MotoGP Phillip Island, Libres 3: Stoner confirma su liderato

El dominio de Casey Stoner continúa en "su" Phillip Island, escenario del Gran Premio Air Asia de Australia, penúltima etapa del campeonato del mundo 2012. Después de dominar claramente las dos primeras sesiones, el australiano de Honda logró el mejor tiempo también en los Libres 3 con un tiempo de 1:29.665, el único corredor que ha bajado del minuto 30:XNUMX.

El actual campeón de Honda también dio una ventaja abismal a la competencia en esta sesión; De hecho, el líder del mundial, Jorge Lorenzo, es segundo con 1.019, mientras que Dani Pedrosa con el segundo Honda Repsol es tercero con 1.316. Teniendo en cuenta que estamos hablando de los mejores pilotos de MotoGP, está claro que las sensaciones de Stoner con el trazado australiano son excepcionales, teniendo en cuenta además que su tobillo aún no está al 100%.

Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso confirman las actuaciones de ayer con el cuarto y quinto crono, pero con una diferencia de más de segundo y medio. Los dos pilotos del Team Yamaha Tech 3 con la YZR-M1 SAT precedieron a la Honda RC213V SAT de Álvaro Bautista y al sorprendente Randy de Puniet, séptimo con la primera CRT, un resultado excelente teniendo en cuenta las diferencias habituales que suelen tener las motos no prototipo”. Su ART Aprilia del Team Power Electronics Aspar está de hecho a sólo nueve décimas de Lorenzo e incluso a seis décimas de la Honda de Pedrosa. Así que felicidades al francés del Team Aspar.

Stefan Bradl es octavo, con la RC213V SAT del Team LCR; Al campeón del mundo de Moto2011 de 2 le sigue la Ducati de Valentino Rossi, novena y a 2.393 de Stoner. Una brecha en la línea de la de ayer y que no augura nada bueno desde el punto de vista de la clasificación. En carrera la cosa podría cambiar, dado que el ritmo del piloto de Pesaro no dista mucho del que marcan, por ejemplo, Crutchlow y Dovizioso. Rossi precede a Karel Abraham, que cierra el Top Ten con la Ducati SAT del Team Cardion AB.

Nicky Hayden no lo hizo bien, duodécimo y también por detrás del ART CRT de Aleix Espargarò. El americano paga 2.701 a Stoner, una diferencia realmente abismal que si la comparamos con la de su compañero Valentino Rossi se reduce a poco más de tres décimas.

Los italianos con las CRT son Danilo Petrucci 14º con el Ioda Suter BMW, Roberto Rolfo 15º con el ART del Team Speed ​​Master y Michele Pirro, 17º con el FTR Honda del Team Gresini.