MotoGP Le Mans, Libres 1: Pedrosa por delante de Lorenzo y Rossi
Las Ducati lo hicieron bien, con Hayden y Dovizioso en cuarta y quinta posición
La primera sesión de entrenamientos libres de la categoría MotoGP en Le Mans vio brillar a Dani Pedrosa. El ganador de Jerez adelantó a su Honda con un crono de 1:34.645, un tiempo que le permitió alejarse en apenas 40 milésimas de la Yamaha de Jorge Lorenzo, que a su vez aventaja en 253 milésimas a su compañero Valentino Rossi, que volvió a la pista. primeras posiciones en la parte final de la sesión.
Una Honda y dos Yamaha les perseguían, seguidas inmediatamente por las Ducati con Nicky Hayden y Andrea Dovizioso, a 327 y 427 milésimas respectivamente de la cabeza. Los dos Reds de Borgo Panigale fueron muy rápidos y aunque sólo sean los primeros entrenamientos libres, sigue siendo una inyección de confianza para los hombres de "Red".
Su ex compañero de equipo Cal Crutchlow se acerca a Dovizioso, con la Yamaha SAT del Team Tech 3. El piloto británico, que aventaja a poco más de medio segundo de Pedrosa, está por delante del líder del mundial, Marc Márquez, que vuelve aquí por primera vez con las MotoGP y las Honda de los SAT Teams de Álvaro Bautista y Stefan Bradl. El primer CRT es el de Héctor Barberà, décimo con la FTR Kawasaki del Team Avintia Blusens.
Al piloto ibérico le sigue su compatriota de ART, Aleix Espargarò. El piloto del Team Aspar marcó un tiempo de 1:36.083, cerrando el FP1 por delante del Team Pramac Ducatis del lesionado Andrea Iannone (operado del brazo por síndrome compartimental y afectado por la lesión de rodilla sufrida en Jerez) y Michele Pirro, que aquí sustituye al lesionado. Ben espías.
Los pilotos italianos con las CRT son Claudio Corti 17º con la FTR Kawasaki del Team NGM y Danilo Petrucci, 20º con el Ioda Suter BMW que desde este GP luce los colores negros. Los dos están separados del primer CRT por 1,4 segundos y 1,6 segundos respectivamente.
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Entrenamientos libres 1 de MotoGP Jerez - GP de España - Horarios
| Pos | num | Piloto | Motos | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 73 | Alex Márquez | Gresini Racing MotoGP | 1:36.630 | ||
| 2 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP | 1:37.137 | +0.507 | |
| 3 | 12 | Maverick Vinales | aprilia carreras | 1:37.221 | +0.591 | |
| 4 | 41 | Aleix Espargaró | aprilia carreras | 1:37.303 | +0.673 | |
| 5 | 21 | franco morbidelli | Carreras Prima Pramac | 1:37.547 | +0.917 | |
| 6 | 72 | Marco Bezzecchi | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:37.585 | +0.955 | |
| 7 | 26 | Dani Pedrosa | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:37.613 | +0.983 | |
| 8 | 33 | Brad Binder | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:37.618 | +0.988 | |
| 9 | 89 | Jorge Martin | Carreras Prima Pramac | 1:37.635 | +1.005 | |
| 10 | 31 | pedro acosta | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:37.642 | +1.012 | |
| 11 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Equipo de carreras Pertamina Enduro Vr46 | 1:37.724 | +1.094 | |
| 12 | 1 | francesco bagnaia | Equipo Ducati Lenovo | 1:37.792 | +1.162 | |
| 13 | 23 | Eneas Bastianini | Equipo Ducati Lenovo | 1:37.886 | +1.256 | |
| 14 | 20 | fabio quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:38.012 | +1.382 | |
| 15 | 88 | Miguel Oliveira | Carreras Trackhouse | 1:38.049 | +1.419 | |
| 16 | 43 | Jack Miller | Carreras de fábrica Red Bull Ktm | 1:38.078 | +1.448 | |
| 17 | 42 | alex rin | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:38.203 | +1.573 | |
| 18 | 25 | Raul fernandez | Carreras Trackhouse | 1:38.247 | +1.617 | |
| 19 | 5 | Johann Zarco | LCR Honda | 1:38.360 | +1.730 | |
| 20 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull Gasgas Tech3 | 1:38.370 | +1.740 | |
| 21 | 30 | Takaaaki Nakagami | LCR Honda | 1:38.539 | +1.909 | |
| 22 | 36 | Joan mir | Equipo Repsol Honda | 1:38.574 | +1.944 | |
| 23 | 32 | Lorenzo Savadori | aprilia carreras | 1:38.728 | +2.098 | |
| 24 | 6 | Stefan Bradl | Equipo de pruebas HRC | 1:38.734 | +2.104 | |
| 25 | 10 | luca marini | Equipo Repsol Honda | 1:38.775 | +2.145 | |
Resultados Jerez - GP de España - Libres 1
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…vamos, esta vez es el bueno…
…ciertamente no es un circuito muy selectivo… nunca más se volverá a ver una FTR a 1,3 segundos, a menos que haya conjunciones astrales como Nek… en estos circuitos stop&go incluso los defectos de las Ducati se notan menos… una carrera que nunca me ha gustado ...esperemos que al menos aquí gane el geriatra por desprendimiento, sino se acabó!!!
