Segundo día de test de MotoGp Australia, Rossi hace grandes progresos en Phillip Island….

Prueba de la isla Philip
Día 2

Los hombres de Yamaha siguen progresando en Australia

Los dos equipos Yamaha que compiten en la categoría de MotoGP terminaron uno
Día generalmente satisfactorio en el circuito australiano de Phillip Island.
donde, junto a muchos de los rivales que se encontrarán durante las carreras de la temporada,
encontraron condiciones climáticas prácticamente perfectas con un sol brillante
y una ligera brisa.

La sesión matutina se vio arruinada por el accidente ocurrido en
El debutante en MotoGP y expiloto del Mundial de Superbikes, Rubén Xaus
(Ducati) que sufrió una fuerte caída a la salida de una curva a derechas.
El español fue trasladado en helicóptero a un hospital de Melbourne
donde le diagnosticaron conmoción cerebral, pero desde el hospital
Luego llegó la noticia de que, aunque bajo observación, su estado
han mejorado y el piloto ya se está recuperando. Incluso el piloto del
La Yamaha Norick Abe se fue al suelo al final de la sesión, pero sin
en consecuencia, aunque prefirió dedicar los 20 minutos restantes a un informe
con el equipo

El actual campeón del mundo Valentino Rossi, de veinticinco años, anotó
el segundo mejor tiempo del día (1'30.76), siete décimas del total
segundo más rápido que su mejor tiempo de ayer y sólo 0.05 segundos
Más lento que los mejores de hoy, Loris Capirossi en Ducati
(1'30.71). El español Sete Gibernau (Honda) está inmediatamente detrás
Los dos primeros con un tiempo de 1'30.81, mientras que otros dos pilotos de Honda Max
Biaggi y Nicky Hayden registraron dos excelentes tiempos de 1'31.07 y
1'31.18. El piloto del Team Fortuna Gauloises Tech 3, Marco Melandri, es
fue el segundo mejor piloto de una Yamaha con un mejor tiempo
igual a 1'31.70.

El piloto del equipo Gauloises Fortuna Yamaha, Rossi, continuó rodando con
motor nuevo, que también utilizará mañana. Hacia el
Al final del día, el joven italiano también probó unos neumáticos nuevos.
Michelín. Su compañero de equipo, el español Carlos Checa, continuó
intentar pequeños cambios en la puesta a punto, mientras el piloto del equipo
Tech 3 Melandri tuvo su mejor día desde el inicio de los test
esta temporada, ya casi completamente recuperado tras la operación
hombro que sufrió en octubre. También el compañero de Melandri, Norick
Abe tuvo un día mucho mejor que los anteriores a pesar de que el
Una desafortunada caída le hizo terminar el día un poco antes.

Valentino Rossi (Equipo Gauloises Fortuna
Yamaha), 70 vueltas, 1'30.76

“En general estoy muy contento, el motor funciona muy bien en esta pista.
y la diferencia respecto al motor anterior es bastante evidente. Tenemos que
Todavía tengo que encontrar mayor poder porque ese es el único.
algo que nos falta en comparación con otros en este momento. Hacia el final de
Un día probamos los nuevos Michelin y esto también fue todo.
muy útil. En general dedicamos estas pruebas a encontrar una configuración
Ideal en lugar de buscar vueltas rápidas. Mañana esperamos poder hacer uno.
simulación de carrera, ¿y quién sabe? Tal vez incluso podamos mejorar
nuestro mejor momento".

carlos checa (Team Gauloises Fortuna Yamaha), 70 vueltas, 1'31.80

“Hoy estoy un poco decepcionado porque aún no he conseguido
alcanzar el nivel que sé que puedo alcanzar. Seguimos buscando
una estructura que nos permitiría ser más competitivos, pero no la tenemos
encontró. Siempre trabajamos con las mismas especificaciones de motor haciendo
Pequeñas modificaciones en el chasis. Para mañana planeamos
Empezamos con un motor nuevo, así que hoy terminamos un poco antes. Espero
para que mañana podamos pasar página."

