MotoGP Jerez, Libres 2: Márquez a la cabeza, Dovizioso 3º, Rossi 4º
El vigente campeón precede a Aleix Espargarò, que sigue siendo el más rápido con el crono de esta mañana
La segunda sesión de entrenamientos libres de la categoría MotoGP en Jerez de la Frontera (primera carrera europea de 2014) ha visto a los pilotos salir a pista en unas condiciones meteorológicas realmente difíciles. La temperatura del aire alcanzó los 32°, mientras que la temperatura del asfalto alcanzó los 52°.
En este clima el más rápido fue el vigente campeón Marc Márquez, que registró un 1:39.757, un tiempo que le permitió superar en 216 milésimas a Aleix Espargarò, confirmando así el estado de forma mostrado esta mañana en los Libres 1, cuando logró el mejor tiempo con un tiempo de 1:39.357.
La actuación de los italianos ha sido muy positiva, con Andrea Dovizioso colocando su Ducati en tercera posición, inmediatamente por delante de la Yamaha de Valentino Rossi, que a su vez precede a su compañero de equipo Jorge Lorenzo.
Sexta vez para Dani Pedrosa (ganador aquí el año pasado), séptima para Álvaro Bautista y octava para Stefan Bradl, todos con Honda, el primero del Team Repsol, el segundo del Team Gresini y el tercero del Team LCR.
Novena vez para Andrea Iannone y décima para Nicky Hayden, con el Team Aspar Honda Open. Seguidos por Pol Espargarò, Michele Pirro (con la GP14 y presente aquí como wild card) y Yonny Hernandez, con la segunda GP14 del Team Pramac.
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Entrenamientos libres 2 de MotoGP Jerez - GP de España - Horarios
| Pos | num | Piloto | Motos | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | francesco bagnaia | Equipo Ducati Lenovo | 1:36.025 | ||
| 2 | 12 | Maverick Vinales | aprilia carreras | 1:36.125 | +0.100 | |
| 3 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP | 1:36.168 | +0.143 | |
| 4 | 72 | Marco Bezzecchi | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:36.364 | +0.339 | |
| 5 | 89 | Jorge Martin | Carreras Prima Pramac | 1:36.435 | +0.410 | |
| 6 | 31 | pedro acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:36.439 | +0.414 | |
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | aprilia carreras | 1:36.446 | +0.421 | |
| 8 | 23 | Eneas Bastianini | Equipo Ducati Lenovo | 1:36.480 | +0.455 | |
| 9 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:36.536 | +0.511 | |
| 10 | 73 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | 1:36.539 | +0.514 | |
| 11 | 33 | Brad Binder | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:36.644 | +0.619 | |
| 12 | 21 | franco morbidelli | Carreras Prima Pramac | 1:36.711 | +0.686 | |
| 13 | 43 | Jack Miller | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:36.900 | +0.875 | |
| 14 | 26 | Dani Pedrosa | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:36.944 | +0.919 | |
| 15 | 42 | alex rin | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:36.959 | +0.934 | |
| 16 | 30 | Takaaaki Nakagami | LCR Honda | 1:36.969 | +0.944 | |
| 17 | 25 | Raul fernandez | Carreras Trackhouse | 1:37.111 | +1.086 | |
| 18 | 5 | Johann Zarco | LCR Honda | 1:37.277 | +1.252 | |
| 19 | 88 | Miguel Oliveira | Carreras Trackhouse | 1:37.342 | +1.317 | |
| 20 | 20 | fabio quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:37.382 | +1.357 | |
| 21 | 36 | Joan mir | Equipo Repsol Honda | 1:37.476 | +1.451 | |
| 22 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:37.611 | +1.586 | |
| 23 | 6 | Stefan Bradl | Equipo de pruebas HRC | 1:37.709 | +1.684 | |
| 24 | 10 | luca marini | Equipo Repsol Honda | 1:37.838 | +1.813 | |
| 25 | 32 | Lorenzo Savadori | aprilia carreras | 1:37.902 | +1.877 | |
Resultados Jerez - GP de España - Libres 2
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Márquez seguramente conseguirá la pole, pero viendo el ritmo, tanto Rossi Lorenzo como Pedrosa están a 2-3 décimas de Marc... Creo que la carrera quizás estará un poco abierta. Pedrosa debería arriesgar un poco más... si se queda detrás de marc incluso en sus pistas favoritas, la cosa irá a peor.
…para ti también será peor si te quedas en Italia y en este foro ¡¡¡jajajajajaja!!!
Por una vez, estás dando un buen consejo, gordo... si pudiera, me iría :)
Lo que se ve cuando miras las vueltas es malo, es que Márquez tiene el mejor ritmo, luego llegan Rossi Loreno y Pedrosa, todos muy igualados.
