MotoGP Barcelona, Libres 1: Stoner por delante de Pedrosa, Rossi 11º
El australiano de Honda es el más rápido con un tiempo de 1:42.775
Los pilotos de la categoría MotoGP salieron a la pista del circuito de Cataluña (España) para los primeros entrenamientos libres de la quinta etapa del campeonato del mundo 2012. Con una temperatura alta (unos 29° en el aire) salieron a la pista. en busca de primeros ajustes de cara al GP del domingo por la tarde (donde no se excluye la lluvia). Como se anticipó ayer, Valentino Rossi utilizó el nuevo basculante de aluminio, mientras que Hayden prefirió seguir utilizando el de carbono.
El más rápido al término de los 45 minutos disponibles fue Casey Stoner, autor del mejor tiempo con un tiempo de 1:42.775. La conducción del piloto australiano (que recordamos se retirará tal y como se anunció en Le Mans a finales de este año) fue espectacular, aventajando a su compañero Dani Pedrosa por sólo una décima y al líder del mundial, Jorge Lorenzo, por 233 milésimas.
Al mallorquín de Yamaha le siguen otras dos motos de la casa de los tres Diapasón, la del británico Cal Crutchlow (que aquí tiene el nuevo sistema de frenos ya a disposición de los oficiales y de Dovizioso) y el compañero de equipo Ben Spies, por fin de regreso. en las primeras posiciones.
El americano precede al excelente Stefan Bradl, que a pesar de una caída volvió a montar (en la segunda moto) parando el tiempo en 1:43.245, a sólo 470 milésimas de Stoner. La primera Ducati es la de Nicky Hayden, séptimo y por delante de su compañero de marca Karel Abraham, nuestro Andrea Dovizioso (Yamaha Tech 3) y Álvaro Bautista que cierra el Top Ten con la Honda RC213V del Team Gresini.
Valentino Rossi (que como ya hemos dicho utiliza el nuevo basculante de aluminio) es undécimo, a poco más de siete décimas de Stoner. Un resultado bastante positivo (independientemente de la posición), teniendo en cuenta que es la primera vez que sale a pista con las modificaciones realizadas en su Desmosedici GP12. Por la tarde, en el segundo entrenamiento libre del día veremos si el nueve veces campeón del mundo sigue mejorando sus actuaciones.
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Entrenamientos libres 1 de MotoGP Le Mans - GP de Francia - Horarios
| Pos | num | Piloto | Moto | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 89 | Jorge Martin | Carreras Prima Pramac | 1:31.421 | ||
| 2 | 31 | pedro acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:31.658 | +0.237 | |
| 3 | 12 | Maverick Vinales | aprilia carreras | 1:31.678 | +0.257 | |
| 4 | 23 | Eneas Bastianini | Equipo Ducati Lenovo | 1:31.837 | +0.416 | |
| 5 | 1 | francesco bagnaia | Equipo Ducati Lenovo | 1:31.852 | +0.431 | |
| 6 | 73 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | 1:31.896 | +0.475 | |
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | aprilia carreras | 1:31.911 | +0.490 | |
| 8 | 33 | Brad Binder | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:31.942 | +0.521 | |
| 9 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP | 1:31.971 | +0.550 | |
| 10 | 72 | Marco Bezzecchi | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:31.980 | +0.559 | |
| 11 | 43 | Jack Miller | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:32.035 | +0.614 | |
| 12 | 21 | franco morbidelli | Carreras Prima Pramac | 1:32.070 | +0.649 | |
| 13 | 42 | alex rin | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:32.112 | +0.691 | |
| 14 | 25 | Raul fernandez | Carreras Trackhouse | 1:32.221 | +0.800 | |
| 15 | 88 | Miguel Oliveira | Carreras Trackhouse | 1:32.286 | +0.865 | |
| 16 | 5 | Johann Zarco | LCR Honda | 1:32.403 | +0.982 | |
| 17 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:32.433 | +1.012 | |
| 18 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:32.546 | +1.125 | |
| 19 | 30 | Takaaaki Nakagami | LCR Honda | 1:32.585 | +1.164 | |
| 20 | 20 | fabio quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:32.698 | +1.277 | |
| 21 | 36 | Joan mir | Equipo Repsol Honda | 1:33.008 | +1.587 | |
| 22 | 10 | luca marini | Equipo Repsol Honda | 1:33.350 | +1.929 | |
Resultados Le Mans - GP de Francia - Libres 1
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¡¡VAYA FOMENO!!
“un placer” y emocionante ver el amarillo46 en la turca antes de subirse a la moto y como siempre se ajusta el tanga apenas sale hacia el fondo enrojecido por el paso de Uccio, AAAAaaaaaahhhhhahahahah!
Ahora te pido tus derechos, estoy bromeando ja ja ja.