Tengo muchas dudas sobre la victoria del -46, la carrera seguramente será mojada, claro que esta es su pista favorita, entonces depende mucho de qué tan cuidadoso sea Shuhei Nakamoto con las fugas de neumáticos. en austin y jerez tuvo cuidado esperemos que siga al menos no veremos carreras FALSAS
Mugello eres peor que el gordo...
No creo que pueda insultarte más... ^^
Eneas
SENTARSE !!!!!!!!!
...mugello, no es su circuito favorito...ese ya lo pasó...solo Sepang sigue entre sus favoritos...en los demás va bien pero no le dicen mucho...sus palabras años hace...mucho aunque llueva jorge y dani son mas rapidos...lo veo complicado para los tavulliaboys pero puede ser que ganen por separacion!!!
…y esperemos que Marc sea regañado como es debido durante la reunión de hoy…Estoy empezando a odiarlo más que a Eneas…
¿Ves la diferencia entre tú y yo…?
No te odio, no siento nada... tal vez lástima... una pizca de compasión... pero no te odio. :)
Eneas
…Sí. Odio... tenemos que volver a los orígenes del hombre, cuando había líderes tribales y la ley del más fuerte estaba vigente... Siempre he odiado a los demás... ¡¡especialmente cuando tienen nombres como tú!! !
Flaquitas feas m@rd@s!!!
el enojo por los malos resultados lleva a odiar a quien no piensa como él, entonces lo llaman compasión, lástima......en verdad ES ODIO.
...bien hecho, Mugello...le roe...si gana o pierde no me importa en absoluto, como pasó con Stoner&C...son sus fans los que roen...al principio del año miraron las fotos de Lorenzo junto al camillero y dijeron: “que mirada tan tensa y preocupada que tiene…”, “…en mi opinión ya le tiene miedo a los rojos…” etc…ahora hablan de Cal's moto que es como la de Lamentino e incluso señalan a Bradl como un piloto fuerte y rápido mientras que al principio ni siquiera lo tenían en cuenta... ahora, vistos los resultados, buscan excusas. .un poco como hicieron con Biaggi...la rueda de la vida gira, ahora os toca a vosotros, feos tavulliaboys...adelante, súbete a los espejos y regocíjate cuando puedas...dentro de dos años se cerrará el carrusel, para la alegría grande de los que sólo siguen las carreras y ya... ¡¡¡ay, dije!!!
Escuche a Mugello Enea, es fanático de Brucati, por lo que tiene mucha experiencia y malos resultados.
“B”rucati es nuevo para mí…. jijijiji ^^
¿Me das permiso para usarlo nuevamente en el futuro?… :D
Eneas
…Si la carrera se corre en mojado creo que esta prueba podría ser una excelente oportunidad para aspirar a la victoria (para Rossi)…pero si se corre en seco lo veo difícil…el rendimiento de las Ducati es más que bueno y Dani en el balón con Jorge pisándole los talones... Marc lo compensará en las próximas rondas pero ya lo veo en el suelo...
Estoy de acuerdo.
Pero la esperanza es la última en morir… ^^
Eneas
…comienza la danza de la lluvia…recuerda que la esperanza muere al final!!!
Mugello alias Marco alias haz un poco tú mismo
Repito:
Joder, ¿te cambiaste el apodo si las tonterías que dices siguen siendo las mismas?
Aprende del gordo, es un troll virtuoso... ¡siempre consigue sorprenderte con una nueva mierda!
Tú, en cambio, estás triste, un hombrecito que sólo puede cambiar su apodo para renovarse...
No bromeo cuando digo que eres peor que el gordo... con él es casi divertido insultarse, casi estimulante...
Tú, en cambio, eres el grano en el culo que sólo puede ser molesto... leve al menos... porque al final ni siquiera puedes ser molesto...
Paz y amor en fin... los más desafortunados siempre merecen los mejores deseos... :)
Eneas
a la cama !!!!!
…es hermoso en la perrera ah, ah, ah…mugello, ¡¡¡qué mala suerte tienes!!! Ah, ah, ah...y aquí necesitamos otro poema...
...ah, se me olvidaba...trata de ser más "molesto"...enea también es susceptible...si creo que siquiera se reprodujo me pone enfermo...
Me quedo sin palabras.
El nivel que se ha alcanzado es peor de lo que pensaba.
Por ello ha llegado el momento de abandonar este sitio como comentarista.
Insultos, insultos y ya... Que triste.
Sin embargo, espero haber aportado algunas ideas en diversas discusiones o, en cualquier caso, haber contribuido a debates saludables sobre el motociclismo.
Lo siento, pero me voy, no me gusta el nivel al que has llevado el sitio. No tengo ganas de participar contigo, te dejo.
Si se cambia la ruta volveré, pero no lo creo.
No te importa, lo sé, pero estaré feliz de hacértelo saber.
Saludos a todos y...
Vaya Suzuki y vaya Rossi.
Arrivederci
BCS
Lo siento.
Eneas