Me parece que esta vez Márquez tampoco busca por ahora la pole a toda costa, está trabajando mucho en el ritmo de carrera como los demás, Dovi y Espargarò no tienen nada que ver con ellos, marcan esos tiempos sólo en semi- La configuración de clasificación, el ritmo de carrera, especialmente el de Dovizioso, está muy lejos.
Al final creo que los HRC oficiales y Yamaha estarán en las 2 primeras filas en la salida y obviamente lucharán por el podio sin incidentes especiales.
Mirando los sectores parece que la situación de hace unos años ha cambiado mucho, ahora la Honda es la mejor moto en terreno mixto lento, y la Yamaha sólo se las arregla en las curvas rápidas, y la realidad creo que tan pronto A medida que los Honda comiencen a reducir el uso de los bordillos, la ventaja desaparecerá incluso en esas curvas.
Hoy viendo el onboard de la moto que seguía a Rossi cuando hacía unas vueltas bastante rápidas decía pero esta es una buena moto, mira como se recupera en carretera con una Yamaha y Rossi no se va a pasear, Le quitan el onboard y Pedrosa es el piloto de detrás de Rossi. En definitiva creo que la ventaja real de Honda la veremos un poco en clasificación y seguramente en carrera, los valores no han cambiado, quizás Pedrosa esté un poco más atrás que Márquez porque está arriesgando menos o está trabajando mucho más. sobre la puesta a punto de la moto con el depósito lleno que parece ser un poco más su talón de Aquiles ya que en las primeras vueltas no es lo suficientemente rápido mientras que al final de la carrera parecía mantener un buen ritmo el último GP .
...al menos tendrás la excusa para decir: que carrera más aburrida...esperemos que gane el geriatra por separación de todos modos...la esperanza es la última en morir...pero muere!!!
Estaba a punto de preguntarte quién "ganaría", esperaba que fuera el primer post, pero en cambio es el segundo.
Estoy de acuerdo, por destacamento acco acco acco.
Si corremos con estas temperaturas también durante la carrera, creo que el ganador no será el más rápido sino el que mejor adopte una táctica para salvar los neumáticos y evitar golpear la lona a mitad de carrera...
Si no he entendido bien, para la carrera tienen el Medio porque aquí no está disponible el Duro, el que más le gusta a Márquez y diría que también a Rossi dada la última carrera. Si Pedrosa y Lorenzo no ganan aquí lo veo complicado para ellos, porque aquí también Marq se ve obligado a utilizar el Media en la parte trasera que siempre había desairado a estas alturas de la carrera.
...mira, Marc también ganaría en las llantas...ganó fácilmente al imbatible en cuerpo a cuerpo cuando estaba al 50%...y mucho menos ahora que está bien...¡¡no hay goma que aguante!!!
A ver si la obligada elección del medio dará más cambios a Lorenzo o principalmente a Pedrosa, actualmente el campeonato parece ir por un lado porque Lorenzo ha tenido dos días "malos" uno tras otro, Pedrosa no parece Por el momento podrá poner las ruedas delante de su compañero de equipo de manera decisiva (así como Lorenzo con Marc), Rossi y los demás están por varias razones fuera de la lucha por el título, la única sería si Iwata La moto dio un paso y decidió recortar distancias con Honda... Diría más bien medio milagro porque no es que la M1 vaya mal y que Honda parece tener un poco más en todos los sectores, la otra posibilidad es una revés para Marc...también si estoy convencido de que Lorenzo (más que Pedrosa) irá inmediatamente al ataque e intentará frenar el exceso de potencia de Márquez-Honda...lo intentará...pero parece difícil de lograr. ¡Así que a menos que tengamos un vehículo con la misma efectividad que el Honda 2014! Quizás el año que viene él también monte una Honda... en lugar de Dani...
A ver Stonami, la actitud de Lorenzo, ya sea para el podio o para la carrera en España, ha cambiado, en cada curva entraba e inmediatamente intentaba apretar como estábamos acostumbrados, la primera vuelta rápida les daba a todos 5-7 décimas, el problema es que tanto Rossi como Márquez mejoraron su tiempo poco después mientras él se mantenía en ese nivel.
Lo más preocupante es que Márquez perdió más de medio segundo y luego por alguna razón llegó a meta con 350 milésimas más o menos del tiempo de Rossi, creo que Márquez tiene mucho más de lo que mostró en la vuelta rápida, y quizás también del ritmo, y quizá también Pedrosa, que tiene esa táctica de esconderse hasta la clasificación y la carrera.
Nunca me han interesado mucho los resultados de los entrenamientos libres, salvo para tener una mínima idea de los valores en el campo, pero claro, nunca me han interesado.
