Superbike: Tom Sykes también gana la carrera 2 al sprint

Gran pelea en las últimas vueltas entre el dúo Kawasaki y Melandri por la victoria, Ducati mal.

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Gran final en la Carrera 2 en Motorland de Aragón, con las temperaturas subiendo y la elección de neumáticos convirtiéndose en fundamental: Tom Sykes arriesga el tren delantero duro, a diferencia de casi todos sus compañeros, y sufre especialmente en la final, donde resistió el asalto de Loris Baz y Marco Melandri como campeones y repitieron el éxito en la Carrera 1.

El italiano de Aprilia, totalmente transformado después de una mañana aburrida, es el más salvaje de los tres líderes, siempre en contacto con los líderes, en las últimas vueltas va a alcanzar al dúo Kawasaki y lucha hasta el final por la victoria: dos pequeños errores Le obligan a conformarse con el tercer escalón del podio, también porque el Ninja parece tener más que el RSV4.
Su compañero de equipo, que hoy deja el liderato de la clasificación del Mundial al vigente campeón, llega cuarto a meta con una diferencia de más de 5 segundos.

Decepción en el garaje de Ducati, Giugliano, tras ver escaparse un posible podio en la Carrera 1, empezó bien la primera parte de la segunda manga para luego desaparecer, quizás por los neumáticos, al final y tener que conformarse con la séptima plaza. .
Davies, por el contrario, fue el autor de una caída en la cuarta vuelta que le dejó fuera de competición: para él un fin de semana claramente por debajo de las expectativas.

Lowes también se cae al cabo de una vuelta, concluyendo así un fin de semana negativo para él: la Suzuki se salva gracias a Laverty, sexto, después de haber sufrido inicialmente los mismos problemas que en la Carrera 1, con una mala salida y dificultades para encontrar el ritmo con la moto llena. tanque de gasolina.

Por último, una gran actuación de Toni Elias, noveno en meta por delante del español David Salom, primer EVO, por delante de Niccolò Canepa y Leon Camier, que demuestra que se merece una plaza en el mundial.

Ayrton Badovini también lleva su Bimota a la Carrera 2, cerca de los diez primeros: un excelente fin de semana de debut para el fabricante italiano que es un buen augurio para el futuro, es una pena que no pueda sumar puntos para el campeonato mundial mientras espera. para la homologación propiamente dicha.
También es una pena para Christian Iddon, que tuvo que abandonar por un problema técnico.

Mucha mala suerte para Claudio Corti que, tras frenarse en la Carrera 1, fue víctima de una caída en las primeras vueltas de la Carrera 2.

A continuación se muestra la clasificación final de la Carrera 2:

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 17 vueltas
2. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R +0.338s
3. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 +0.470s
4. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 +5.429s
5. Jonathan Rea GBR PATA Honda CBR1000RR +8.861s
6. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +15.986s
7. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199 Panigale R +18.206s
8. Leon Haslam GBR PATA Honda CBR1000RR +25.513s
9. Toni Elías ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 +25.823s
10. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R +38.949s (E)
11. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199 Panigale R +39.413s (E)
12. Leon Camier GBR BMW Italia S1000RR +41.486s (E)
13. Sheridan Morais RSA CEREBRO DE HIERRO Kawasaki ZX-10R +1m 02.587s (E)
14. Luca Scassa ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +1m 09.720s (E)
15. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R +1m 14.046s (E)

16. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +1m 14.233s (E)
17. Aaron Yates EE.UU. Team Hero EBR 1190RX +1m 35.195s
18. Imre Toth HUN Equipo Toth BMW S1000RR +1m 37.781s
19. Peter Sebestyen Equipo HUN Toth BMW S1000RR +1m 54.547s (E)
20. Geoff May EE.UU. Team Hero EBR 1190RX +1m 57.166s

Ayrton Badovini ITA Bimota Alstare BB3 (E) *
Christian Iddon GBR Bimota Alstare BB3 (E) *

* no suman puntos de campeonato (Badovini termina 12º, Iddon no clasificado)

Desclasificado

21. Michel Fabrizio ITA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 13 vueltas completadas (E)
22. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 9 vueltas completadas (E)
23. Claudio Corti ITA MV Agusta RC F3RR 5 vueltas completadas
24. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199 Panigale R 3 vueltas completadas
25. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1 vuelta completada

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1 comentario
  • nandop6 dijo:

    El desastre de Aprilia en la carrera 1 más el error en la elección de neumáticos de Melandri que se redime a lo grande en la carrera 2. Buenas carreras muy reñidas, Melandri tiene que acelerar para no perder terreno en el campeonato del mundo.

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