david brivio (Director del equipo Gauloises Fortuna Yamaha)

“Hoy tenemos sentimientos opuestos en el equipo porque Valentino y
su equipo quedó muy satisfecho con el trabajo realizado y el piloto está
Muy contento con los cambios realizados en la suspensión y el motor. Es siempre
estado en el grupo líder, tanto en Sepang como aquí, así que incluso si sabemos que
Todavía tenemos mucho trabajo por hacer con él, estamos en una situación positiva.
y muy motivador. Carlos, por su parte, tuvo otro día complicado
y todavía está luchando por interpretar mejor este circuito y encontrar
una buena sensación de conducción. Le ayudaremos lo mejor que podamos.
Para remediar esta situación, su equipo está trabajando muy duro,
como siempre lo ha hecho y mañana también seguirá dando lo mejor de sí”.

Marco Melandri (Team Fortuna Gauloises Tech 3), 84 vueltas, 1'31.70

“Ha sido un día difícil, pero ha ido mejor que ayer.
porque logramos ser consistentes y probamos neumáticos diferentes
trasero. Algunos fueron mejores que otros y por eso tenemos una idea clara sobre
cuales son los mejores. En la parte delantera seguimos usando los 16.5.
pulgadas e hizo algunos pequeños cambios en la configuración. me gustaria mañana
poder dar 15 o 20 vueltas consecutivas, pero el problema es que en esta
Estoy muy cansado en este momento. Si podemos hacer un número tan alto de
turnos será mejor intentarlo por la mañana porque no sé si puedo
llega hasta la tarde! Me duelen completamente el hombro y la espalda.
Agotado por todo el recorrido que hicimos hoy. Sin embargo, en general, son
Optimista, mucho más que en Sepang”.

Guy Colón (Jefe de mecánicos de Marco)

“El tiempo de Marco ha mejorado hoy, ha marcado muchos tiempos por vuelta
constante cerca de 1'32.0. Hicimos un buen trabajo en el chasis.
y en el sistema de freno motor. Realmente hemos logrado algunas mejoras notables.
en comparación con Sepang. También hicimos algunas pruebas muy útiles con los Michelin.
Dio tantas vueltas que al final del día estaba absolutamente agotado.
pero su condición mejora día a día. Mañana esperamos triunfar
hacer más vueltas consecutivas en preparación para la próxima carrera
aquí durante la temporada”.

norick abe (Equipo Fortuna Gauloises Tech 3) 54 vueltas, 1'33.74

“Hoy tampoco fue un gran día para mí, pero lo intenté
muchas configuraciones diferentes y, hacia el final del día, encontré una
Buenas sensaciones de conducción, antes de la caída. Dejé de pensar temprano
lo cual tenía más sentido ya que acababa de golpearme la cabeza. Mañana
Todavía tenemos un día completo y luego tendremos tres días más la próxima vez.
vez que volvamos aquí. No quiero volver a caer así que mañana me quedaré
muy cuidadoso. Sin embargo, estoy feliz porque hoy logré mejorar.
un poco mi tiempo”.

Loris Capirossi (Ducati): 1'30.71 (65 vueltas)
Valentino Rossi (Yamaha): 1'30.75 (70 vueltas)
Sete Gibernau (Honda): 1'30.81 (60 vueltas)
Colin Edwards (Honda): 1'30.97 (58 vueltas)
Max Biaggi (Honda): 1'31.07 (86 vueltas)
Nicky Hayden (Honda): 1'31.18 (88 vueltas)
Makoto Tamada (Honda): 1'31.25 (54 vueltas)
Troy Bayliss (Ducati): 1'31.56 (63 vueltas)
Álex Barros (Honda): 1'31.59 (88 vueltas)
Rubén Xaus (Ducati): 1'31.64 (48 vueltas)
Neil Hodgson (Ducati): 1'31.77 (69 vueltas)
Marco Melandri (Yamaha): 1'31.70 (84 vueltas)
Carlos Checa (Yamaha): 1'31.80 (70 vueltas)
Norick Abe (Yamaha): 1'33.74 (54 vueltas)

Racing Gauloises