MotoGP 2015: Sepang, uno de los circuitos más duros para los frenos Brembo

MotoGP 2015 GP Malasia Brembo – El Mundial no para y después del GP de Australia (en el que Marc Márquez volvió a triunfar) está listo para aterrizar en Malasia, el último de tres viajes consecutivos fuera de Europa, antes de la etapa final que se disputará el 8 de noviembre. en valencia.

La pista de Malasia es una de las más duras para los frenos. El circuito tiene una longitud de 5.548 km y cuenta con numerosas zonas de frenada, incluidas la primera y la última, especialmente exigentes y caracterizadas por violentas desaceleraciones con fuerzas g superiores a -1,6 g y más de 200 km/h de diferencia entre la velocidad inicial y la final. Las numerosas zonas de frenada, el elevado porcentaje de tiempo dedicado a frenar y el clima tropical hacen que la gestión de la temperatura sea bastante crítica tanto para los frenos como para los pilotos.

El campeonato presenta una reñida lucha entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, con el de Pesaro teniendo una ventaja de 11 puntos sobre el mallorquín. Una ventaja que no puede hacer sentir cómodo al nueve veces campeón del mundo, que quiere volver a ser gran protagonista en Sepang tras el 4º puesto en Australia. Las Ducati inclinan la balanza, con Iannone en gran forma y las Honda de Márquez y Pedrosa. Para ver todos los datos de frenada de Sepang haz clic en el siguiente enlace [id de descarga=”90995″]

Fotos: Alex Farinelli