La noticia más importante para mí sobre estas pruebas está relacionada con las declaraciones que hizo poco antes de las pruebas el propietario del equipo Forward. En esencia, discutirá con Colin para que se retire antes de lo previsto... Y el piloto al que tiene en el ojo es el bueno de Danilo Petrucci.
Lo siento por Colin (que en caso de una jubilación anticipada encontrará un lugar como piloto de pruebas para continuar con el proyecto del chasis FTR), pero espero ver a Danilo Petrucci sobre esta moto (obviamente necesitará algo de tiempo para demostrarlo). su valor).
Un piloto que, en mi opinión, estaba demasiado subestimado... Y les recuerdo a todos que a un tal Preziosi le gustaba mucho este piloto (Danilo)...
Quién sabe… espero verlo en ese vehículo.
El ritmo del viernes no dice mucho, en parte porque la pista mejorará, en parte porque los reglajes mejorarán aún más, aunque la pista es muy conocida y estos tiempos ya no están lejos de los tiempos (ritmo de carrera) del año pasado, así que Creo que mejorarán aún más.
Creo que tiene más sentido esperar al FP4, seguramente nadie intentará la vuelta única porque no tendría ningún sentido.
A. Espargaró y Dovizioso utilizaron neumáticos extrablandos, no he visto los tests, pero creo que es así, aunque Dovi luego completó otras 4 vueltas al ritmo que mantuvo en salidas anteriores.
Iannone no tiene ganas, prefiere la puesta a punto de carrera y Cal parece estar en malas condiciones.
Al fin y al cabo, las cosas habituales, aunque sean excepcionales.
Marc también domina aquí.
Para los fans de Yamaha y Valentino: Honda seguramente rendirá mejor que Yamaha, pero Marc sin duda tiene algo más que los otros grandes pilotos, Pedrosa se deja atrapar y luego emerge al final de las pruebas, Marc no lo baja de la pista. arriba, si no con disparos de cañón. ¡¡Un gran!!
Un gran hombre que compite contra muchísimos campeones. Falta el retirado Stoner, pero sus fans no me culpan si creo que no estoy seguro de quién entre los 2 ganaría.
Marc es el único que tiene un ritmo de 1.40.bajo, 1.40.mezzo, hasta girar en 1.40.alto.
A. Espargaró, empieza desde 1.40.mezzo, pero luego llega a 1.40.alto y 1.41.bajo.
Dovi es quien mejor aprovecha el neumático, su ritmo pasa de 1.41 bajo a 1.41 medio, aunque no estoy seguro de qué neumático utilizó en la última salida.
Valentino se vuelve más fuerte y constante que A. Espargaró, aunque al final el recorrido es idéntico, desde 1.40.mezzo hasta 1.41.bajo.
Lorenzo ha rodado un poco, con un ritmo prácticamente idéntico al de Vale.
Pedrosa es más lento que los 2 pilotos de Yamaha, en 2 décimas, ambos en 1.40.mezzo (todavía superior al tiempo marcado por las Yamaha), hasta 1.41.basso, también 2 décimas más lento.
Bautista y Bradl, 6º y 7º respectivamente, llevan un ritmo superior al marcado por Iannone (9º).
El ritmo de Bautista va de 1.41 bajo a 1.41 medio, con buena consistencia.
Mismo ritmo, quizás ligeramente más lento que Bautista, también para Bradl, de 1.41 bajo a 1.41 medio.
Iannone no utilizó el neumático extrablando (o lo usó siempre, no he visto las pruebas) y, de las vueltas cronometradas en las que realmente disparó, 5 de 9 fueron por debajo de 1.41, rodó en 1.40.mezzo y 1.40. ., máximo, luego alcanzó el mínimo de 1.41. Excelente, excelente paso, incluso si es solo el primer día.
El Open de Hayden fue décimo, alto en sus tiempos, pero citado para subrayar que estaba detrás de las 10 Yamaha Tec2, las Ducatis de Cal (pero está bien con eso, está lisiado) y Pirro. Mis más sinceros elogios también para él. Sigue siendo fuerte, incluso en un Open "de verdad".
No os fiéis del ritmo de Pedrosa, va más rápido de lo que le hemos visto y Márquez también en mi opinión, no están aprovechando todo su potencial, ya sea porque hacía demasiado calor y no querían sacar los neumáticos demasiado pronto, o porque la pista aún no está bien engomada.
Sin embargo, podemos ver que aquí el límite de motos y pilotos es el de otros años, no habrá mejoras extremas como en Argentina, aunque creo que Márquez no ha hecho ni una sola vuelta rápida, también está trabajando en su ritmo como los demás 3.