Según la comisión, el accidente de Kato fue provocado por una frenada brusca….

Kato, la comisión dictaminó: "No fue culpa de
motocicleta"

"Estamos seguros de que perdió el control de la moto debido a una caída repentina.
frenado"

Daijiro Kato, el piloto japonés que falleció en la primera carrera de MotoGP
2003, en el circuito de Suzuka, el 3 de abril, habría muerto por una serie.
de circunstancias vinculadas a probables "errores" del piloto y mala disposición
de barreras a lo largo del circuito, mientras que los problemas de carácter quedarían excluidos
mecánica relacionada con la moto. Una comisión de investigación estableció esto
empresa independiente formada por "Honda Corse", la misma empresa para la que corrió
El piloto japonés.

Ichiro Kageyama, jefe de la comisión de investigación y profesor de tecnología
industrial de la Universidad Nihon de Tokio, dijo: "Estamos
casi seguro que Kato ha perdido el control, con toda probabilidad
por una frenada brusca y retardada de su moto... hasta que salió despedido del sillín
el piloto, que se golpeó violentamente la cabeza perpendicularmente contra las barreras
de gomaespuma… En otra situación, el accidente quizás no habría ocurrido
consecuencias mortales."
La comisión recomendó entonces que se juzgara mal el circuito de Suzuka
seguro por muchos pilotos, se ha mejorado especialmente en lo que respecta a
disposición de barreras.

fuente: Tgcom.it