea Dovizioso y Nicky Hayden, a poco más de medio segundo de Pedrosa. Buen comienzo para los rojos de Borgo Panigale, que vienen de dos podios en Le Mans, conseguidos con Valentino Rossi en los dos últimos años.
Cierran el Top Ten la Honda RC213V de Álvaro Bautista (Team Gresini) y la primera CRT, una vez más la ART del Team Aspar de Aleix Espargarò. Su diferencia con Pedrosa es de "sólo" un segundo, un gran resultado que proyecta esta categoría a otra "dimensión". El hermano de Pol (piloto que compite en Moto2 con el Team Pons) se puso detrás de los prototipos de Yamaha y Ducati, concretamente la M1 de Bradley Smith y las Desmosedicis de Andrea Iannone y Michele Pirro. El piloto de Vasto también se cayó en la curva de entrada a la recta, afortunadamente sin consecuencias físicas aparentes. Recordemos que corre en condiciones precarias por la lesión de rodilla en Jerez y también por la operación en el antebrazo.
Nuestro equipo tuvo un buen desempeño con los CRT. Claudio Corti (FTR Kawasaki Team NGM Mobile) y Danilo Petrucci (Ioda Suter BMW de Ioda Racing) terminaron en la decimoséptima y decimonovena posición, a 2.608 y 2.729 respectivamente de la cima.
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Entrenamientos libres 2 de MotoGP Jerez - GP de España - Horarios
| Pos | num | Piloto | Motos | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | francesco bagnaia | Equipo Ducati Lenovo | 1:36.025 | ||
| 2 | 12 | Maverick Vinales | aprilia carreras | 1:36.125 | +0.100 | |
| 3 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP | 1:36.168 | +0.143 | |
| 4 | 72 | Marco Bezzecchi | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:36.364 | +0.339 | |
| 5 | 89 | Jorge Martin | Carreras Prima Pramac | 1:36.435 | +0.410 | |
| 6 | 31 | pedro acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:36.439 | +0.414 | |
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | aprilia carreras | 1:36.446 | +0.421 | |
| 8 | 23 | Eneas Bastianini | Equipo Ducati Lenovo | 1:36.480 | +0.455 | |
| 9 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:36.536 | +0.511 | |
| 10 | 73 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | 1:36.539 | +0.514 | |
| 11 | 33 | Brad Binder | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:36.644 | +0.619 | |
| 12 | 21 | franco morbidelli | Carreras Prima Pramac | 1:36.711 | +0.686 | |
| 13 | 43 | Jack Miller | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:36.900 | +0.875 | |
| 14 | 26 | Dani Pedrosa | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:36.944 | +0.919 | |
| 15 | 42 | alex rin | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:36.959 | +0.934 | |
| 16 | 30 | Takaaaki Nakagami | LCR Honda | 1:36.969 | +0.944 | |
| 17 | 25 | Raul fernandez | Carreras Trackhouse | 1:37.111 | +1.086 | |
| 18 | 5 | Johann Zarco | LCR Honda | 1:37.277 | +1.252 | |
| 19 | 88 | Miguel Oliveira | Carreras Trackhouse | 1:37.342 | +1.317 | |
| 20 | 20 | fabio quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:37.382 | +1.357 | |
| 21 | 36 | Joan mir | Equipo Repsol Honda | 1:37.476 | +1.451 | |
| 22 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:37.611 | +1.586 | |
| 23 | 6 | Stefan Bradl | Equipo de pruebas HRC | 1:37.709 | +1.684 | |
| 24 | 10 | luca marini | Equipo Repsol Honda | 1:37.838 | +1.813 | |
| 25 | 32 | Lorenzo Savadori | aprilia carreras | 1:37.902 | +1.877 | |
Resultados Jerez - GP de España - Libres 2
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Si el fin de semana ya empieza con las Honda al frente, no es una buena premisa para otro circuito que se suponía era "Yamaha".
Pedrosa ha hecho algunas buenas vueltas, Rossi se ha visto superado en su segunda vuelta rápida y luego se ha quedado sin neumáticos, al igual que Lorenzo, que lo ha intentado durante tres vueltas obstaculizado por el tráfico y se ha quedado sin neumáticos. Ciertamente podrían haberlo hecho mejor, pero sólo por Márquez y no por Pedrosa, que tiene una T3 mejor que las Yamaha.
La T3 no les va muy bien a las Yamaha.
Márquez encontró tráfico pero logró encontrar una buena vuelta, casi como si las Honda dieran la posibilidad de hacer una vuelta más que las Yamaha a altos niveles.
En seco, Pedrosa tiene el mejor ritmo, las Yamaha deben mejorar su T3 si quieren competir.
Además, parece que este año las Honda gestionan mejor los neumáticos, en seco si no solucionan los problemas Pedrosa y Márquez acabarán jugando.
De momento Marc no tiene ritmo y regularidad, pero esta mañana estaba a medio segundo, ahora está a poco más de una décima si trabaja como lo hizo en los 2 últimos GP casi puede competir con Pedrosa y probablemente ya Compite con las Yamaha.
