SSP | Round Pata Italiano: el paddock celebra a Kenan Sofuoglu

En el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, la carrera de Supersport la ganó Jules Cluzel pero el protagonista absoluto de la jornada fue Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing) que disputó en este circuito su último fin de semana en competiciones del campeonato del mundo: ahora una nueva etapa en su carrera como entrenador y mentor.

Después de perderse tres de las cuatro primeras rondas de la temporada 2018 y perderse por poco el título de WorldSSP en 2017, el cinco veces campeón del mundo de Supersport tomó la decisión de retirarse esta temporada después de dos años plagados de lesiones.

Sofuoglu es el piloto de Supersport con más éxito: debutó en 2003, pero fue en el Campeonato de Europa de Superstock 1000 donde sorprendió a todos terminando tercero en la clasificación y logrando cinco podios con Yamaha.
Continuó esta racha en 2005, logrando seis podios y perdiendo el título por sólo seis puntos, después de una batalla de toda la temporada con Didier van Keymeulen.

En 2006, Kenan pasó a WorldSSP con Ten Kate Honda, donde inmediatamente se sintió a gusto, logrando dos victorias en su primera temporada como titular y al año siguiente terminó en el podio 12 veces en 13 carreras, ganando el título en Brands Hatch. con tres rondas de sobra.

Tras ascender tradicionalmente a la categoría WorldSBK la temporada siguiente, 2008 fue un año de transición para el vigente campeón, con una novena posición como su mejor resultado: Sofuoglu decidió entonces regresar a WorldSSP, donde concluyó 2009 en tercera posición, a 54 puntos de campeón Cal Crutchlow.
Al año siguiente, Sofuoglu volvió a lo más alto de la clasificación gracias al extraordinario récord de haber terminado todas las carreras en el podio.
En 2011 también debutó en Moto2 con la Suter, consiguiendo una segunda posición bajo la lluvia en el TT Circuit Assen, antes de regresar a Supersport y seguir batiendo récords: al año siguiente se pasó a Kawasaki, con la que consiguió conquista el título por tercera vez, con nueve podios y cuatro victorias.

El piloto turco terminó segundo en 2013 detrás del británico Sam Lowes, perdiendo el título por 49 puntos, pero 2014 fue su temporada más difícil, donde no pasó del octavo lugar en la clasificación.

Sofuoglu regresó con estilo al año siguiente con el equipo Kawasaki Puccetti Racing, consiguiendo el título con 74 puntos de ventaja sobre Jules Cluzel y sólo se perdió el podio en tres ocasiones.

En 2016, Sofuoglu consiguió su quinto y último título, en la penúltima prueba de la temporada en el Circuito de Jerez, tras una dura batalla con su compañero Randy Krummenacher: su balance al final de la temporada era de siete poles, nueve podios y seis victorias. en 12 rondas.

Los dos últimos años de su carrera fueron, sin embargo, como decíamos, muy difíciles: a principios de 2017 no participó en las dos primeras rondas por lesión, pero a su regreso inmediatamente se estrelló y ni siquiera participó en la tercero.
Una vez recuperado, ganó cuatro carreras consecutivas, para luego romperse la pelvis en Magny-Cours: con 12 semanas de recuperación previstas, Sofuoglu volvió a la pista después de sólo cinco, para luchar por el título en Qatar, que luego perdió por poco. a Mahías.

Sofuoglu se retira con 43 victorias, 85 podios y cinco títulos mundiales: hoy en Imola todo el público y los profesionales, incluidos sus compañeros de WorldSuperbike, celebraron su extraordinaria carrera, celebrando un fenómeno de este deporte.
#GraciasKenan.