Debe ser realmente molesto considerando las veces que lo arregla.
¡Lo siento, pero esta respuesta fue fabulosa!
Estaba bromeando, por supuesto, adiós.
¡Si Lamentino usara ropa interior normal quizás mejoraría unas décimas!
¿Mmm? No lo sé
¿Quién sabe por qué no funcionaron las nuevas tangas aerodinámicas VR46 introducidas específicamente por Ducati para Vale?
pero disculpe, ¿puede explicarme el porqué de las críticas a Rossi??? Técnicamente lo digo así para entender las cosas también.
A veces solo veo comentarios de que estoy seguro que detrás hay niños de 11 años, pero estoy esperando respuesta.
PD: NO soy fanático de Valentino Rossi.
Os explico el por qué de las críticas a Rossi, hay 2 motivos.
el primero es el más importante: eres piloto, compites, te cuestionas cada vez que sales a la pista, entonces si lo haces bien te elogian, si lo haces mal te critican.
el segundo menos importante pero no insignificante:
cuando ganaste, siempre criticaste todo y a todos hasta con dureza, el que siembra, cosecha..
el año que viene toman uno más fuerte en lugar de Stoner:
¡Biaggi!
Ah ah ah ah ah ah ah
los diez primeros
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Fecha y hora Distancia 1º/Anterior.
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Equipo Honda 335,3 1'42.775
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Equipo Honda 335,1 1'42.875 0.100 / 0.100
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 332,9 1'43.008 0.233 / 0.133
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monstruo Yamaha Tech 3 Yamaha 333,2 1'43.182 0.407 / 0.174
5 11 Ben ESPÍAS EE.UU. Yamaha Factory Racing Yamaha 334,2 1'43.191 0.416 / 0.009
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 334,9 1'43.245 0.470 / 0.054
7 69 Nicky HAYDEN EE.UU. Ducati Team Ducati 335,1 1'43.246 0.471 / 0.001
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 331,8 1'43.315 0.540 / 0.069
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monstruo Yamaha Tech 3 Yamaha 335,4 1'43.371 0.596 / 0.056
10 19 Álvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,4 1'43.493 0.718 / 0.122
Creo que estar a menos de un segundo es una excelente situación para Forza Ducati.
Con ese motor Ducati debería ganar fácilmente, ¡al menos eso pensaba el payaso!
Al observar la cámara lenta de las curvas de Casey se vuelve inútil hacer comentarios, sólo mirar y "disfrutar", una guía que los verdaderos entusiastas faltarán el próximo año.
¡Por ahora disfrutémoslo!
Pero tal vez llueva...
GRAN PREMIO DE BRITÁNICA AIRASIA
Clasificación de carreras de MotoGP 2011
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Equipo Honda 147,9 47'53.459
2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Equipo Repsol Honda Honda 147,1 +15.159
3 16 5 Colin EDWARDS EE. UU. Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 146,8 +21.480
4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 146,5 +26.984
5 11 19 Álvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 146,1 +35.569
6 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 144,6 +1’04.526
también si
Todo lo del guión, como os decía, no tiene sentido hablar, veremos las situaciones reales el domingo, Ducatista en un segundo y cerremos la discusión... todo lo demás es una tontería!!!!
Apostemos que si llueve el domingo Valentino volverá a destrozar al pobre Casey???
Vemos…
¡¡Todavía hay gente engañada!!
Basta de lloriqueos………..Esperemos lo mejor para Casey Stoner, es fantástico, pero basta ya del año que viene y de lo que pasará (de parte de todos), ni siquiera sabemos qué pasará esta noche, así que ¿de qué estamos hablando?…… .
Hoy, con Hayden, Ducati saca 0.4 décimas y algo del mejor tiempo... la moto parece hacer progresos importantes, Rossi en cualquier caso está preparando la moto para la carrera... seguramente no querrá desfigurarla !
Me imagino una carrera espectacular…….¡¡están todos muy igualados!!
Esperemos que bien y disfrutemos de este campeonato mundial, tan emocionante como siempre... ¡¡¡entre desafíos en pista de excelentes pilotos y espectadores al borde del paro cardíaco!!!!!!!!
Rectificando lo dicho anteriormente, ¡¡Viva MotoGP!!
Habla, habla, habla... pero ¿alguno de vosotros ha visto la práctica libre? Por lo que dices, no me parece que Valentino haya sido el único piloto de MotoGP que ha utilizado neumáticos duros tanto delante como detrás, mientras que los demás hacían sus vueltas rápidas con neumáticos blandos detrás. La próxima vez infórmate y luego habla...
La próxima vez tendrás otro segundo... ¡¡a estas alturas ya es el centavo que deberías haber entendido!!
¡Es demasiado moderado!