El tiempo de mañana y del domingo seguramente influirá en el resultado, aunque quizás no estaría mal ver una carrera y una sesión de clasificación bajo la lluvia, sólo para ver cómo está todo el mundo en Honda, Yamaha y Ducati.
Como en los dos últimos años, las Ducati lo están haciendo bastante bien en Le Mans aunque no creo que puedan aspirar al podio. Dovizioso también suele tener buenas Le Mans, veremos si en carrera será igual, dijo que tenía buen ritmo pero me parece que el ritmo es el de su séptima plaza.
…vamos, solo es la clasificación…esperemos la carrera y veremos la resurrección…que visión tan celestial…
Visión celestial No creo..., estoy totalmente de acuerdo en que son libres y no dicen nada.
Clasificación mañana y la verdad en la carrera ;-)
Dovizioso ganará por 35 segundos al segundo ;-);-)
Me quedo sin palabras.
El nivel que se ha alcanzado es peor de lo que pensaba.
Por ello ha llegado el momento de abandonar este sitio como comentarista.
Insultos, insultos y ya... Que triste.
Sin embargo, espero haber aportado algunas ideas en diversas discusiones o, en cualquier caso, haber contribuido a debates saludables sobre el motociclismo.
Lo siento, pero me voy, no me gusta el nivel al que has llevado el sitio. No tengo ganas de participar contigo, te dejo.
Si se cambia la ruta volveré, pero no lo creo.
No te importa, lo sé, pero estaré feliz de hacértelo saber.
Saludos a todos y...
Vaya Suzuki y vaya Rossi.
Arrivederci
BCS
Lo siento.
Eneas
bcs, ahora hay que ignorar a los que insultan y buscan la confrontación, si paras por culpa de ellos al final solo quedarán ellos.
esta vez no se dijo nada malo??
Lo siento, pero puedes dar tu opinión independientemente de lo que digan los demás…….
@bcs
Sigue siendo FantaMotoGP, el resto son tonterías.
Independientemente de a quién apoyes, quién sea más simpático o menos simpático en el foro..., para los fans queda un rayo de luz sin preocupaciones ni preocupaciones diversas.
Yo, personalmente, solo entro al final de la carrera y como objetivo, pero, entre los "fanáticos de Brucati, gomas obtusas, esto solo se aplica a Vale y no a Ducaudi-SuppoStoner, vivan todos menos Vale...", ¿qué piensas? ¿desear?
Dejémoslos royendo, que odian a todos pero que revuelven en su propio caldo o mejor dicho... barro apestoso.
La asfixia latente y redundante de ciertos comentarios debido a la subespecie... de algunos individuos es mejor ni siquiera tomarse en consideración.
En todo caso..., podemos elevarnos al nivel de los que son superiores a nosotros pero... bajarnos al nivel de los que son inferiores... nunca... ;-);-)
El domingo, como siempre daré mi modesta opinión/punto de vista pero... cuerda a las buenas balubas.
;-);-)
Y... no hablamos del nivel técnico sino... del sacrosanto e "inviolable" derecho que tiene cualquiera de apoyar al equipo -piloto que más le guste.
Esto es el deporte: la necedad de quien se erige en poseedor de la verdad sólo porque sabe más y descuida qué es el deporte y, sobre todo, quién y cómo implica el carácter individual en el deporte concreto... pero por favor. ..
¿Real? Queridos mis balubas de la serie bcz
Si me permiten... un consejo: vayan a jugar a las cartas, al billar o a gritar al estadio admirando a 22 hombres en ropa interior persiguiendo una pelota; ese es el objetivo.
@*Bobi
Pero para ti, te quiero... un mensaje personal: Dejé los Bridgestones de Vale en tu cuenco después de Jerez...
Roído, disecado y encerrado, *RosiconMan
@Hombre gordo
Hola, no me refiero a ti como *Bobi, obviamente: el último hombre que lo llamó RosicMan es una coincidencia. El asterisco inicial es válido y no tienes asteriscos en tu apodo ;-)
Pd: No me refiero a nadie en particular sino a aquellos que, en general, en lugar de ir a gn@occa como los simples mortales, se untan todo el fin de semana con grasa, andan y se caen en sus motos y...
Me importa un bledo ser técnico: trabajo, voy con los niños (que bonito) y en moto, que vayan los que no tienen nada mejor que hacer ;-);-)
Lo siento chicos, pero... cuando lo necesitan, lo necesitan.
;-);-)
Lamento que bcs no publique...
Pero sobre todo lamento tener que ser a menudo un troll troll y, en consecuencia, bajar a su nivel...
Pero claro, ¿de qué quieres hablar con gente que sólo sabe de neumáticos como técnicos?
Te sientes como...
@Lyon
Esperas hasta los últimos minutos para el verdadero motogp de fantasía…. ? jajajajajaja^^
Yo también esta vez...jijijiji ^^
Eneas